Une petite Volkswagen quatre places cinq portes commercialisée à près de 11 000 euros
La petite voiture urbaine cinq portes de Volkswagen fait 3,54 mètres de long pour 1,64 mètre de large, avec deux porte-à-faux courts.
Haute de 1,48 mètre, avec un moteur repoussé vers l'avant, la city car cinq portes de Volkswagen propose un empattement de 2,42 mètres pour quatre occupants et un coffre de 251 litres.
Le volume de rangement de la up ! atteint 959 litres une fois le dossier du siège arrière rabattu.
La boîte à angles droits de Volkswagen affiche les attributs stylistiques de la marque de Wolfsburg et notamment une accentuation des lignes horizontales, une grille de calandre reliant les deux phares en un bandeau, la prépondérance des angles aigus et la signature lumineuse caractéristique dans les blocs optiques.
La up! cinq portes affiche un poids inférieur à 900 kg sur toutes les versions et un coefficient de pénétration de l'air de 0,32.
La up ! cinq portes reçoit une nouvelle génération de moteurs à essence trois cylindres Volkswagen.
Les deux moteurs de 1.0 litre de cylindrée de 60 et 75 ch descendent sous les 100 g de CO2/km avec les technologies Volkswagen BlueMotion composées notamment d'un système Start-Stop, de la récupération d'énergie et de pneumatiques à faible résistance au roulement.
Une boîte robotisée ASG5 est proposée en option à 730 euros sur les deux motorisations.
La up! est commercialisée dans quatre finitions, take up!, move up!, high up! et cross up!.
La petite citadine cinq portes quatre places Volkswagen démarre à 10 890 euros, soit 520 euros de plus que la version trois portes.
Sur la finition d'entrée de gamme take up!, la mini-citadine cinq portes VW est dotée d'un correcteur électronique de trajectoire ESP, de quatre airbags, de l'ABS, d'une direction assistée électrique asservie à la vitesse, de l'aide au démarrage en côte "Hill Hold", d'une alerte de perte de pression des pneus, d'une banquette arrière rabattable, de pare-chocs peints et d'un volant réglable en hauteur.
Sur le milieu de gamme move up!, la petite Volkswagen est équipée d'un pack couleur extérieur, d'une radio CD compatible MP3 avec une prise Auxiliaire, du verrouillage centralisé des portes à distance, de vitres électriques à l'avant, d'une banquette rabattable en 60/40, d'un double plancher de coffre à bagages et de vitres arrière entrebâillantes.
La finition high up! reçoit en plus une climatisation, des projecteurs antibrouillard, des jantes en alliage léger de 15 pouces, un navigation nomade, des rétroviseurs électriques, un pack chromé, une planche de bord peinte et un volant en cuir.
La déclinaison cross up! est dotée en plus de la version high up! des boucliers spécifiques, des barres de toit anodisées, des protections de passage de roues, des protections de bas de caisse, des jantes en alliage léger de 16 pouces, un volant avec des inserts laque noire, un ordinateur de bord, des tapis de sol et des rétroviseurs argent.
La mini-citadine cinq portes up ! propose en option à 270 euros un freinage d'urgence en ville. Cette technologie inédite dans la catégorie s'active automatiquement tant que la vitesse est inférieure à 30 km/h. Elle détecte tout risque de collision par capteur laser et intervient automatiquement sur le système de freinage pour, selon la vitesse et la situation, réduire l'intensité du choc par un freinage d'urgence ou éviter la collision.
La up ! propose en option à 470 euros une solution de navigation nomade conçue avec Navigon. Le système maps more de Volkswagen s'insère sur le dessus de la console centrale.
L'écran tactile permet de piloter le système de navigation, mais également la téléphonie et l'infodivertissement. Il affiche également les images du système d'aide au stationnement ParkPilot.
La up! est proposée avec huit peintures extérieures, cinq types de jantes, deux couleurs intérieures, six teintes différentes pour le bandeau de planche de bord et huit modèles de sellerie.
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