Le froid affecte une voiture. Les basses températures peuvent affaiblir la batterie, durcir les pneus et épaissir l'huile, augmentant le risque de panne. Surveiller les voyants du tableau de bord permet de repérer les problèmes à temps et d'éviter des réparations coûteuses.

Avec l'arrivée du froid, de l'humidité et des soirées plus longues, les véhicules sont mis à rude épreuve : batteries à plat, capteurs défaillants à cause du gel ou de l'humidité... Pour beaucoup, voir un voyant s'allumer soudainement en plein trajet peut être source de stress, voire de panique. Ignorer ces alertes visuelles peut entraîner des pannes, des échecs au contrôle technique, des réparations onéreuses, ou pire, des conditions de conduite dangereuses.

Un guide simple et clair des voyants les plus fréquents, expliquant ce que chacun signifie, son niveau d'urgence et les gestes à adopter immédiatement.

Les voyants d'alerte du tableau de bord à ne pas ignorer cet automne et cet hiver :

1. Voyant de gestion moteur : Le symbole signale un problème au niveau du moteur ou du système d'émissions. Une lumière orange indique généralement un problème mineur, comme un capteur défectueux ou un défaut d'émission, mais il nécessite tout de même une attention rapide.

Conseil pratique : Si le voyant est orange, prenez rendez-vous chez un mécanicien rapidement. S'il est rouge, arrêtez immédiatement le véhicule et contactez l'assistance routière. Un entretien régulier, ou un geste simple comme vérifier que le bouchon de carburant est bien fermé, peut aider à éviter l'apparition de ce voyant.

2. Voyant de batterie : Le froid peut vider la batterie d'une voiture plus rapidement, et le voyant indique que l'alternateur ne charge pas correctement. Cela peut être dû à une connexion desserrée, à une courroie d'entraînement usée ou à une batterie défaillante. Si le voyant reste allumé en roulant, la voiture risque de ne plus être alimentée en électricité.

Conseil pratique : Si le voyant reste allumé pendant la conduite, la voiture risque une panne électrique. Testez la batterie avant l'hiver, gardez les bornes propres et remplacez les batteries anciennes avant qu'elles ne tombent en panne.

3. Voyant d'huile moteur : Ce voyant indique une pression d'huile trop basse, ce qui signifie que le moteur n'est pas correctement lubrifié. Les causes peuvent être un niveau d'huile bas, une défaillance de la pompe ou une fuite d'huile. Rouler avec ce voyant allumé peut provoquer une panne moteur et des réparations coûteuses.

Conseil pratique : Arrêtez-vous et coupez le moteur dès que possible. Vérifiez le niveau d'huile, et complétez si nécessaire. Si le voyant persiste, appelez l'assistance routière. Contrôler le niveau d'huile chaque mois et surveiller d'éventuelles fuites sous la voiture peut aider à prévenir ce type de problème.

4. Voyant du système de freinage : Ce voyant peut indiquer un faible niveau de liquide de frein, des plaquettes usées ou un dysfonctionnement du système. Des freins en parfait état sont essentiels, surtout sur des routes mouillées ou verglacées. Ignorer ce voyant est dangereux.

Conseil pratique : Arrêtez-vous en toute sécurité, vérifiez le niveau de liquide de frein et faites contrôler le véhicule avant de reprendre la route. Contrôlez régulièrement le liquide de frein et soyez attentif aux bruits de grincement, qui peuvent être un signe précoce d'usure.

5. Voyant du système de surveillance de la pression des pneus (SSPP) : Les problèmes de pneus sont plus fréquents en hiver, lorsque l'air se contracte et réduit la pression. Le voyant signale des pneus sous-gonflés ou une crevaison, ce qui allonge les distances de freinage et augmente le risque de dérapage par mauvais temps.

Conseil pratique : Si le voyant est orange, gonflez vos pneus selon les recommandations du constructeur et vérifiez qu'il n'y a pas de crevaison lente. S'il est rouge, arrêtez-vous immédiatement, car cela indique une perte rapide de pression. Contrôlez vos pneus toutes les deux semaines, surveillez la profondeur de la bande de roulement et inspectez-les pour détecter des coupures ou des bosses.

6. Voyant ABS : Le système de freinage antiblocage (ABS) aide à prévenir le dérapage lors de freinages brusques. Si le voyant ABS s'allume, cela signifie que le système ne fonctionne pas correctement. Des freins normaux continueront de fonctionner, mais vous perdrez la stabilité supplémentaire que l'ABS apporte sur les routes glissantes.

Conseil pratique : Roulez prudemment et évitez les freinages brusques jusqu'à ce qu'un mécanicien vérifie le système. Veillez à maintenir le niveau de liquide de frein et faites contrôler le système de freinage lors de l'entretien régulier du véhicule.

7. Voyant de liquide de refroidissement : Le voyant indique que le moteur est en surchauffe. Même par temps froid, cela peut se produire si le niveau de liquide de refroidissement est bas ou si la pompe à eau est défaillante. Ignorer ce voyant peut entraîner un grippage complet du moteur.

Conseil pratique : Si le voyant est rouge, arrêtez-vous, coupez le moteur et laissez-le refroidir avant de vérifier le niveau de liquide de refroidissement. N'ouvrez jamais le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Vérifiez régulièrement le niveau de liquide, surtout avant les longs trajets, et complétez avec le mélange approprié pour éviter la surchauffe.

Le conseil des experts de l'entretien automobile de Fixter : Les voyants du tableau de bord sont conçus pour alerter les conducteurs tôt et ne doivent jamais être ignorés ni interprétés à la légère. Si vous ne savez pas ce qu'un voyant signifie, la solution la plus sûre est de vous arrêter et de demander l'avis d'un professionnel de l'entretien automobile.

Agir rapidement permet de limiter les dommages sur votre voiture, mais aussi de protéger votre sécurité et celle des autres usagers de la route pendant la saison de conduite difficile de l'automne et de l'hiver. Pour réduire les risques de voir des voyants s'allumer, intégrez des contrôles simples à votre routine, comme surveiller la pression des pneus, faire l'appoint d'huile et de liquide de refroidissement, et tester votre batterie avant l'arrivée du froid.

Source: Fixter