Pour des routes plus sures, la Commission Européenne a imposé aux constructeurs
automobiles d'intégrer de nouveaux systèmes d'aide à la conduite obligatoires sur les véhicules vendus en Europe.
Connue sous le nom de Global Safety Regulation 2 (ou GSR2), la règlementation européenne impose depuis le 7 juillet 2024 de nouveaux
équipements de sécurité sur tous les véhicules commercialisés.
Depuis juillet 2022, la règlementation GSR2 a imposé sur les
nouveaux modèles de véhicules commercialisés sur le marché européen l'équipement progressif d'un certain nombre de dispositifs de sécurité, la plupart étant des systèmes d'aide à la conduite (ADAS).
Depuis le 7 juillet 2024, l'ensemble de la production
automobile commercialisée sur le marché européen est concerné par un certain nombre d'équipements de sécurité obligatoires.
Principaux systèmes de sécurité et ADAS concernés par cette obligation :
- Alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation
- Signal de freinage d'urgence
- Freinage automatique d'urgence avec détection des piétons et cyclistes
- Aide au maintien dans la voie
- Système de détection d'obstacle en marche arrière
- Capteur de vigilance
- Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage
- « Boite noire »
Les véhicules qui n'ont pas pu être mis en conformité avec cette règlementation GSR2 ne sont plus commercialisables sur le marché européen depuis le 7 juillet 2024. Certains modèles ont été retirés du marché européen : les
Renault Zoé et
Twingo 3, la
Porsche Macan thermique ou encore la
Suzuki Ignis. Pour pouvoir maintenir l'A110 au catalogue sans ajout des dispositifs de sécurité obligatoires, Alpine limite sa production à 1 500 exemplaires par an.
Depuis 2022, les nouveaux modèles de véhicules doivent être équipés d'un
système de freinage d'urgence automatique (AEB , Automatic Emergency Brake). Grâce à des
radars et/ou des caméras, le véhicule détecte un risque de collision avant le conducteur et agit de façon autonome sur les freins pour empêcher ou diminuer l'accident.
Depuis le 7 juillet 2024, le freinage automatique d'urgence
détecte les piétons et les cyclistes sur tous les nouveaux modèles.
A partir du 7 juillet 2026, tous les véhicules neufs en seront équipés.
Source : SRA