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Un SUV Coupé électrique de taille intermédiaire à l'allure aérodynamique
Allure dynamique
Aérodynamique
Centre de gravité abaissé
Répartition masse équilibrée
Transmission intégrale AWD disponible
Accélérations fulgurantes
Reprises
Direction précise
Tenue de route
Amortissement
Freinage régénératif réglable
Mode conduite One Pedal
Zéro émission locale à l'usage
Insonorisation
Pilotage semi-automatique (option)
Ecran central
Volume coffre (854 litres)
Espace arrière
Confort
Visibilité avant/latérale
Dotation équipements
Toit vitré panoramique
Qualité fabrication
Finition soignée
Consommation électrique basse
Planificateur GPS
Réseau Superchargeurs (trajets longues distances)
Vitesse recharge ultra-rapide avec pré conditionnement batterie
Eligible bonus écologique 2 000 euros
Garantie véhicule (4 ans ou 80 000 km)
Garantie batterie et groupe motopropulseur électrique (8 ans ou 192 000 km)
Prix élevé
Poids important (Standard Range RWD: 1 928 kg)
Ergonomie perturbante commandes numériques
Implantation centrale compteur de vitesse
Informations de conduite peu lisibles
Cinquième place centrale arrière étroite
Visibilité arrière très réduite
Rayon de braquage
Autonomie WLTP limitée
Autonomie réelle sur autoroute faible (Standard Range RWD: 180 km entre 20 et 80%)
Trajets longues distances selon disponibilité réseau recharge rapide
Coût réparations élevées
Couverture réseau faible
Valeurs de revente imprévisibles
Date de l'article 07/05/2025
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