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| La 1.5T Hybrid 130 TCT7 Sprint, pour le style Alfa |
| La 1.5T Hybrid 160 TCT7 Ti, pour le style Alfa et les équipements |
| 1.5T Hybrid 130 TCT7 Edizione Speciale | 39 000 € | 136 g/km CO2 |
| 1.5T Hybrid 130 TCT7 Super | 36 400 € | 135 g/km CO2 |
| 1.5T Hybrid 130 TCT7 Sprint | 38 900 € | 135 g/km CO2 |
| 1.5T Hybrid 160 TCT7 Ti | 43 400 € | 139 g/km CO2 |
| 1.5T Hybrid 160 TCT7 Veloce | 45 900 € | 139 g/km CO2 |
| 1.5T Hybrid 160 TCT7 Edizione Speciale | 41 000 € | 139 g/km CO2 |
| 1.6T Diesel 130 TCT7 Super | 36 900 € | 146 g/km CO2 |
| 1.6T Diesel 130 TCT7 Sprint | 39 400 € | 146 g/km CO2 |
| 1.6T Diesel 130 TCT7 Ti | 41 900 € | 146 g/km CO2 |
| 1.3 Hybride Rechargeable PHEV 280 AT6 Q4 Ti | 53 500 € | 26 g/km CO2 |
| 1.3 Hybride Rechargeable PHEV 280 AT6 Q4 Veloce | 56 000 € | 26 g/km CO2 |
| 1.3 Hybride Rechargeable PHEV 280 AT6 Q4 Edizione Speciale | 51 000 € | 26 g/km CO2 |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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