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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 220 d 4MATIC GLC 9G-Tronic |
D |
10 206 € | Diesel | 170 | 129 g/km | C | mai 2018 |
| 250 d 4MATIC GLC 9G-Tronic |
D |
10 490 € | Diesel | 204 | 129 g/km | C | mai 2018 |
| 220 d 4MATIC Executive 9G-Tronic |
D |
10 899 € | Diesel | 170 | 139 g/km | C | octobre 2017 |
| 250 d 4MATIC Executive 9G-Tronic |
D |
11 183 € | Diesel | 204 | 139 g/km | C | octobre 2017 |
| 220 d 4MATIC Sportline 9G-Tronic |
D |
11 225 € | Diesel | 170 | 139 g/km | C | octobre 2017 |
| 250 d 4MATIC Sportline 9G-Tronic |
D |
11 508 € | Diesel | 204 | 139 g/km | C | octobre 2017 |
| 350 d 4MATIC Executive 9G-Tronic |
D |
11 739 € | Diesel | 258 | 169 g/km | E | février 2017 |
| 220 d 4MATIC Fascination 9G-Tronic |
E |
12 023 € | Diesel | 170 | 139 g/km | C | octobre 2017 |
| 350 d 4MATIC Sportline 9G-Tronic |
E |
12 065 € | Diesel | 258 | 169 g/km | E | février 2017 |
| 250 d 4MATIC Fascination 9G-Tronic |
E |
12 306 € | Diesel | 204 | 139 g/km | C | octobre 2017 |
| 350 d 4MATIC Fascination 9G-Tronic |
E |
12 863 € | Diesel | 258 | 169 g/km | E | février 2017 |
| 250 4MATIC GLC 9G-Tronic |
D |
9 461 € | Essence | 211 | 152 g/km | D | octobre 2017 |
| 250 4MATIC Executive 9G-Tronic |
D |
10 322 € | Essence | 211 | 166 g/km | E | février 2017 |
| 250 4MATIC Sportline 9G-Tronic |
D |
10 647 € | Essence | 211 | 166 g/km | E | février 2017 |
| 250 4MATIC Fascination 9G-Tronic |
D |
11 445 € | Essence | 211 | 166 g/km | E | février 2017 |
| 43 AMG 4MATIC 9G-Tronic |
E |
14 018 € | Essence | 367 | 199 g/km | E | octobre 2017 |
| 350 e 4MATIC Executive 7G-Tronic |
D |
11 750 € | Hybride essence rechargeable | 320 | 64 g/km | A | février 2017 |
| 350 e 4MATIC Sportline 7G-Tronic |
E |
12 075 € | Hybride essence rechargeable | 320 | 64 g/km | A | février 2017 |
| 350 e 4MATIC Fascination 7G-Tronic |
E |
12 873 € | Hybride essence rechargeable | 320 | 64 g/km | A | février 2017 |
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