Une modularité des sièges à la pointe mais sur les versions supérieures uniquement ou en passant par une option
Le Citroën C4 Picasso est pratique.
Par ses nombreux rangements, par sa modularité, il répond aux besoins des familles.
Le monospace Citroën sait être à la pointe en matière de modularité. Les trois sièges arrière individuels sont de même largeur. Ils sont repliables à plat et inclinables.
Ils peuvent être coulissants, sous réserve de prendre un Pack Enfant (210 euros) ou d'opter pour les finitions Intensive ou Exclusive.
Le C4 Picasso propose (selon les versions) différents rangements répartis dans l'habitacle: une large boîte à gants, une console entre les sièges passager et conducteur pour avoir à portée de main ses effets personnels, des rangements sous les sièges à l'avant et dans les panneaux de portes, des filets de rangements, des tablettes au dos des sièges avant avec éclairage à leds (à partir de la version Confort) ou encore des trappes de rangement dans le plancher arrière. Au total, jusqu'à 16 rangements (selon les versions) et un volume de chargement de près de 40 litres.
Un rangement éclairé en partie centrale de la planche de bord est doté de prises jack, USB et 220 V, pour brancher un smartphone ou une tablette tout en restant à l'abri des regards indiscrets.
La mise en tablette du siège passager avant (de série sur les versions Confort, Intensive et Exclusive) augmente les possibilités de chargement (plus de 2,5 mètres) ou de vision pour les passagers arrière.
Le volet de coffre permet un accès large et facile.
La roue de secours est en option (120 euros).
La carrosserie du C4 Picasso est peu protégée des petits chocs en ville.
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