Les
températures estivales ne sont pas seulement pénibles pour les automobilistes, elles mettent également les batteries haute tension des
voitures électriques à rude épreuve.
En évitant cinq habitudes courantes qui peuvent réduire l'autonomie des batteries pendant la période, les conducteurs de
véhicules électriques peuvent utiliser sereinement leurs véhicules électriques en été :
1) Ne pas ajuster le programme des parcours réalisésCertains trajets réalisés au volant d'un
véhicule électrique nécessitent une organisation particulière pour les
conducteurs, qui doivent prendre en compte le temps de recharge de la batterie haute tension. Pour optimiser l'autonomie d'une
voiture électrique, la température idéale est à 21,5°Celsius. En mesurant l'autonomie du véhicule selon la température, il est possible d'anticiper les recharges nécessaires sur la route.
2) Ne pas tenir compte des temps de rechargeLes véhicules électriques doivent être rechargés plus lentement et plus fréquemment en été. La puissance de charge maximale est automatiquement ajustée à la baisse par le véhicule pour éviter la surcharge. La charge rapide doit être évitée. La plupart des batteries atteignent leur performance optimale dans des environnements chauds à environ 80 %. Il peut être judicieux de ne pas charger complètement les batteries.
3) Adopter une conduite nerveuseLes conducteurs doivent adopter une conduite aussi souple que possible et éviter les accélérations et les freinages brusques. Une forte accélération fait chauffer la batterie, ce qui entraîne une dépense d'énergie supplémentaire pour la refroidir, impactant directement l'autonomie de la
voiture électrique.
4) Stationner en plein soleilLes conducteurs sont particulièrement heureux de trouver une place de parking rapidement, idéalement à proximité de leur destination. Aussi banal que cela puisse paraître, les conducteurs de véhicules électriques doivent veiller à se garer de préférence à l'ombre pour éviter la surchauffe de la batterie et réduire la
consommation d'énergie pour le refroidissement de l'habitacle.
5) Soumettre la voiture électrique à des contraintes supplémentairesLa climatisation représente un surplus de consommation d'énergie pour un véhicule électrique. C'est pourquoi il est préférable que la climatisation ne soit pas réglée au maximum, voire qu'elle ne soit pas utilisée. Il est en revanche conseillé de climatiser le véhicule avant de démarrer. Le chargement des téléphones portables, l'éclairage intérieur, la radio et le système de navigation doivent également être utilisés avec la plus grande modération possible. Il convient également d'éviter toute charge supplémentaire en termes de poids.
Source : Geotab
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