Compacte de 4,20 mètres de long, pour 1,78 mètre de large et 1,48 mètre de haut, la nouvelle Volkswagen Golf dispose d'une bonne habitabilité et d'une qualité de fabrication qui fait référence.
La nouvelle Volkswagen Golf est proposée avec un large choix de motorisations. Quatre moteurs essence (1.2 TSI 85 ch, 1.4 TSI 122 ch, 2.0 GTI 235 ch et 2.0 TSI 270 ch) et quatre nouveaux moteurs diesel TDI Common Rail (1.6 TDI 90 ch, 1.6 TDI 105, 2.0 TDI 140 ch et 2.0 GTD 170 ch) figurent au catalogue de la nouvelle Golf.
L'offre est large en matière de boîtes de vitesse : boîte manuelle 5 rapports, boîte manuelle 6 rapports, et boîte DSG 6 et 7 rapports figurent au catalogue.
La plupart des motorisations sont disponibles en boîte manuelle 6 rapports ou en boîte DSG 7 rapports.
Une version à 4 roues motrices « 4Motion » est proposée en 2.0 TDI 140 ch.
La Volkswagen Golf reçoit de nouveaux équipements technologiques en provenance de la catégorie des berlines familiales.
Le système de régulation automatique de distance (ACC) est proposé en option. Il permet de maintenir une vitesse et une distance fixe avec le véhicule qui précède.
Le système d'amortissement piloté avec direction adaptative « DCC » est proposé en option à près de 1 000 euros. Le système adapte l'amortissement du véhicule en fonction de l'état de la chaussée et permet de régler les suspensions sur 3 positions : Normal, Sport ou Confort.
Le système « Park Assist » qui gare automatiquement la voiture est proposé en option à près de 900 euros. Le conducteur n'a qu'à accélérer et à freiner, alors que le système pilote automatiquement la manœuvre de stationnement.
Le système « Rear Assist » est proposé en option. La caméra logée dans la poignée du coffre affiche l'image dès l'enclenchement de la marche arrière.
Cinq niveaux de finition sont proposés sur la Volkswagen Golf : Trendline, Confortline, Carat, GTI/GTD et R.
La version d'entrée de gamme de la Volkswagen Golf dispose d'un équipement assez complet.
Le niveau «Trendline» est le niveau de base.
Au niveau de la sécurité, il incorpore notamment l'ESP, l'ABS avec répartiteur de freinage (EBV), antipatinage électronique (ASR) et répartiteur électronique de couple (MSR), deux airbags frontaux conducteur et passager, deux airbags latéraux avant, deux airbags rideaux avant et arrière et un airbag genoux conducteur.
Question confort, la voiture reçoit une climatisation manuelle, une radio CD compatible MP3, la condamnation à distance des portes, des lève-vitres avant et arrière électriques, des rétroviseurs électriques, le réglage en hauteur et en profondeur du volant, le réglage en hauteur du siège conducteur, un volant en cuir et une banquette arrière rabattable 2/3-1/3.
Au niveau des aides à la conduite, la Golf dispose d'une direction électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesse, dun régulateur de vitesse, et d'un ordinateur de bord.
Question look, ses pare chocs sont à la teinte de la carrosserie
Le second niveau de finition « Confortline» englobe une climatisation automatique, l'aide au stationnement avant et arrière, un volant multifonction, des lève-vitres arrière électriques, le réglage lombaire sur les sièges avant et un compartiment de rangement dans le coffre.
Question look, sa grille de calandre est à lamelles chromées, alors que ses poignées de portes et ses rétroviseurs sont à la teinte de la carrosserie et que la voiture est chaussée de jantes en aluminium de 16 pouces. Le surcoût de la finition « Confortline » est de 1 630 euros.
Sur le troisième niveau, « Carat » la Volkswagen Golf dispose de projecteurs antibrouillard, de rétroviseurs rabattables électriquement, de sièges avant sport, de vitres arrière surteintées, de la préparation téléphone Bluetooth et d'un système de radionavigation. Comptez 2 910 euros de plus que la version précédente.
Onze teintes de carrosserie sont proposées, dont trois teintes opaques, le blanc, le noir et le rouge sont disponibles sans supplément.
La Volkswagen Golf 5 portes est proposée à partir de 18 580 euros en essence et 22 240 euros en diesel.
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