Par ses 5 places, ses nombreux rangements, son grand coffre et sa modularité, il répond aux besoins des familles.
Selon les versions, le Renault Grand Scenic peut contenir jusqu'à 40 rangements répartis dans l'habitacle (4 trappes sous plancher, 2 tiroirs sous sièges, 6 poches aumônières, une boîte à gants de 11 litres, une console centrale coulissante de 9 litres) d'un volume total de 86 à 92 litres (selon les versions).
Les sièges arrière de deuxième rangée sont indépendants. Ils se plient, se rabattent, s'enlèvent. Ils peuvent être déplacés. Attention néanmoins à leur poids. Ils sont lourds et difficiles à porter.
Le siège central arrière se rabat en tablette.
Le Renault Grand Scenic 5 places n'est pas équipé du système qui permet de replier les sièges arrière de la deuxième rangée dans le plancher que l'on retrouve dans le ToyotaVerso, le Citroën Grand C4 Picasso ou le Peugeot5008.
Le Renault Grand Scenic 5 places dispose de nombreux rangements implantés dans l'ensemble de l'habitacle : large boîte à gants, tiroirs et trappes de rangement sous les sièges avant et arrière, range lunette.
Un rangement central coulissant d'une capacité de 15 litres est proposé en option au prix de 300 euros.
Le Renault Grand Scenic 5 places s'ouvre avec une carte à télécommande. A partir de la version « Bose », la carte permet l'accès mains libres. C'est pratique pour ouvrir le véhicule lorsque l'on a les mains chargées.
Le Renault Grand Scenic 5 places offre l'un des plus grands coffres de la catégorie. D'une capacité de 645 litres, le coffre passe à 785 litres une fois les sièges arrière avancés. Lorsque les 3 sièges arrière sont repliés, le coffre peut accueillir un volume de 1 850 litres et de 2 020 litres, lorsque les sièges arrière sont enlevés.
La radio offre de série les connections Bluetooth, USB et Jack.
Le système de navigation Carminat TomTom et ses Services Live (HD Traffic, Alerte de zones à risque, Google Search et prévisions météo) sont en série à partir de la version Bose (option à 900 euros sur Life et 600 euros sur Zen).
Le système Renault R-Link fait son entrée à bord du Grand Scénic, doté pour l'occasion, d'un joystick de commande à portée de main en complément de l'écran tactile positionné dans le champ visuel (option à 950 euros sur Life, 650 euros sur Zen et 170 euros sur Bose et Initiale).
La roue de secours est remplacée par un kit anti-crevaison. La roue de secours est en option au prix de 120 euros.
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