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Les pièces automobiles d'occasion sont près de 76,6 % moins chère que les neuves

Alors que le coût de l'entretien automobile pèse de plus en plus lourd dans le budget des ménages, le spécialiste de la pièce auto de réemploi Ovoko, dévoile, sur la base de ses données, les résultats de son dernier baromètre des prix.

Le constat est sans appel : opter pour une pièce de réemploi permet de réaliser une économie moyenne record de 76,6 % par rapport à l'achat d'une pièce neuve équivalente.

Le Match des Prix : Jusqu'à 378 euros d'économie sur une seule pièce

Sur un panier type de 751 pièces les plus recherchées (comparatif réalisé en juin 2025 sur les marketplaces françaises), les écarts de prix sont spectaculaires :

Turbo : 125 euros en occasion / 503 euros en neuf (moins 378 euros)
Module de phare : 81 euros en occasion / 356 euros en neuf (moins 275 euros)
Injecteur : 65 euros en occasion / 282 euros en neuf (moins 217 euros)

La pièce représentant 40 à 60 % de la facture totale d'une réparation, l'économie pour l'automobiliste se chiffre en centaines d'euros par an.

La fin des idées reçues sur la fiabilité des pièces d'occasion

Le principal frein à l'achat est la peur de la panne. L'étude Ovoko déconstruit ce mythe avec des données de transaction réelles :

93,6 % des achats en France se déroulent sans aucun retour ni plainte.
Le taux de retour lié à une pièce non adaptée notamment est d'environ 1,9 %.
La majorité des retours (70%) sont dus à des erreurs de commande (mauvaise référence), et non à la qualité de la pièce.

Choisir le réemploi, c'est éviter la production de matières neuves et réduire l'empreinte carbone de la pièce de plus de 50 %.

Source : Ovoko

Méthodologie : Étude réalisée en juin 2025 sur un échantillon de 751 références (best-sellers Ovoko) sélectionnées parmi 6 millions de pièces. Comparatif basé sur le prix moyen constaté sur Ovoko versus le prix moyen de la pièce neuve sur les principaux sites e-commerce automobiles français (hors valeurs aberrantes).

Eric Houguet, écrit le 07/12/2025