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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Active Pack |
G |
21 417 € | Diesel | 130 | 130 g/km | C | janvier 2023 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Style |
G |
21 830 € | Diesel | 130 | 130 g/km | C | janvier 2023 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Active Pack |
G |
22 627 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Allure |
G |
22 833 € | Diesel | 130 | 130 g/km | C | janvier 2023 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Style |
G |
23 040 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Allure Pack |
G |
23 069 € | Diesel | 130 | 130 g/km | C | janvier 2023 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Roadtrip |
G |
23 512 € | Diesel | 130 | 130 g/km | C | janvier 2023 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure |
G |
24 043 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure Pack |
G |
24 279 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Roadtrip |
G |
24 721 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 GT |
G |
25 400 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 GT Pack |
G |
26 580 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Active Pack |
G |
19 777 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Style |
G |
20 190 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Active Pack |
G |
20 986 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Allure |
G |
21 193 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Style |
G |
21 399 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Allure Pack |
G |
21 429 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Roadtrip |
G |
21 871 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Allure |
G |
22 402 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S GT |
G |
22 550 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Allure Pack |
G |
22 638 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Roadtrip |
G |
23 081 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 GT |
G |
23 759 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 GT Pack |
G |
24 939 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Allure |
G |
28 143 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Allure Pack |
G |
28 379 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Roadtrip |
G |
28 822 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 GT |
G |
29 500 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 GT Pack |
G |
30 680 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8 Allure Pack |
G |
31 624 € | Hybride essence rechargeable | 300 | 29 g/km | A | mai 2022 |
| 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8 GT |
G |
32 745 € | Hybride essence rechargeable | 300 | 29 g/km | A | mai 2022 |
| 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8 GT Pack |
G |
33 925 € | Hybride essence rechargeable | 300 | 29 g/km | A | mai 2022 |
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