Alors que les véhicules électriques représentent désormais 26 % des immatriculations de véhicules neufs en France (Source : PFA/AAA DATA), leur montée en puissance sur le marché de l'occasion bouleverse progressivement les habitudes des professionnels. Afin de mieux comprendre les principaux freins liés à la revente des véhicules électriques d'occasion, la société de données automobiles carVertical a mené une étude auprès de plus de 100 concessionnaires français, croisée avec les données issues des rapports d'historique analysés sur sa plateforme.

Les véhicules électriques d'occasion progressent rapidement, mais restent plus longs à revendre

Le marché des véhicules électriques continue de croître rapidement en France : ils représentent aujourd'hui 26 % des immatriculations de véhicules neufs et constitueront bientôt une part majeure des stocks de véhicules d'occasion. Pourtant, les véhicules électriques d'occasion sont plus difficiles à revendre : un véhicule électrique d'occasion nécessite en moyenne 147 jours pour être revendu, contre 101 jours pour un modèle thermique (Source : Baromètre trimestriel des voitures électriques d'occasion Mobilians/AAA DATA).

Sur la plateforme carVertical, la part des vérifications de véhicules électriques a fortement progressé entre le premier trimestre 2025 et le premier trimestre 2026, aussi bien en France que dans le reste de l'Europe.

« Le problème principal n'est plus réellement le prix du véhicule électrique, mais le manque de visibilité sur son état réel et notamment sur la batterie. Les acheteurs veulent être rassurés avant de s'engager », explique Moundyr Gainou, Directeur France de carVertical.

L'étude carVertical montre que les fluctuations du prix des carburants influencent fortement la demande de véhicules électriques d'occasion : 35,9 % des concessionnaires interrogés estiment que la hausse du prix de l'essence et du diesel augmente clairement l'intérêt pour les véhicules électriques, et 8,5 % qu'il s'agit du facteur de choix principal, tandis que 29,1 % évoquent un impact modéré. À l'inverse, 19,7 % considèrent que les prix des carburants ont un impact minimal sur la demande.

L'état de la batterie des véhicules électriques, première source d'inquiétude

Pour 62,4 % des concessionnaires interrogés, l'incertitude liée à la technologie des véhicules électriques constitue le principal risque dans la vente de véhicules électriques d'occasion. Cette incertitude est alimentée par le manque d'informations concernant notamment :

L'état réel de la batterie, sa durée de vie estimée et le coût potentiel de remplacement hors garantie ;
Les difficultés liées à l'évaluation du State of Health (SOH) ;
La forte dépréciation des véhicules électriques (un véhicule électrique âgé de 10 ans perd en moyenne 67,2 % de sa valeur) ;
Les infrastructures et usages (vieillissement des systèmes de recharge, temps d'attente aux bornes, évolution du coût de l'électricité, ...).

Les autres sources d'incertitudes les plus présentes concernent l'évolution des taxes et subventions de l'Etat (21,4 %) et la forte concurrence sur le marché (13,7 %).

Les véhicules électriques ne sont pas exempts de fraudes

Si une majorité de concessionnaires estime que les véhicules électriques sont moins concernés par la fraude au kilométrage, les données de carVertical montrent que les risques existent toujours. Parmi tous les véhicules électriques d'occasion contrôlés par carVertical en France, environ 1,1 % présentaient un kilométrage falsifié, contre 3,2 % pour les diesels et 2,1 % pour les essences.

Les 5 marques les plus touchées par la fraude au compteur kilométrique sont Renault (3 % des véhicules électriques d'occasion), Audi (1,5 %), Mercedes-Benz (1 %), Peugeot (0,9 %) et Smart (0,7 %).

Les véhicules électriques présentent également des antécédents de dommages et des historiques parfois incomplets, notamment lorsqu'ils sont importés depuis l'étranger. En 2026, 30,4 % des véhicules électriques contrôlés par carVertical sont endommagés (contre 27,7 % en 2025), et 17,7 % sont importés (contre 21,9 % en 2025).

La transparence comme levier pour renforcer la confiance des acheteurs et accélérer les ventes

Face à ces inquiétudes, les concessionnaires considèrent qu'un outil fiable permettant d'évaluer précisément l'état de santé d'une batterie pourrait transformer le marché des véhicules électriques d'occasion.

Source : étude carVertical

Photo Recharge Engie Moutiers - Yacine Kedia - Credit Engie Vianeo