AUDI Q3 Sportback

Un SUV coupé compact premium à l'allure sportive

24 photos

AUDI Q3 Sportback

Thématiques

Design

10/10
Espace

9/10
Pratique

9/10
Confort

9/10
Comportement

9/10

Sécurité

8.8/10
Qualité

9/10
Environnement

8/10
Prix

5/10
Revente

8/10

Une allure sportive avec une silhouette élancée musclée

Comparée à la première génération, l'Audi Q3 Sportback a un design plus musclé et émotionnel. La carrosserie est définie par la combinaison de sections arrondies et de lignes précises. La large calandre Singleframe est positionnée haute, et les phares élancés sont intégrés dans le concept aérodynamique du véhicule. Le design assure un flux d'air efficace à l'avant. Située sous la calandre Singleframe, l'admission d'air frais contrôlable régule le flux d'air pour qu'il circule autour de cette zone. Les capteurs de stationnement sont situés à cet endroit. Les capteurs pour les systèmes d'assistance au conducteur sont installés derrière les quatre anneaux.

De profil, une ligne d'épaule horizontale entre les feux avant et arrière divise visuellement la voiture en deux parties. Le côté supérieur capte la lumière, tandis que le côté inférieur apparait dans l'ombre. En lien avec les montants D inclinés, cela rend l'habitacle plus dynamique. Les passages émergents de la zone des épaules des roues avant et arrière rappellent le design de la quattro originale.

L'arrière présente un design épuré. Séparée des feux arrière en deux parties, la bande lumineuse, tracée avec précision, traverse toute la largeur du véhicule, donnant un aspect propre à l'arrière. Au-dessous, le diffuseur est intégré au pare-chocs rehaussé.

L'aérodynamisme et l'acoustique du véhicule ont été considérablement améliorés par rapport à la version précédente. En plus d'un coefficient de traînée de 0,30, l'accent est principalement mis sur le confort acoustique. L'Audi Q3 Sportback propose un vitrage acoustique pour les fenêtres latérales avant. En combinaison avec une étanchéité et une isolation optimisées dans le véhicule, cela crée un concept acoustique efficace avec une amélioration du confort de conduite.

L'Audi Q3 adopte des phares Matrix LED numériques du segment supérieur. C'est la première Audi à utiliser le module micro-LED en remplacement du module DMD. Le module mesure environ 13 millimètres de large et comporte 25 600 micro-LED. Chaque micro-LED individuelle fait environ 40 micromètres de taille, ce qui représente environ la moitié de l'épaisseur d'un cheveu humain. L'utilisation de cette technologie micro-LED produit un éclairage amélioré et garantit ainsi un contraste clair sur la route lors des conditions météorologiques difficiles.

Les fonctions d'éclairage directionnel sont plus étroitement liées aux fonctions d'assistances à la conduite. Les informations sont affichées directement dans l'affichage tête haute via un repère visuel aligné sur l'infrastructure routière.

Sur autoroute, si un véhicule est présent dans l'angle mort, l'avertissement de changement de voie déclenche un signal visuel via l'éclairage de la voie en complément de l'avertissement actif d'angle mort. L'affichage de l'avertissement de sortie de voie dans le phare soutient également le conducteur sur les routes de campagne. Les informations de circulation étendues projettent un flocon de neige sur la route comme symbole d'avertissement à partir d'environ 70 km/h en cas de conditions gelées possibles devant.

Lors de passages sur les chantiers de construction, où les conducteurs doivent souvent faire face à un manque de clarté, les phares Matrix LED numériques ajustent automatiquement l'éclairage éteignant la lumière de voie au profit de l'éclairage directionnel, afin de faciliter le maintien dans la bonne voie. Le conducteur peut désactiver des fonctions individuelles des phares Matrix LED numériques, telles que les lumières de voie, via le MMI.

Le MMI peut être utilisé pour sélectionner trois animations différentes pour les fonctions dynamiques de retour à la maison/de départ de la maison lors de l'entrée dans le véhicule ou de l'arrêt du moteur.

Conjointement avec la source lumineuse micro-LED, les phares Matrix LED numériques assurent une distribution de lumière précise des pleins phares et un meilleur contrôle de l'éblouissement pour les autres usagers de la route.

Avec les modules Matrix LED numériques, les feux diurnes numériques avec technologie LED, composés de 23 segments par côté, rendent le véhicule facilement reconnaissable sur la route. En fonction des caractéristiques du véhicule, jusqu'à quatre signatures lumineuses numériques différentes avec des scénarios d'éclairage personnalisés pour l'arrivée et le départ peuvent être sélectionnées via le MM. L'arrière est orné de feux arrières OLED numériques optionnels, complétés par une bande lumineuse LED continue et des anneaux illuminés. Un total de 36 segments différents est divisé en six panneaux OLED numériques, permettant des signatures lumineuses arrière numériques.

Comparé au modèle précédent, le design et la fonctionnalité ont été retravaillés. Avec ses contrastes marqués, le design met en scène les éléments de manière intentionnelle, pour offrir un intérieur à la fois harmonieux.

Les zones d'inserts décoratifs, le Softwrap, s'étendent sur toute la largeur du tableau de bord, mettant en avant l'alignement horizontal. L'écran panoramique avec un tableau de bord d'instruments de 11,9 pouces et un écran tactile MMI de 12,8 pouces forme la scène numérique d'Audi. Son design incurvé permet à l'écran d'être orienté pour le conducteur. Un affichage tête haute présentant les informations importantes complète les affichages numériques. Des poignées de porte plates et une console épurée soulignent la sensation d'espace.

Le module de commande du volant intègre deux leviers de colonne de direction, créant ainsi plus d'espace de rangement dans la console centrale. Le levier de droite sert de sélecteur de vitesses, celui de gauche sert d'élément de contrôle pour les fonctions d'éclairage et les essuie-glaces. L'élimination du sélecteur de vitesses sur la console centrale permet de disposer de plus d'espace avec deux porte-gobelets. L'Audi Phone box light, permet une recharge de 15 watts de puissance, y compris deux ports USB-C, et peut être fermé par un couvercle coulissant. Deux ports USB-C supplémentaires se trouvent à l'arrière.

Des packs d'éclairages d'ambiances intérieures sont disponibles en option (pack éclairage d'ambiance multi couleurs ou pack éclairage d'ambiance pro). L'éclairage de contour du tableau de bord et de la console centrale met en valeur les lignes épurées de l'habitacle.

Le pack éclairage d'ambiance pro permet d'avoir un éclairage intérieur plus élargi notamment sur les panneaux de porte. Le panneau en tissu a été découpé au laser 300 fois pour permettre cet effet. Une source lumineuse dans le revêtement de porte rétro éclaire cinq segments qui, en raison de leurs tailles différentes, montrent une progression dynamique de l'éclairage. Le panneau en tissu éclairé combine fonctionnalité et expérience de design émotionnelle. Trente couleurs différentes sont disponibles dans le MMI et augmentent les possibilités de personnalisation.

Les haut-parleurs du système sonore Sonos premium (en option) sont situés dans la partie supérieure des portes, offrant un son surround virtuellement généré. Douze haut-parleurs haute performance, y compris le haut-parleur central et le caisson de basses, sont alimentés par 420 watts de puissance maximale d'amplificateur. Quatre profils sonores sont préconfigurés (neutre, concert, lounge et podcast). Des fonctionnalités supplémentaires peuvent être ajoutées à tout moment via Functions on Demand (FoD).

Le Pack MMI Expérience Pro (en option) complète le système audio avec trois fonctionnalités supplémentaires : intensification des basses pour une expérience des basses plus précise et puissante, ajustement automatique du niveau pour maintenir le même volume lors du changement de sources, et redynamisation de la musique pour améliorer le son des fichiers musicaux compressés.

Le système d'info divertissement de l'Audi Q3 utilise Android Automotive OS comme système d'exploitation. Des applications tierces comme YouTube sont disponibles dans l'Audi Application Store, directement intégré dans le MMI et ne nécessite donc pas de smartphone pour être utilisé.

L'assistant Audi, l'assistant vocal contrôlé par apprentissage, peut être utilisé pour gérer plusieurs fonctions du véhicule. L'assistant est enrichi par l'IA, intégrée directement dans le véhicule, et apparaît sous forme d'avatar sur l'écran central tactile du MMI et, lorsqu'il est actif, également sous forme d'icône sur l'affichage tête haute ou le cockpit virtuel Audi. Les commandes comprises par l'assistant Audi sont affichées dans le tableau de bord.