Citadine 5 portes de 4.02 mètres de long, la Dacia Sandero dispose de cinq vraies places.
Haute et large, ses dimensions lui permettent d'accueillir trois occupants à l'arrière ou deux adultes.
L'ergonomie de la planche de bord de la Dacia Sandero est bonne.
Aucun des équipements de confort de base n'est en série sur le niveau d'entrée de gamme.
La Dacia Sandero n'offre en série sur sa version d'entrée de gamme « Sandero » ni la direction assistée, ni la condamnation centralisée des portes, ni les vitres avant électriques, ni la radio CD, ni la climatisation manuelle.
Le second niveau de finition « Silver Line » incorpore en série une direction assistée hydraulique, une radio CD MP3, la condamnation centralisée des portes à distance et des vitres avant électriques.
Le troisième niveau de finition « Black Line 2 » incorpore en série une climatisation manuelle, des rétroviseurs électriques, une banquette rabattable en 2/3-/3 et le réglage en hauteur du siège conducteur et du volant.
La Dacia Sandero est mal insonorisée et bruyante. Des bruits aérodynamiques sont rapidement présents dans l'habitacle.
Les suspensions de la voiture Dacia sont souples. Elles privilégient le confort des passagers au détriment du comportement en courbes.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?