Le Suzuki Across Hybride Rechargeable repose sur la plateforme globale Toyota TNGA (Toyota New Global Architecture).
La qualité de l'assemblage est d'un bon niveau tout comme la qualité de la finition.
Le raffinement intérieur se perçoit dans la qualité des matériaux, les zones de contact moussées et la finition soignée.
Les matériaux utilisés dans l'habitacle sont de bonne qualité.
Le niveau de qualité perçue est élevé.
Le Suzuki Across bénéficie de l'expérience des quatre précédentes générations du Toyota RAV4 et d'une motorisation hybride éprouvée sur d'autres modèles.
Le Suzuki Across Hybride Rechargeable bénéficie d'une batterie lithium-ion d'une capacité énergétique de 18,1 kWh.
La batterie haute tension contient 96 cellules et a une tension nominale de 355.2 V.
La batterie est située sous le plancher du véhicule, ce qui permet d'abaisser le centre de gravité et d'éviter toute intrusion dans l'espace de chargement ou de l'habitacle.
Les cellules de la batterie sont refroidies à l'aide du réfrigérant du système de climatisation du véhicule.
La fiabilité du Suzuki Across Hybride Rechargeable est presque à toute épreuve.
Le Suzuki Across Hybride Rechargeable bénéficie d'une garantie 3 ans ou 100 000 kilomètres.
Grâce à un certain nombre de pièces d'usure inexistantes comme l'embrayage, la courroie de distribution ou bien le démarreur, le Suzuki Across Hybride Rechargeable fait partie des véhicules les plus fiables.
Etes-vous favorable à assouplir les sanctions administratives pour les petits excès de vitesse inférieurs à 5 km/h relevant davantage du manque d’attention que de la volonté délibérée de s’affranchir de la règle ?