Une baroudeuse des villes de moins de quatre mètres
Citadine de 3.99 mètres de long, pour 1.70 mètre de large et 1.49 mètre de haut, la nouvelle Volkswagen Cross Polo dispose d'une bonne habitabilité et d'un comportement routier sur.
Développée sur une nouvelle plateforme que l'on retrouve sur la nouvelle Seat Ibiza, la citadine Volkswagen est proposée avec une gamme de deux nouveaux moteurs diesel.
La Cross Polo se dote d'un tout nouveau moteur 1.6 TDI à rampe commune délivrant 90 ch.
Un seul niveau de finition est proposé sur la Cross Polo.
La citadine typée baroudeur est équipée au niveau de la sécurité de l'ESP, de l'ABS avec aide au freinage d'urgence, de deux airbags frontaux conducteur et passager, et de deux airbags latéraux.
Côté confort, elle reçoit une climatisation manuelle, une radio CD compatible MP3 avec commandes au volant et écran tactile, des vitres électriques avant et arrière, la condamnation centralisée des portes, le réglage en hauteur du siège conducteur et du volant, un volant multifonctions en cuir et une banquette rabattable en 60/40.
Question aide à la conduite, la voiture est équipée en série d'un régulateur de vitesse et d'un ordinateur de bord avec contrôle de la pression des pneus.
La planche de bord est en plastique moussé et reçoit des inserts chromés décoratifs.
Côté ligne, les projecteurs antibrouillard sont en série sur la Cross Polo. Elle reçoit par ailleurs des habillages spécifiques des arches de roues, des bas de caisse, des bas de portière de couleur anthracite, des boitiers de rétroviseurs couleur argent, des rampes de pavillon anodisées et des jantes en alliage léger de 17 pouces.
Par rapport à une Polo cinq portes, le surcoût est de près de 2 000 euros.
La Volkswagen Cross Polo est proposée à partir de 20 090 euros en 1.6 diesel TDI 90 ch.
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