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| La 1 EDT 408 ch First Edition, pour sa motorisation électrique et sa transmission intégrale |
| 408 AWD 1EDT First Edition | 0 g/km CO2 | ||
| 238 1EDT Plus | 0 g/km CO2 | ||
| 252 1EDT Extended Range Start | 0 g/km CO2 | ||
| 252 1EDT Extended Range Plus | 0 g/km CO2 | ||
| 252 1EDT Extended Range Ultimate | 0 g/km CO2 | ||
| 408 AWD 1EDT Plus | 0 g/km CO2 | ||
| 408 AWD 1EDT Ultimate | 0 g/km CO2 | ||
| 231 1EDT Plus | 0 g/km CO2 | ||
| 231 1EDT Plus | 0 g/km CO2 | ||
| 231 1EDT Ultimate | 0 g/km CO2 | ||
| 231 1EDT Ultimate | 0 g/km CO2 | ||
| 231 1EDT Start | 0 g/km CO2 | ||
| 408 AWD 1EDT Plus | 0 g/km CO2 | ||
| 408 AWD 1EDT Plus | 0 g/km CO2 | ||
| 408 AWD 1EDT Ultimate | 0 g/km CO2 | ||
| 408 AWD 1EDT Ultimate | 0 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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