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Un SUV compact premium au design musclé
L'Audi Q3 a obtenu la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2018.
Le SUV compact familial Audi a obtenu un score de 95% pour la protection des adultes, de 86% pour la protection des enfants, de 76% pour la protection des piétons et de 85% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
Les composants en acier profilé à chaud forment la colonne vertébrale de l'habitacle afin d'assurer la protection des passagers. Ils sont utilisés à la transition entre les longerons et la cloison, dans le tunnel central, les longerons, les montants avant et centraux, le cadre du toit et les longerons arrières. Les composants formés à chaud, qui allient légèreté et résistance, représentent 26% du poids du châssis du Q3. Ils sont à la base de la sécurité et de la rigidité élevées en cas de collision.
L'Audi Q3 est équipée de technologies de protection des occupants, de sécurité des enfants, de protection des usagers de la route vulnérables et de systèmes d'assistance à la conduite.
En matière d'assistance au conducteur, l'Audi Q3 s'appuie sur un large éventail de systèmes.
Les assistances à la conduite de série sont les suivantes : l'Audi park assist qui facilite le stationnement via les radars avants et arrières du véhicule, le régulateur de vitesse, l'alerte de sortie de voie avec assistance d'urgence, la reconnaissance des panneaux de circulation ainsi que la surveillance active du conducteur.
L'assistant de conduite adaptatif plus prend en charge l'assistance longitudinale et latérale et la fonction d'assistance au changement de voie.
Le système aide à l'accélération, au freinage, au maintien de la vitesse et au respect de la distance fixée, ainsi qu'au guidage dans la voie sur certaines sections de l'itinéraire à des vitesses allant jusqu'à 210 km/h sur les autoroutes allemandes. Le système prend en charge les changements de voie assistés à des vitesses de 90 km/h ou plus sur les autoroutes.
En coordination avec des données en ligne, l'assistant de conduite adaptatif peut maintenir la voie du véhicule même sans une bordure de voie reconnue et peut augmenter le confort pour la circulation rurale et urbaine (hors autoroute). L'utilisation des données en ligne pour l'assistant de conduite adaptatif est incluse pendant trois ans. Après cela, il convient de prolonger la durée moyennant des frais.
L'assistant d'urgence est capable de prendre le contrôle du véhicule si le conducteur ne réagit plus. Dans ce cas, l'assistant d'urgence conduit indépendamment l'Audi Q3 vers l'accotement le plus proche et l'arrête (en coordination avec le pack Tech pro, disponible en option). Lorsque cela se produit, l'assistant émet des avertissements visuels, sonores et haptiques avec des à-coups de frein et active les feux de détresse.
Une caméra intérieure surveille le conducteur pour détecter des signes de somnolence et de manque de concentration. Si le conducteur ne réagit pas aux avertissements de l'Audi Q3 pendant une certaine période, un signal d'avertissement retentit et un affichage visuel apparaît sur le tableau de bord. Si le conducteur ne réagit toujours pas, l'Audi Q3 se déporte automatiquement sur la bande d'arrêt d'urgence et initie un appel aux services d'urgence.
L'Audi Park assist plus permet de réaliser des manœuvres de stationnement individuelles. Si l'accès à un abri ou à un garage est difficile, l'Audi Q3 n'a besoin d'être entraînée qu'une seule fois et s'occupera ensuite du stationnement toute seule. Il en va de même pour la sortie d'une place de stationnement. L'Audi Q3 peut mémoriser jusqu'à cinq manœuvres de stationnement, mesurant 50 mètres de long. Les manœuvres peuvent avoir des noms individuels.
La reconnaissance des panneaux de signalisation affiche des panneaux d'avertissement. Le système reconnaît les panneaux de priorité, les chantiers, les passages piétons, les passages d'animaux et les passages à niveau.
Date de l'article 28/11/2025
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