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Un SUV électrique de taille compacte revendiquant une autonomie WLTP de 301 km
L'Opel Frontera Electric propose plusieurs systèmes d'assistance à la conduite.
La gamme d'assistants électroniques comprend des dispositifs tels qu'un avertisseur de collision avant (avec freinage d'urgence et détection des piétons), le contrôle de la somnolence, un régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, ainsi qu'une caméra de recul à 130 degrés.
Aide au freinage d'urgence
Le système de freinage d'urgence contribue à réduire les blessures des passagers, des piétons et des cyclistes. Il est opérationnel de jour comme de nuit et est opérationnel à partir de 5 km/h et jusqu'à la vitesse maximale du l'Opel Frontera Electric de 143 km/h.
Assistance active au maintien de la voie
Le système d'assistance au maintien du véhicule dans sa voie aide le conducteur à maintenir un écart correct avec les marquages de la voie. Il est actif à partir de 60 km/h. Lorsque la voiture commence à dériver de sa voie, le mode prend automatiquement des mesures correctives.
Alerte anti-somnolence
Le système détecte les oscillations de l'Opel Frontera Electric qui anticipent la somnolence du conducteur. Après l'avoir détectée, il émet un avertissement visuel et sonore. Si la situation perdure, le système émet un avertissement sonore plus long et maintient l'avertissement visuel pendant 10 secondes.
Reconnaissance des panneaux de signalisation étendue
Le système d'information sur les limitations de vitesse lit les panneaux et affiche la vitesse afin d'informer le conducteur en cas de détection d'une nouvelle limitation de vitesse ou d'un dépassement de vitesse. Le système exploite les données relatives aux limitations de vitesse contenues dans le système de navigation. Il est possible d'activer ou désactiver les avertissement sonores via le tableau de bord.
Aide au stationnement avant et arrière
Les capteurs d'aide au stationnement avant et arrière recueillent des données pendant les manœuvres et avertissent le conducteur de la proximité d'obstacles au moyen d'une alerte sonore et d'indications visuelles. Les capteurs d'aide au stationnement arrière sont actifs dès que la marche arrière est engagée.
Détection de l'angle mort (en option)
La détection de l'angle mort signale, par un pictogramme lumineux dans les rétroviseurs, la présence d'un véhicule dans l'angle mort. Le système fonctionne sur le même principe que les capteurs de stationnement et demeure un atout pour la sécurité. Il est actif à partir de 30 km/h.
Caméra de recul 130° (en option)
Lorsque la marche arrière est enclenchée, la caméra logée sur la base du hayon permet d'avoir une vue de l'arrière du véhicule sur l'écran couleur de 10,25 pouces. Cette vue comporte des quadrillages de différentes couleurs qui aident le conducteur à identifier la distance entre les obstacles et le véhicule et l'avertissent des collisions possibles.
Assistance aux feux de route
Avec l'équipement Phares avant IntelliLED, la caméra du pare-brise met les phares en veilleuse lorsqu'elle détecte un véhicule à contre sens. Dès que le véhicule est passé, les feux de route sont rétablis.
Freinage automatique en cas de collision grave
Le système aide à réduire la vitesse après une collision pour éviter un suraccident.
Régulateur / limiteur de vitesse
Le régulateur de vitesse maintient une vitesse de façon constante alors que le limiteur limite la prise de vitesse.
Date de l'article 20/03/2025
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