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Un SUV sept places polyvalent avec une troisième rangée de sièges basculante
Un SUV sept places au design puissant
Le Tiguan Allspace est long de 4 728 mm, large de 1 839 mm et haut de 1 686 mm.
La version longue du Tiguan reçoit une calandre indépendante et une signature lumineuse élégante.
Le capot moteur est plus haut et se distingue dans sa partie avant par une autre ligne stylistique.
Le visage du Tiguan Allspace semble large. Cela tient à un élargissement visuel du bandeau horizontal formé par la grille de calandre et les phares.
Les lignes sont précises.
Le Tiguan Allspace se singularise par sa double ligne de caractère sur les flancs.
La ligne inférieure met en valeur les passages de roue puissants et saillants, ainsi que les épaules.
Le Tiguan Allspace est doté de projecteurs à LED, de clignotants LED à défilement et de feux arrière à LED.
La ligne de ceinture est haute.
Au-dessus de la ligne de caractère, la zone vitrée est réduite en hauteur pour une impression générale élégante.
Tout en bas des flancs, l'œil est attiré par le liseré qui entoure la voiture d'une couleur noire.
Les entourages en plastique des passages de roue sont de couleur noire.
Au-dessus des poignées des portières arrière, le Tiguan Allspace possède sa propre silhouette.
La fenêtre latérale dans le montant D est beaucoup plus grande que sur le Tiguan.
La ligne inférieure monte de plus vers le haut. La partie arrière est en outre plus longue que sur le Tiguan.
Le porte-à-faux arrière plus grand souligne le caractère du SUV Volkswagen.
On trouve tout en bas de la partie arrière une zone couleur anthracite et le diffuseur intégré en « Gris Granit métallisé ».
Des applications chromées sont présentes à l'arrière.
De l'arrière, il apparaît clairement que le toit se rétrécit légèrement pour laisser apparaître des épaules athlétiques.
Des rampes de pavillon sont de série.
Le tableau de bord est entièrement tourné vers le conducteur.
Toutes les fonctions de climatisation, de chauffage et de ventilation de la climatisation automatique trois zones de série sont contrôlées via un module digitalisé situé sur la console centrale. Des écrans et des curseurs tactiles remplacent les boutons.
Le système d'infodivertissement, au milieu, en position haute, est incliné vers le conducteur.
Dessous le système d'infodivertissement se trouve la console centrale, également tournée vers le conducteur.
Avec le tableau de bord, la console centrale et les hauts de contreporte, il se dégage pour le conducteur une atmosphère marquée de cockpit.
Autour des diffuseurs d'air et des haut-parleurs de porte, les cadres à l'aspect aluminium, fins et travaillés avec précision, témoignent du sens du détail.
Date de l'article 29/10/2021
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