Avant de prendre la route des vacances cet été, il est essentiel de bien préparer son véhicule pour voyager en toute légalité et en sécurité à travers l'Europe.

Les équipements obligatoires ainsi que les conditions d'accès aux routes, qu'elles soient gratuites ou à péage, varient selon les pays.

Le non-respect de ces règles peut entraîner des amendes ou compromettre la sécurité du trajet.

Pour accompagner les automobilistes Suisses, le Touring Club Suisse (TCS) met à disposition une carte recensant les obligations propres à chaque pays européens. Destinée aux automobilistes Suisses en priorité, cette recense un certains nombre de règles de circulation qui concernent les automobilistes Français visitant les mêmes pays européens.

Cet été, de nombreux vacanciers s'apprêtent à quitter la France par la route et à franchir une ou plusieurs frontières. Or, chaque pays européen applique ses propres règles de circulation, notamment en matière d'équipements de sécurité et de péages autoroutiers.

En cas de non-respect, les amendes peuvent rapidement s'accumuler. Pour faciliter les préparatifs, le Touring Club Suisse (TCS) met à disposition une carte récapitulative des principales exigences en Europe.

Autocollant FR, triangles et gilet de sécurité

Lors d'un voyage en voiture à travers l'Europe, certains équipements doivent absolument accompagner chaque automobiliste. En tête de liste figure l'autocollant FR, à apposer à l'arrière du véhicule. Ce marquage, souvent négligé, est pourtant obligatoire à travers l'Europe, et son absence peut donner lieu à une amende. Autre élément essentiel : le triangle de signalisation. Obligatoire en France, il est également exigé ou recommandé dans la majorité des pays européens. Il est fortement recommandé de lui trouver une place dans le coffre, prêt à l'usage en cas d'arrêt d'urgence. Obligatoire en France, le gilet de sécurité conforme à la norme EN 471 est conseillé dans de nombreux pays. S'il n'est pas obligatoire partout (notamment aux Pays-Bas, au Royaume-Uni, en Irlande, en Grèce ou dans les pays scandinaves) il reste imposé dans la plupart des États européens.

Sièges enfant et réflecteurs

En France, comme dans la plupart des pays européens, les enfants doivent être installés dans des sièges adaptés à leur taille et à leur âge. En France, ces dispositifs sont obligatoires jusqu'à 10 ans. Comme chaque pays peut avoir ses propres règles, il est recommandé de se conformer à la réglementation Française lorsque celle du pays visité est moins contraignante. Pour les trajets vers le Royaume-Uni ou l'Irlande, des déflecteurs de faisceaux lumineux sont indispensables en raison de la conduite à gauche. Ils évitent d'éblouir les autres usagers. Dans les pays des Balkans, il est vivement conseillé d'emporter des ampoules de rechange, sauf pour les véhicules équipés de feux au xénon ou de projecteurs LED. Elles sont obligatoires en Andorre, Croatie et Monténégro, et recommandées en France et en Macédoine. L'usage des feux de jour ou de croisement est obligatoire (ou fortement recommandé) dans la quasi-totalité des pays européens, de jour comme de nuit.

Vignette environnementale

Dans plusieurs pays européens, l'accès à certaines zones urbaines est soumis à des restrictions de circulation pour certains types de véhicules. Pour y circuler, une vignette environnementale peut être exigée. C'est le cas dans certaines villes en Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, France, Pays-Bas, Royaume-Uni ou République tchèque.

Trousse de secours

La trousse de premiers secours est fortement recommandée dans de nombreux pays. Toutefois, elle est obligatoire en Serbie, Hongrie, Croatie, République tchèque, Slovaquie et en Autriche. À noter qu'en Autriche, elle doit être rangée dans une boîte hermétique et rigide.

Péage

Des autoroutes payantes dans certains pays

En Allemagne, au Danemark, en Suède, en Belgique, en Estonie, en Finlande, en Lettonie, en Lituanie, au Luxembourg, aux Pays-Bas et en Grande-Bretagne, l'utilisation du réseau routier est gratuite, à quelques exceptions près pour certains tunnels, ponts, tronçons spécifiques ou zones urbaines.

Dans d'autres pays, l'accès aux autoroutes nécessite l'achat d'une vignette, sous forme autocollante ou électronique. C'est le cas notamment en Autriche, en Hongrie, en Slovaquie, en Slovénie et en Suisse. Le tarif dépend de la durée de validité, et l'acquisition peut se faire en ligne, dans les stations-service ou aux postes-frontières. En Autriche, certaines portions du réseau sont exemptées de vignette, mais certains tunnels ou sections particulières restent soumis à un péage distinct.

Plusieurs méthodes de paiement pour les péages

En France, en Italie, en Espagne, au Portugal, en Croatie et en Grèce, le réseau autoroutier fonctionne principalement avec un système de péage, dont le tarif varie selon le tronçon parcouru et la catégorie du véhicule. Le règlement peut s'effectuer en espèces, par carte bancaire, ou via des dispositifs électroniques tels que le Télépéage en France, le Telepass en Italie, le Via-T en Espagne, ou encore Easytoll et Tollcard au Portugal. Certains tronçons utilisent le système Free Flow, sans barrières physiques : les plaques d'immatriculation sont automatiquement scannées, et le paiement doit alors être réalisé en ligne ou à l'aide d'un abonnement spécifique. En cas de non-paiement, des amendes sont appliquées.

Les limitations de vitesse, et les équipements requis peuvent varier considérablement d'un pays à l'autre, et changer d'une année à l'autre. C'est pourquoi il est conseillé de consulter les sources officielles.

Nouvelles règles dans le nord de l'Italie dès le 1er Octobre 2025

À partir du 1er octobre 2025, plusieurs régions du nord de l'Italie, frontalières avec la Suisse, vont restreindre l'accès aux véhicules équipés de moteurs diesel Euro 5. Cette mesure concerne les communes de plus de 30 000 habitants dans les régions du Piémont, de la Lombardie, en Vénétie et en Émilie-Romagne, incluant des villes comme Turin, Milan ou Bologne. L'interdiction s'appliquera du lundi au vendredi, de 8h30 à 18h30, jusqu'au 15 avril 2026. À partir de cette date, elle sera reconduite chaque année entre le 15 septembre et le 15 avril. Les contrevenants s'exposent à des sanctions pouvant aller d'une amende à une suspension temporaire du permis en cas de récidive.

Caravanes et camping-cars

Les caravanes et camping-cars sont soumis aux mêmes règles de circulation que les voitures de tourisme, mais leur usage est encadré par des réglementations spécifiques. À l'échelle européenne, ces véhicules sont également soumis à des réglementations particulières selon les pays. En Suisse, par exemple, un permis de catégorie BE (voire C ou D selon le cas) est requis si le poids total du véhicule (remorque comprise) dépasse 3 500 kg.

Camping sauvage interdit

Il est important de souligner que le camping sauvage est généralement interdit dans toute l'Europe, à l'exception de certains pays comme ceux de Scandinavie et des États baltes, ainsi qu'en Écosse, Albanie, Moldavie et Roumanie, et ce, sous réserve du respect de certaines conditions. Les règles concernant le stationnement des camping-cars et caravanes sont souvent strictes. Il est recommandé de se renseigner à l'avance sur les réglementations locales avant le départ.

De plus en plus de Français choisissent de se rendre en voiture dans des pays frontaliers tels que l'Espagne, le Portugal ou l'Italie. C'est pourquoi il est important de vérifier les règles de conduite en vigueur dans chaque pays avant de partir.

Voici quelques-unes des règles les plus courantes à garder en tête pour les conducteurs français pour les destinations européennes les plus populaires :

Espagne : comme en France, disposer d'un gilet réfléchissant et d'un triangle de signalisation est obligatoire.

Allemagne : les détecteurs de radars sont interdits et des restrictions de vitesse s'appliquent aux zones environnementales.

Italie : des zones à faibles émissions et des péages urbains sont mis en place dans les grandes villes.

Autriche: une vignette autoroutière est nécessaire pour emprunter les autoroutes.

Suisse : une vignette autoroutière est nécessaire pour emprunter les autoroutes.

Sources : Touring Club Suisse (TCS), The Goodyear Tire & Rubber Company

Tableau: Touring Club Suisse (TCS)

Photo voiture-jouet-noire-sur-papier-carte-du-monde-21014 de Mihis Alex sur Pexels