A partir du 1er mars 2026, le
contrôle technique des scooters 50 cm3 se renforce avec l'arrivée du
« céléromètre », un équipement qui mesure
la vitesse réelle des deux-roues.
Avec ce dispositif technique, le scooter 50 cm3 doit impérativement
respecter la limite des 45 km/h lors du contrôle.
L'arrivée du céléromètre s'inscrit dans une démarche de
sécurisation des trajets du quotidien.
En tant que tiers de confiance, les centres de contrôle technique vont vérifier que les scooters des plus jeunes respectent bien la vitesse autorisée.
Rappel : qu'est-ce que la catégorie L1e ?• C'est la catégorie des cyclomoteurs.
• Ce sont les véhicules motorisés de moins de 50 cm3 ou équivalent électrique.
• Leur vitesse ne peut pas dépasser 45 km/h.
• Véhicules conduits à partir de 14 ans (permis AM).
Le céléromètre: un moyen fiable de vérifier la vitesse réelle des scooters 50 cm3Le contrôle céléromètre permet de mesurer en conditions réelles la vitesse maximale du véhicule. Il s'agit d'une avancée importante en faveur de la sécurité
routière car de nombreux accidents de la route impliquent des scooters débridés (modifiés pour aller plus vite), parfois à l'insu du jeune conducteur ou de ses parents.
Le céléromètre permet de :
• vérifier si le véhicule respecte bien la limitation à 45 km/h ;
• détecter toute modification ou anomalie (volontaire ou non) ;
• prévenir les risques liés à une surpuissance.
Le point de contrôle de la vitesse réelle renforce le contrôle technique obligatoire mis en place depuis avril 2024 pour les véhicules des catégories L. Celui-ci porte déjà sur les éléments essentiels à la sécurité, tels que les freins, les pneus, l'éclairage ou encore la visibilité, et vise à réduire les risques d'accidents graves.
Les enjeux sont d'autant plus importants que la situation de la sécurité routière reste préoccupante. En 2025, le nombre de personnes tuées sur les routes a augmenté de 3,4 %, avec 3 260 décès et près de 16 000 blessés (Publication du bilan provisoire 2025 le 30 janvier 2026 par l'observatoire national interministériel de la sécurité routière. Le bilan définitif sera publié fin mai 2026).
Les autres points de contrôles du contrôle technique (catégories L)Au-delà de la vitesse, le contrôle technique des véhicules de la catégories L permet de vérifier l'ensemble des points de contrôle déjà en vigueur (équipements de freinage, direction, visibilité...).
Fonction 0: Identification du véhicule
Fonction 1: Freinage
Fonction 2: Direction
Fonction 3: Visibilité
Fonction 4: Feux, éclairage, dispositifs réfléchissants
Fonction 5: Essieux, roues, pneus, suspensions
Fonction 6: Châssis et accessoires
Fonction 7: Autre matériel : avertisseur sonore
Fonction 8: Nuisances dont émissions sonores
RèglementationCirculer sans contrôle technique expose le conducteur à une amende de 135 euros (règle applicable à l'ensemble des véhicules de la catégorie L depuis le 15 avril 2024).
Depuis le 1er janvier 2011, le fait d'utiliser un cyclomoteur débridé sur la voie publique est puni d'une contravention de la 4 e
classe, soit 135 euros (article L. 317-23-1 du code de la route introduit par le décret du 12 novembre 2010) et la confiscation du véhicule.
Source: Sécuritest
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