La up ! cinq portes est proposée avec deux moteurs 3 cylindres essence d'une cylindrée de 999 cm3 développant des puissances de 60 et de 75 ch.
Les trois blocs sont couplés avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Les performances sur route de la up! cinq portes sont modestes. La up! est une vraie citadine.
Le bloc 1.0 litre de 60 ch développe un couple maximal de 95 ch entre 3 000 et 4 300 tr/mn. Le 3 cylindres propulse les 929 kg de la up à une vitesse de pointe de 160 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 14,4 secondes.
La up ! 1.0 litre 75 ch délivre un couple identique de 95 ch entre 3 000 et 4 300 tr/mn. Le 3 cylindres de 75 ch de la up ! entraîne la mini-citadine allemande à une vitesse de pointe de 171 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 13,2 secondes.
La tenue de route de la up! est bonne.
La petite Volkswagen quatre places cinq portes est particulièrement à l'aise en ville.
La voiture est agile. Avec son poids limité à moins de 900 kg et son rayon de braquage de 9,8 mètres, la petite Volkswagen cinq portes est maniable en ville et facile à garer.
La up! dispose d'un essieu avant de type McPherson et d'un essieu multibras à l'arrière.
La direction assistée électrique asservie à la vitesse est précise.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?