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Un SUV coupé compact premium à l'allure sportive
L'Audi Q3 a obtenu la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2018.
Le SUV compact familial Audi a obtenu un score de 95% pour la protection des adultes, de 86% pour la protection des enfants, de 76% pour la protection des piétons et de 85% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
Les composants en acier profilé à chaud forment la colonne vertébrale de l'habitacle afin d'assurer la protection des passagers. Ils sont utilisés à la transition entre les longerons et la cloison, dans le tunnel central, les longerons, les montants avant et centraux, le cadre du toit et les longerons arrières. Les composants formés à chaud, qui allient légèreté et résistance, représentent 26% du poids du châssis du Q3 Sportback. Ils sont à la base de la sécurité et de la rigidité élevées en cas de collision.
L'Audi Q3 Sportback est équipée de technologies de protection des occupants, de sécurité des enfants, de protection des usagers de la route vulnérables et de systèmes d'assistance à la conduite.
L'Audi Q3 Sportback s'appuie sur un large éventail de systèmes d'assistance à la conduite.
Les assistances à la conduite de série sont les suivantes : l'Audi park assist qui facilite le stationnement via les radars à l'avant et à l'arrière du véhicule, le régulateur de vitesse, l'alerte de sortie de voie avec assistance d'urgence, la reconnaissance des panneaux de circulation ainsi que la surveillance active du conducteur.
Les points forts pour le confort de conduite incluent l'assistant de conduite adaptatif plus qui prend en charge l'assistance longitudinale et latérale et a été complété par la fonction d'assistance au changement de voie. Le système aide à l'accélération, au freinage, au maintien de la vitesse et au respect de la distance fixée, ainsi qu'au guidage dans la voie sur certaines sections de l'itinéraire à des vitesses allant jusqu'à 210 km/h. Le système prend t en charge les changements de voie assistés à des vitesses de 90 km/h ou plus sur les autoroutes. Ce dernier peut être activé via le MMI et utilise les données du radar arrière pour indiquer par des flèches blanches dans le tableau de bord et l'affichage tête haute si et dans quelle direction un changement de voie est possible. Si un changement de voie est initié en actionnant le clignotant, le système soutient activement le processus de direction.
En coordination avec des données en ligne, l'assistant de conduite adaptatif peut maintenir la voie du véhicule même sans une bordure de voie reconnue et peut augmenter le confort pour la circulation rurale et urbaine (hors autoroute). L'utilisation des données en ligne pour l'assistant de conduite adaptatif est incluse pendant trois ans après la livraison du véhicule. Après cela, les clients ont la possibilité de prolonger la durée (option payante).
L'assistant d'urgence est capable de prendre le contrôle du véhicule si le conducteur ne réagit plus. Dans ce cas, l'assistant d'urgence conduit indépendamment l'Audi Q3 Sportback vers l'accotement le plus proche et l'arrête (uniquement en coordination avec le pack Tech pro, en option). Lorsque cela se produit, l'assistant émet des avertissements visuels, sonores et haptiques avec des à-coups de frein et active les feux de détresse.
Une caméra intérieure surveille le conducteur pour détecter des signes de somnolence et de manque de concentration. Si le conducteur ne réagit pas aux avertissements de l'Audi Q3 Sportback pendant une certaine période, un signal d'avertissement retentit et un affichage visuel apparaît sur le tableau de bord. Si le conducteur ne réagit toujours pas, l'Audi Q3 Sportback se déporte automatiquement sur la bande d'arrêt d'urgence et initie un appel aux services d'urgence. Les données ne sont pas enregistrées.
L'Audi Park assist plus permet d'apprendre à l'Audi Q3 Sportback des manœuvres de stationnement individuelles. Si l'accès à un abri ou à un garage est difficile, l'Audi Q3 n'a besoin d'être entraînée qu'une seule fois et s'occupera ensuite du stationnement toute seule - le conducteur n'aura qu'à observer. Il en va de même pour la sortie d'une place de stationnement. L'Audi Q3 Sportback peut mémoriser jusqu'à cinq manœuvres de stationnement, mesurant 50 mètres de long. Les manœuvres peuvent avoir des noms individuels.
Si le trajet se termine dans une impasse, l'Audi Park assist plus (disponible en option) offre une aide fiable. À des vitesses inférieures à 35 km/h, l'Audi Q3 Sportback peut mémoriser une distance d'environ 50 mètres et faire marche arrière de manière indépendante à une vitesse d'environ 10 km/h.
Dans la circulation urbaine, l'assistance au stationnement plus avec le système de stationnement aide le conducteur avec des manœuvres de direction ciblées lors du stationnement dès que les capteurs ultrasoniques ont détecté un espace de stationnement perpendiculaire ou parallèle approprié.
L'Audi Park assist plus fournit également un support lors de la marche arrière pour sortir d'une place de stationnement et peut être activé pendant qu'une manœuvre de stationnement manuelle est en cours. Pour bénéficier de cette assistance, le conducteur doit suivre les instructions sur l'affichage et accélérer et freiner en conséquence. Les quatre caméras à large angle entourant le véhicule couvrent toute la zone directement autour du véhicule et permettent une variété de vues différentes pour des manœuvres plus pratiques. Le conducteur peut sélectionner différentes vues sur l'affichage MMI, facilitant le positionnement du véhicule dans l'espace de stationnement.
La reconnaissance des panneaux de signalisation affiche aussi des panneaux d'avertissement : par exemple, le système reconnaît les panneaux de priorité, les chantiers, les passages piétons, les passages d'animaux et les passages à niveau.
Date de l'article 28/11/2025
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