La berline Streamliner Hyundai Ioniq 6 N reprend l'héritage et perfectionne les technologies qui ont fait le succès de la Ioniq 5.

La Hyundai Ioniq 6 N associe des technologies dérivées du sport automobile à un logiciel de gestion intelligent pour garantir un comportement extrêmement précis sur route et un niveau de performances élevé en toute circonstances sur circuit. Elle repose sur les trois piliers de la philosophie de Hyundai N : Agilité en virage, Aptitudes sur circuit et Sportive du quotidien.

Tout en bénéficiant des avancées techniques de la Ioniq 5 N, la Ioniq 6 N s'en distingue par un design plus empreint de l'esprit N et par un large éventail d'équipements dernier cri destinés à lui garantir une précision et un engagement de conduite supérieurs. Spécialement optimisée pour la conduite à haute intensité, elle intègre de toutes nouvelles technologies et des logiciels intelligents qui lui assurent des performances, une maîtrise et une endurance hors norme sur circuit.

La berline sportive Hyundai dispose de suspensions à la géométrie entièrement repensée gages d'une tenue de route plus incisive, et d'un système N Active Sound plus optimisé par l'adoption de nouvelles solutions matérielles et un calibrage acoustique plus précis.

Principales caractéristiques de la Hyundai Ioniq 9 N:

- Jusqu'à 650 ch (478 kW) et 770 Nm de couple grâce au système N Grin Boost, permettant à la Ioniq 6 N d'abattre le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes (avec la fonction N Launch Control activée).

- Système de gestion thermique avec circuits de refroidissement distincts pour la batterie et le moteur électrique et modes de préconditionnement dédiés N Battery, pour des performances constantes tour après tour.

- Géométrie de suspension révisée et suspension à pilotage électronique avec amortisseurs à capteur de débattement pour une précision de tenue de route exemplaire et une stabilité optimale sur route et sur circuit.

- Structure de caisse à l'aérodynamique optimisée avec aileron arrière dérivé de la compétition automobile, assise élargie et coefficient de traînée de 0,27.

- Technologies hautes performances spécifiques aux modèles N : systèmes N e-Shift, N Active Sound plus, N Torque Distribution, N Track Manager et N Drift Optimizer.

- Architecture de charge multiple en 400 V et 800 V permettant de recharger la batterie de 10 à 80 % en 18 minutes environ dans des conditions optimales.

- Habitacle entièrement dévolu à la conduite avec sièges baquets, commandes N dédiées et inserts Performance Blue.

- Vaste gamme de systèmes avancés d'aide à la conduite Hyundai SmartSense.

Agile sur route comme sur circuit

La Ioniq 6 N doit sa précision en virage à sa géométrie de suspension optimisée. Les amortisseurs à capteur de débattement de la suspension à pilotage électronique (ECS) et le centre de roulis abaissé agissent de concert pour améliorer l'adhérence et la stabilité du véhicule, garantissant une conduite rassurante sur routes bosselées et sur circuits.

Cette géométrie de suspension sophistiquée permet d'abaisser le centre de roulis pour une meilleure stabilité à vitesse élevée et de concilier une tenue de route incisive avec un remarquable confort grâce à l'adoption de nouvelles bagues de suspension. Le différentiel électronique à glissement limité (e-LSD) gère activement le couple transmis aux roues pour optimiser la motricité et les performances globales du véhicule. L'amélioration de la rigidité des trains roulants et de la précision de la direction ont permis de réduire les vibrations tout en rehaussant le confort de suspension et le raffinement de conduite sur une grande diversité de surfaces.

Aptitudes sur circuit

La Ioniq 6 N a été conçue pour exceller sur circuit. Son électronique de puissance intégrée garantit une efficience et des performances nettement plus élevées, permettant ainsi d'exploiter le plein potentiel du véhicule. À l'avant, le système d'entraînement à haut rendement et à haute puissance combine un moteur électrique, un réducteur et un onduleur, tandis que le moteur arrière fait office de système de propulsion principal pour améliorer la motricité.

Développant une puissance de 650 ch (478 kW) pour un couple de 770 Nm, la Ioniq 6 N abat le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes (avec la fonction N Launch Control activée) et atteint la vitesse maximum de 257 km/h. Ce modèle a été optimisé pour offrir un haut niveau de performances et une expérience de conduite digne d'une voiture de course. La Ioniq 6 N est chaussée de pneus Pirelli P Zero 5 275/35 R20 spécialement développés.

La Ioniq 6 N intègre la fonction N e-shift de Hyundai N, qui reproduit les changements de rapports courts typiques d'une voiture de course, contribuant à rehausser la réactivité du véhicule et l'engagement du conducteur. Le système fonctionne de concert avec d'autres fonctions dédiées à la performance, dont les technologies N Launch Control, N Drift Optimizer, N Grin Boost et N Torque Distribution, pour garantir au conducteur une parfaite maîtrise et faire en sorte que la Ioniq 6 N offre des performances optimales même en conditions extrêmes sur circuit.

Le conducteur peut améliorer ses performances sur circuit grâce au système N Track Manager, un outil qui permet de définir des tracés personnalisés, de suivre les temps au tour et d'obtenir des informations de référence en temps réel ; notamment des visuels de voitures « fantôme » à des fins d'analyse comparative. La technologie N Drift Optimizer ajoute un degré de contrôle supplémentaire, en permettant au conducteur de personnaliser les paramètres de drift (déclenchement, angle de drift et patinage des roues) pour adapter le comportement du véhicule à ses préférences, à ses capacités de pilotage et aux conditions de la route.

Comment l'équilibre et la structure contribuent-ils à la stabilité ?

La Ioniq 6 N bénéficie d'améliorations aérodynamiques (dont un becquet arrière en col de cygne inspiré de la compétition automobile et des jantes Aero) qui lui confèrent une force d'appui accrue et un coefficient de traînée de 0,27, lui garantissant ainsi une grande stabilité à vitesse élevée tout en accentuant son allure agressive taillée pour la conduite sur circuit.

La rigidité de la caisse a été renforcée par l'application de points de soudure, d'adhésifs et de renforts structurels supplémentaires. La Ioniq 6 N a fait l'objet de plusieurs mesures d'optimisation importantes, parmi lesquelles l'adoption d'une barre antiroulis plus rigide au niveau du train arrière, le renforcement structurel du soubassement ainsi que l'amélioration de la capacité de charge et de la rigidité de la section arrière de la caisse, d'où une réponse plus incisive de la direction, des vibrations moindres et de meilleures qualités routières.

Ses systèmes de freinage associent des technologies hautes performances à des modules de commande intelligents pour optimiser la stabilité, l'agilité et l'efficience de conduite. La ioniq 6 N bénéficie de modes de freinage dédiés conçus à la fois pour une utilisation quotidienne et la conduite sur circuit, tandis que son système de freinage régénératif est capable de s'adapter aux conditions et au style de conduite pour maximiser la récupération d'énergie et l'autonomie du véhicule.

Comment la production est-elle maintenue sous la chaleur ?

Pour répondre aux exigences rigoureuses de la conduite hautes performances, la Ioniq 6 N intègre le système N Battery. Conçu pour optimiser la gestion thermique, le système s'adapte parfaitement aux différents modes de conduite – Drag (accélération), Sprint ou Endurance. Les circuits de refroidissement indépendants pour la batterie et les moteurs électriques, associés aux différents modes du système N Battery, contribuent à optimiser les températures de fonctionnement avant une séance de conduite sur circuit. La Ioniq 6 N est à même de garantir des niveaux de puissance élevés et constants lors de longues sessions sur circuit, sans perte de performance.

Comment la performance s'adapte-t-elle à la conduite quotidienne ?

La batterie affiche une puissance et une densité énergétique accrues gages d'une autonomie supérieure et d'une meilleure réactivité. En outre, le module de commande de charge intégré (ICCU) contribue à accroître la densité de puissance et la capacité de recharge. Forte de son architecture de charge multiple en 400 V et 800 V, IONIQ 6 N peut recharger sa batterie de 10 à 80 % en seulement 18 minutes lorsqu'elle est raccordée à un chargeur rapide.

Comment la Ioniq 6 N conjugue-t-elle hautes performances et conduite au quotidien ?

La IONIQ 6 N offre des performances élevées sur circuit. Elle se veut également un véhicule idéal au quotidien, alliant confort et raffinement. Elle intègre plusieurs modes de conduite qui permettent au conducteur d'alterner entre confort au quotidien et performance sur circuit :

- Mode Normal : Accorde la priorité au confort pour les trajets de tous les jours tout en procurant d'intenses sensations typiques d'un véhicule hautes performances.

- Mode Sport : Conçu pour garantir une conduite plus dynamique, gage d'une expérience engageante et enthousiasmante.

- Mode N : Conçu pour offrir des performances optimales, permettant au conducteur d'exploiter le plein potentiel de la Ioniq 6 N sur circuit.

En quoi le système N Active Sound plus rehausse-t-il l'expérience de conduite de Ioniq 6 N ?

Au cœur de l'expérience proposée par la Ioniq 6 N se trouve sa technologie N Active Sound plus, un système audio dynamique qui enrichit l'expérience de conduite grâce à des univers sonores immersifs.

Xavier Martinet, Président et CEO de Hyundai Motor Europe, indique: "Avec Ioniq 6 N, nous démontrons qu'un véhicule électrique hautes performances ne se définit pas uniquement à l'aune de ses performances, mais davantage par le caractère rassurant et homogène de sa conduite, et par l'osmose qu'il crée avec le conducteur. Ce modèle incarne l'ADN du sport automobile - emblématique de Hyundai N - sous les traits d'une berline électrique qui séduit par sa conduite précise et engageante tout en offrant des performances reproductibles sur circuit, pour le plus grand bonheur de tous les passionnés de pilotage. Ioniq 6 N témoigne de notre engagement à développer des véhicules électriques hautes performances – à la fois adaptés à un usage quotidien et toujours prêts à repousser les limites."

Vincent Després, Président de Hyundai Motor France, ajoute: "Avec Ioniq 6 N, Hyundai franchit une nouvelle étape dans sa stratégie d'électrification en démontrant qu'il est possible de conjuguer performance de très haut niveau, plaisir de conduite et innovation technologique. Ce modèle illustre parfaitement notre volonté de rendre accessible une nouvelle génération de véhicules électriques capables de susciter de véritables émotions au volant, sans compromis sur l'efficacité et la polyvalence au quotidien. Ioniq 6 N incarne l'ambition de notre marque : proposer des technologies de pointe au service d'une expérience de conduite toujours plus engageante, pour tous les passionnés d'automobile."