Tandis que la plupart des versions cabriolet accusent un surpoids d'une centaine de kilos par rapport à une berline équivalente, la DS3 Cabrio adopte une architecture optimisée et un toit en toile découvrable. La découvrable Citroën affiche seulement 25 kg de plus que la berline.
Avec un SCx de 0,69 m2, l'aérodynamique est identique à celui de la berline. Ce résultat participe à la réduction des émissions de CO2. Il a été obtenu notamment en adoptant un becquet long ainsi que des déflecteurs aérodynamiques sur les enjoliveurs de custode.
La déclinaison cabriolet de la Citroën DS3 est proposée avec trois motorisations essence et un bloc diesel HDi.
On retrouve sous le capot de la DS3 Cabrio les moteurs 1.2 VTi de 82 ch, 1.6 VTi de 120 ch et 1.6 THP de 150 ch. Le moteur VTi 120 ch est couplé à une boîte manuelle 5 rapports ou à une boîte automatique 4 rapports.
En diesel, la DS3 Cabrio est animée par le 1.6 e-HDi de 90 ch. La motorisation e-HDi est équipée en série d'un système de coupure automatique et de redémarrage du moteur et d'une boîte de vitesses manuelle (95 g de CO2/km) et robotisée (99 g de CO2/km).
La citadine découvrable Citroën a des émissions de CO2 comprises entre 95 et 137 g en boîte manuelle.
Le moteur essence 1.2 VTi de 82 ch est avec 112 g de CO2/km dans la zone neutre du bonus malus écologique à l'achat en 2014.
La motorisation essence 1.6 VTi de 120 ch couplée à une boîte de vitesses manuelle est à 132 g de CO2/km. Cela correspond à la zone du malus écologique à l'achat de 150 euros en 2014.
Le 1.6 THP de 155 ch couplé à une boîte de vitesses manuelle est à 154 g de CO2/km. Il fait l'objet d'un malus écologique à l'achat de 1 600 euros en 2014.
En diesel, la version e-HDi 1.6 90 ch avec système Stop & Start de coupure automatique du moteur à l'arrêt et filtre à particules est à 95 g de CO2/km en boîte manuelle et 99 g en boîte robotisée. Le bloc e-HDi est dans la classe A de l'ADEME. Il se situe dans la zone neutre du bonus malus écologique à l'achat en 2014.
Côté consommations de carburant, elles sont réduites.
En essence, le moteur 1.2 VTi 82 ch affiche une consommation mixte de 4,9 litres aux 100 km. Comptez 5,8 litres aux 100 km en ville et 4,3 litres aux 100 km sur route.
Le moteur 1.6 VTi 120 ch est à 5,9 litres aux 100 km de consommation mixte. Comptez 7,9 litres aux 100 km en ville et 4,8 litres aux 100 km sur route.
En diesel, la DS3 Cabrio consomme 3,6 litres en 1.6 e-HDi 90 ch avec système Stop & Start de coupure automatique du moteur à l'arrêt (3,8 litres avec une boîte robotisée). Comptez 4,3 litres aux 100 km en ville et 3,3 litres aux 100 km sur route avec une boîte manuelle (4,3 litres et 3,5 litres avec une boîte robotisée).
La DS3 Cabrio dispose d'un indicateur de changement de rapport de vitesses.
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