Dans un contexte où le pouvoir d'
achat est au cœur des préoccupations des ménages français et où le vieillissement du parc
automobile induit d'en prendre le plus grand soin, la
révision constructeur périodique permet de faire durer une
voiture.
La révision constructeur d'une voiture consiste à
contrôler et à
remplacer certaines pièces ou fluides en fonction de l'usure naturelle.
Les interventions effectuées sont définies par le constructeur. Elles peuvent inclure la vidange de l'huile moteur, le remplacement des filtres voire des bougies, et un ensemble de contrôles parfois spécifiques (freins, pneus, niveaux de liquides, courroie de distribution...).
Respecter les
intervalles de révision permet d'assurer la sécurité et la performance du véhicule tout en prolongeant sa durée de vie. Avec un parc roulant français composé à plus de 27% de
voitures de plus de 15 ans, on comprend que l'enjeu de l'
entretien automobile est essentiel pour bon nombre d'automobilistes. L'inflation de l'entretien et des pièces
automobiles faisant, il devient pour de nombreux ménages français tentant de faire fi de cette dépense.
Selon une étude menée par Wefield Work en mars et avril 2025 pour Midas, une révision constructeur peut être facturée
jusqu'à 463,33 euros, dans certains départements dans un réseau constructeur. A titre de comparaison, une révision constructeur coûte en moyenne 222,87 euros dans le réseau Midas. Selon l'étude menée par Wefield Work en mars et avril 2025, la révision Midas est en moyenne
35% moins chère que la même prestation dans les réseaux constructeurs. Certains membres du réseau Midas ayant la fâcheuse tendance à faire grimper la facture en poussant à des changements de pièces prématurées (pneus, amortisseurs, etc.).
Focus Méthode EtudeLa comparaison des
prix a été menée à prestation identique : mêmes filtres changés, remplacement du liquide de frein, purge et le remplacement du liquide de refroidissement, points de contrôle, ou autre selon le modèle et le pas kilométrique du véhicule concerné.
Un même véhicule a été comparé 25 fois, répartis par régions, soit pour un véhicule et un pas kilométrique défini :
• 5 prix obtenus en région Sud-Est
• 5 prix obtenus en région Sud-Ouest
• 5 prix obtenus en région Nord-Est
• 5 prix obtenus en région Nord-Ouest
• 5 prix obtenus en région Parisienne
Le périmètre de l'étude est le suivant :
• 17 marques interrogées
• 30 véhicules analysés avec 2 pas kilométriques par véhicule
• 25 appels par véhicule et pas kilométrique
Soit au total 1 500 appels réalisés
Source : Midas
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