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| La 1.8 150 ch SE pour son rapport équipements/prix |
| La 2.0 CRDi 140 ch SE pour son rapport équipements/prix en diesel |
| 1.8 SE | 177 g/km CO2 | ||
| 1.8 SXT | 177 g/km CO2 | ||
| 1.8 SXT Luxe | 177 g/km CO2 | ||
| 1.8 SXT Premium | 177 g/km CO2 | ||
| 2.0 SXT CVT | 191 g/km CO2 | ||
| 2.0 CRD SE | 160 g/km CO2 | ||
| 2.0 CRD SXT | 160 g/km CO2 | ||
| 2.0 CRD SXT Sport | 160 g/km CO2 | ||
| 2.0 CRD SXT Luxe | 160 g/km CO2 | ||
| 2.0 CRD SXT Premium | 160 g/km CO2 | ||
| 2.0 CRD SXT France Basket Series | 160 g/km CO2 | ||
| 1.8 S | 177 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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