Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Un SUV électrique au style puissant distinctif
Un SUV électrique de dimensions compactes au style distinctif
Le SUV Peugeot e-2008 arbore un style puissant distinctif.
Les proportions générales sont celles d'un SUV de dimensions compactes avec un pare brise reculé qui donne un capot plus horizontal.
Long de 4,30 mètres, le SUV électrique de dimensions compactes Peugeot e-2008 propose un empattement de 2,60 mètres et un volume de coffre pouvant aller jusqu'à 405 litres.
Le SUV compact Peugeot e-2008 est basé sur la plateforme modulable CMP (Common Modular Platform).
Le e-2008 bénéficie de tout un arsenal d'aides à la conduite: Drive Assist plus, freinage automatique d'urgence, Park Assist, alerte active de franchissement involontaire de ligne (ou de bas côté), alerte d'attention conducteur, commutation automatique des feux de route, reconnaissance étendue des panneaux (sens interdit, stop) avec préconisation pour les panneaux de vitesse et surveillance active d'angle mort.
Le moteur 100% électrique débite une puissance de 100 kW (136 ch) et un couple de 260 Nm disponible dès 0 km/h avec une réactivité immédiate.
Le SUV Peugeot e-2008 électrique offre un silence en roulage et une absence de vibrations.
Le SUV Peugeot 2008 électrique propose trois modes de conduite: Eco, Normal et Sport.
Le mode Eco optimise l'autonomie.
Le mode Normal est destiné à une utilisation quotidienne.
Le mode Sport donne la priorité à la performance avec une puissance et un couple au maximum.
Deux modes de freinage sont également proposés (via le levier de vitesses) avec des typologies de régénération de batterie différentes.
La typologie modérée offre des sensations de freinage moteur proches d'un véhicule à moteur thermique.
La typologie augmentée permet une décélération contrôlée par la pédale d'accélérateur.
Le e-2008 est équipée d'une batterie de 50 kWh permettant d'atteindre une autonomie, selon le protocole d'homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures), de 310 km.
Au 30 juin 2022, la France comptabilisait 64 546 points de recharge ouverts au public.
Les 64 546 points de recharge sont répartis dans 25 624 stations de recharge.
Les points de recharge ouverts au public sont majoritairement implantés sur les parkings payants (38 % - 24 325 bornes). Rappelons que les bornes installées dans des parkings payants facturent le stationnement et la recharge.
Près de 28 % des points de recharge (18 229 bornes) sont installés en voirie ou sur des sites publics.
30 % des points de recharge (19 423 bornes) sont déployés dans des commerces et 3 % dans des entreprises (2 141 bornes).
90 % des points de recharge ouverts au public en France délivrent une puissance inférieure ou égale à 22 kW, 4 % une puissance comprise entre 22 et 50 kW, et enfin 6 % des points de recharge offrent une puissance supérieure à 50 kW.
La recharge en courant alternatif (AC) prédomine: 60 704 points de recharge ouverts au public sont en "AC", contre 4 996 points de recharge délivrant du courant continu (DC).
Les points de recharge lents (AC monophasé d'une puissance inférieure à 7,4 kW) représentent 35 % du réseau de recharge en France.
La part de points de recharge rapide (DC) stagne malgré la demande forte de ce type de puissance par les conducteurs effectuant des trajets longs.
Points de recharge ouverts au public en France par catégorie de puissance:
AC (courant alternatif)
inférieur à 7,4 kW: 35 % (22 897 points de recharge)
de 7,4 kW à 22 kW: 55 % (36 424 points de recharge)
plus de 22 kW: 2 % (1 383 points de recharge)
DC (courant continu)
inférieur à 50 kW: 2 % (1 329 points de recharge)
de 50 kW à 150 kW: 3 % (1 801 points de recharge)
de 150 kW à 350 kW: 2 % (1 375 points de recharge)
plus de 350 kW: 1 % (491 points de recharge)
Le e-2008 électrique a des qualités indéniables. Mais pour aller d'un point A à un point B, elle n'affiche pas, à ce jour, la polyvalence d'usage d'un SUV essence efficient capable de parcourir 100 km avec 5 litres de carburant sans la moindre contrainte technique de recharge/plein de carburant avec une autonomie de plusieurs centaines de kilomètres.
Le SUV Peugeot e-2008 est commercialisé à partir de 38 050 euros (100 kW - 50 kWh Active).
Date de l'article 11/08/2022
Achetez votre voiture neuve avec une remise allant jusqu'à 32%. Satisfait ou Remboursé.
Simulez votre prêt auto. TAEG de 6,09% de 8 000 € à 99 999 € sur 13 à 48 mois.
Economisez en moyenne 230 € par an sur votre assurance auto avec les mêmes garanties.
NewsletterNe manquez rien de l’actualité automobile en vous inscrivant gratuitement à notre newsletter.
Je m'abonne
Retrouvez les prix de vente conseillés des 6 000 versions commercialisées.
Je consulte les prix
Retrouvez les émissions de CO2 de tous les modèles en circulation..
Je consulte les émissions de CO2
Pour choisir votre nouvelle voiture, faites votre comparatif personnel.
Je compare les voitures
Accédez gratuitement à la cote occasion de plus de 8 000 véhicules.
J’accède à la cote