Faire le plein d'une
voiture électrique est différent que pour un modèle thermique.
Il n'est pas nécessaire d'aller systématiquement à la pompe à essence.
Au quotidien,
la majorité des recharges électriques s'effectuent à domicile ou sur le lieu de travail sur des bornes de recharge électrique dédiées.
Lors de plus longs trajets ou pour une recharge d'appoint en itinérance, le
véhicule électrique peut se recharger sur une borne de recharge publique.
Globalement,
la recharge électrique est nettement plus longue que le simple plein d'un modèle thermique et
la disponibilité des bornes de recharge électrique peut s'avérer aléatoire.
Les différentes bornes de recharge:Borne de recharge en voirie
Borne de recharge rapide
Borne de recharge à domicile
Avant de prendre la route, il est important de faire un tour d'horizon des différentes solutions existantes pour recharger une
voiture électrique.
Quelques notions de base.
Le vocabulaire de la recharge
3 solutions de recharge :Recharge quotidienne au domicile, au travail ou en voirie
Recharge à destination ponctuelle sur les lieux de : centre-ville, zone commerciale...
Recharge longue distance ponctuelle ayant lieu lors de longs trajets
2 types de courant :Le courant alternatif (AC) pour la recharge normale
Le courant continu (DC) pour la recharge rapide
4 types de prises :Pour la recharge normale (AC)
- Prise domestique
- Prise Type 2
Pour la recharge rapide (DC)
- Prise
Combo 2
- Prise CHAdeMO
Les solutions de recharge adaptées à chaque besoin:Recharge quotidienne au domicile, au travail ou en voirie
-
Prise domestique 2,4 à 3,7 kW /
Recharge complète en AC : 10 heuresRecharge à destination sur la voirie publique ou sur un lieu d'intérêt
-
Borne de recharge normale 7,4 à 22 kW /
Recharge complète en AC ou en DC : 2 à 5 heuresRecharge longue distance sur la voirie publique ou sur un lieu d'intérêt
-
Borne de recharge rapide 22 à 150 kW /
Recharge complète en DC : 1 à 2 heures-
Borne de recharge haute puissance 150 à 350 kW /
Recharge complète en DC : 15 à 30 minutesLes temps de recharge sont
indicatifs et
peuvent varier en conditions réelles.
Les temps de recharge indiqués ont été déterminés
pour une recharge de 35 kWh environ.
A SAVOIR
Il faut autant de temps pour recharger une batterie de voiture électrique à 80% que pour recharger les 20% restants. Pour optimiser le temps de charge et préserver la durabilité de la batterie, il est conseillé d'éviter de charger à plus de 80%.
Il est avéré que la recharge rapide dégrade la durabilité de la batterie haute tension.
Source: Avere France
Image by myshoun from Pixabay
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