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| La C5 Aircross Hybride 145 ch Plus, pour son rapport équipements/prix |
| La C5 Aircross Hybride 145 ch Max, pour ses aides à la conduite |
| La C5 Aircross Hybride Rechargeable 195 ch Plus, pour son rapport équipements/prix et son autonomie électrique |
| La C5 Aircross Hybride Rechargeable 195 ch Max, pour ses aides à la conduite et son autonomie électrique |
| Hybride 145 e-DCS6 You | 34 990 € | 121 g/km CO2 |
| Hybride 145 e-DCS6 Plus | 37 990 € | 121 g/km CO2 |
| Hybride 145 e-DCS6 Max | 40 990 € | 122 g/km CO2 |
| Hybride Rechargeable 195 e-EAT7 Plus | 42 490 € | 55 g/km CO2 |
| Hybride Rechargeable 195 e-EAT7 Max | 45 490 € | 56 g/km CO2 |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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