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Un SUV électrique de taille intermédiaire à transmission intégrale Subaru
Un SUV électrique de taille intermédiaire qui intègre la batterie dans la structure modulaire dédiée
Le Solterra électrique revendique l'ADN de Subaru.
Il offre une stabilité de conduite efficace, une traction intégrale optimale par tous les temps et un comportement routier sûr avec une transmission intégrale électrique.
Le Solterra à transmission intégrale est équipé de deux moteurs électriques de type synchrone à aimant permanent, l'un sur l'essieu avant, l'autre sur l'essieu arrière.
Le moteur avant délivre une puissance de 227 ch (167 kW) et un couple de 268 Nm.
Le moteur arrière délivre une puissance de 120 ch (88 kW) et un couple de 169 Nm.
Le modèle à transmission intégrale offre une puissance maximale de 342 ch (252 kW).
Le système de transmission intégrale dédié aux véhicules électriques à batterie offre une sécurité accrue dans des conditions de circulations difficiles et offre des aptitudes tout-terrain qui font référence.
Le système AWD entraîne les roues avant et arrière avec des moteurs électriques différents contrôlant avec précision les quatre roues motrices.
Le système AWD assure une répartition flexible de la force motrice entre l'avant et l'arrière.
Avec une batterie complètement chargée, l'autonomie WLTP est de 509 km en version AWD 4Xperience.
Le Solterra démarre à partir de 48 990 euros (252 kW 73,1 kWh AWD 4XPerience).
Date de l'article 29/05/2026
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