En essence, il est proposé avec un moteur de 306 ch.
Uniquement disponible en V6 diesel 224 ch lors du lancement (320 CDI), sa gamme s'est enrichie début 2009 d'un diesel 4 cylindres de 170 ch (220 CDI), puis mi-2010 d'un diesel 4 cylindres développant 143 ch (200 CDI) et d'un 4 cylindres de 204 ch (250 CDI).
C'est un 4x4 de ville, disponible depuis fin 2009 également dans une version deux roues motrices.
Le GLK est essentiellement proposé avec une boîte automatique 7 rapports.
Il est confortable, doté de motorisations performantes et hors de prix.
L'équipement sécurité du GLK comprend en série l'ESP avec antipatinage (ASR), l'ABS avec freinage d'urgence assisté (BAS) et sept airbags : frontaux, latéraux avant, rideaux avant et arrière et genoux conducteur.
Le système Mercedes Pre-Safe est proposé en option. Lorsqu'il détecte une situation potentielle d'accidents, il modifie automatiquement les réglages de la voiture pour réduire les conséquences de l'accident sur les occupants de la voiture. C'est ainsi que les ceintures de sécurité sont automatiquement tendues, que les sièges passent en position verticale et que les vitres sont toutes fermées.
Côté confort, il reçoit une climatisation automatique, une radio CD compatible MP3, des sièges avants électriques, des vitres électriques à l'avant et à l'arrière, un ordinateur de bord, un volant multifonctions réglable en hauteur et en profondeur, une direction paramétrique et une banquette rabattable en 2/3-1/3.
Le Mercedes GLK démarre à 51 000 Euros en essence 306 ch (GLK 350). En diesel, le 220 CDI 4MATIC de 170 chevaux est à 41 700 Euros en boîte automatique.
Une version deux roues motrices boîte manuelle a fait son apparition fin 2009. Comptez 35 700 Euros pour le 200 CDI de 143 ch et 37 700 Euros pour le 220 CDI de 170 ch.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?