Le marché automobile français diminue de 2,1% en 2011

2 204 065 voitures particulières neuves ont été immatriculées en France au cours de l'année 2011. Comparé à 2010, les immatriculations de véhicules particuliers neufs en 2011 ont légèrement diminué de 2,1%.

La prime à la casse, le bonus écologique et les promotions permanentes des constructeurs automobiles ont permis au marché de dépasser le seuil des 2 millions de véhicules particuliers immatriculés.

Les petites voitures ont encore représenté l'essentiel des ventes enregistrées en 2011. Le marché automobile français s'est concentré à près de 52% sur les petites voitures de type mini-citadines et citadines. En 2010, les petites voitures représentaient 57% du marché.

Sur les dix premiers modèles vendus, on retrouve les Renault Clio/Clio Campus (149 044 voitures), Peugeot 207/206 (147 501 voitures), Renault Twingo (68 235 voitures), Citroën C3 (110 901 voitures) et Volkswagen Polo (53 282 voitures). A elles seules, ces cinq petites voitures représentent 528 963 immatriculations, soit près d'un quart du marché.

Les trois marques françaises représentent 52,21% du marché automobile français contre 54,48% en 2010.

Renault a vendu 455 718 voitures particulières en France en 2011. La marque au losange affiche une diminution de ses ventes de 42 108 véhicules par rapport à 2010 (soit 8,5% des ventes de Renault). Le second constructeur automobile français occupe une part de marché de 20,68% pour 22,11% en 2010. Malgré cette nouvelle baisse, Renault conserve sa place de première marque automobile en France.

Renault place trois de ses modèles dans le Top 10 des véhicules particuliers les plus vendus en 2011 (Clio/Clio Campus avec près de 150 000 véhicules, Mégane avec plus de 140 000 véhicules (y compris Scenic) et Twingo avec près de 70 000 voitures).

Les ventes de Peugeot se sont élevées à 369 721 véhicules en 2011. Elles ont diminué de 7,7% par rapport à 2010, soit moins 30 942 véhicules. Peugeot occupe en France une part de marché de 16,77% et la seconde place sur le marché automobile français. La marque au lion place trois de ses modèles particuliers dans le Top 10 des véhicules particuliers les plus vendus en 2011 (Peugeot 207/206 qui occupent la seconde place du marché avec plus de 147 000 immatriculations, plus de 53 000 Peugeot 308, plus de 53 000 3008). La marque au lion perd des parts de marché sur le segment des citadines dans l'attente de la nouvelle 208 qui sera lancée en mars 2012. Lancée en février, la 508 a représenté 28 507 ventes en 2011. Le RCZ s'est vendu à 5 317 exemplaires sur l'année écoulée.

Parmi les trois marques françaises, c'est Citroën qui réalise la meilleure année. Citroën accroit sa part de marché en France. Les volumes de vente de la marque aux chevrons diminuent de 1,5% à 323 068 véhicules (moins 5 078 véhicules) et talonnent désormais celles de Peugeot avec une part de marché de 14,66%. Les Citroën C3/C3 Classic (110 901 voitures) et Citroën C4 (93 373 véhicules y compris C4 Picasso) sont dans le Top 10 des véhicules particuliers les plus vendus en 2011 en France. Pour sa première année pleine, la DS3 s'est vendue à 33 000 exemplaires en 2011. Commercialisée fin mai, la DS4 a franchi le cap des 10 000 ventes.

Les marques importées sont les principales bénéficiaires de l'année 2011 sur la marché français. Volkswagen progresse de 11,6% avec 163 566 voitures et une part de marché de 7,42%. Volkswagen est le premier importateur automobile en France. Audi affiche 58 960 ventes et une progression de 15,8%.Seat enregistre 33 267 ventes et une progression de 8,6%. Skoda voit ses ventes progresser de 14,3% pour atteindre 21 185 véhicules.

Chevrolet progresse de 11,6% à 23 708 véhicules. Alfa Romeo enregistre 16 228 ventes et une croissance de 24,5%. Nissan bondit de 32,7% avec 71 763 ventes. Mini progresse de 20,5% à 21 700 véhicules. Kia réalise 27 958 ventes en croissance de 16,2% et Hyundai 20 193 véhicules ( 7,5%).

Après une forte hausse de 70,9% en 2010, la marque roumaine Dacia voit ses ventes diminuer de 15% à 88 979 véhicules. La marque low cost de Renault occupe plus de 4% du marché français en 2011.

Les ventes de voitures particulières neuves en France 2011 des principales marques automobiles:

	Immatriculations	Part de marché (%)	Evolution 2011/2010 (%)
Renault	455 718	20,68	-8,5
Peugeot	369 721	16,77	-7,7
Citroën	323 068	14,66	-1,5
Volkswagen	163 566	7,42	11,6
Ford	115 339	5,23	0,5
Opel	94 8080	4,27	-0,8
Dacia	88 979	4,04	-15,0
Nissan	71 763	3,26	32,7
Toyota	67 305	3,05	2,9
Audi	58 960	2,68	15,8
Fiat	57 323	2,60	-21,2
BMW	46 305	2,10	0,5
Mercedes	43 547	1,98	-4,5
Seat	33 267	1,51	8,6
Kia	27 958	1,27	16,2
Chevrolet	23 708	1,08	11,6
Mini	21 700	0,98	20,5
Skoda	21 185	0,96	14,3
Hyundai	20 193	0,92	7,5
Alfa Romeo	16 228	0,74	24,5
Volvo	15 189	0,69	28,7

Les cent modèles particuliers les plus vendus en France en 2011:

Classement	Modèles	Immatriculations	Part de marché
1/	Renault Clio/Clio Campus	149 044	6,8%
2/	Peugeot 207/206	147 501	6,7%
3/	Renault Mégane	145 221	6,6%
4/	Citroën C3	110 901	5,0%
5/	Citroën C4	93 373	4,2%
6/	Renault Twingo	68 235	3,1%
7/	Peugeot 308	62 274	2,8%
8/	Volkswagen Polo	53 582	2,4%
9/	Peugeot 3008	53 297	2,4%
10/	Dacia Duster	51 612	2,3%
11/	Ford Fiesta	45 014	2,0%
12/	Volkswagen Golf	43 974	2,0%
13/	Opel Corsa	38 667	1,8%
14/	Citroën DS3	33 015	1,5%
15/	Nissan Qashqai	29 701	1,3%
16/	Peugeot 508	28 507	1,3%
17/	Peugeot 5008	27 897	1,3%
18/	Dacia Sandero	27 323	1,2%
19/	Renault Modus	27 038	1,2%
20/	Citroën C5	26 017	1,2%
21/	Renault Laguna	23 798	1,1%
22/	Citroën C1	22 945	1,0%
23/	Mini	21 700	1,0%
24/	Toyota Yaris	21 484	1,0%
25/	Seat Ibiza	21 183	1,0%
26/	Nissan Juke	20 354	0,9%
27/	Fiat 500	18 703	0,8%
28/	Peugeot 107	17 951	0,8%
29/	Ford Focus	17 566	0,8%
30/	Volkswagen Passat	17 555	0,8%
31/	Renault Kangoo	17 305	0,8%
32/	Volkswagen Touran	17 293	0,8%
33/	Ford C-Max	16 936	0,8%
34/	Opel Meriva	16 880	0,8%
35/	Fiat Panda	16 817	0,8%
36/	Opel Astra	15 269	0,7%
37/	Volkswagen Tiguan	14 808	0,7%
38/	Fiat Punto	13 873	0,6%
39/	Citroën Berlingo	13 566	0,6%
40/	Audi A1	13 371	0,6%
41/	Peugeot Partner	13 060	0,6%
42/	Audi A4	12 092	0,5%
43/	Nissan Micra	11 697	0,5%
44/	Audi A3	11 207	0,5%
45/	Mercedes Classe C	10 951	0,5%
46/	BMW Série 1	10 850	0,5%
47/	Citroën DS4	10 757	0,5%
48/	Opel Zafira	10 696	0,5%
49/	Suzuki Swift	10 307	0,5%
50/	Ford Ka	10 279	0,5%
51/	Dacia Logan	10 042	0,5%
52/	Skoda Fabia	9 675	0,4%
53/	Toyota Auris	9 570	0,4%
54/	BMW X1	9 516	0,4%
55/	BMW Série 3	9 264	0,4%
56/	Alfa Romeo Giulietta	9 260	0,4%
57/	Toyota Aygo	9 158	0,4%
58/	Chevrolet Spark	9 008	0,4%
59/	Mercedes Classe A	8 760	0,4%
60/	Toyota Verso	8 698	0,4%
61/	Ford Kuga	8 226	0,4%
62/	Opel Insignia	7 381	0,3%
63/	Mercedes Classe B	6 951	0,3%
64/	Smart Fortwo	6 810	0,3%
65/	Audi A5	6 759	0,3%
66/	Kia Sportage	6 567	0,3%
67/	Toyota RAV4	6 489	0,3%
68/	Renault Espace	6 485	0,3%
69/	Hyundai ix35	6 459	0,3%
70	Mercedes Classe E	6 457	0,3%
71/	BMW Série 5	6 164	0,3%
72/	Ford Grand C-Max	5 987	0,3%
73/	Alfa Romeo Mito	5 865	0,3%
74/	Chevrolet Aveo	5 811	0,3%
75/	Seat Leon	5 804	0,3%
76/	Kia Venga	5 733	0,3%
77/	Audi Q5	5 615	0,3%
78/	Renault Koleos	5 537	0,3%
79/	Kia Picanto	5 506	0,2%
80/	BMW X3	5 470	0,2%
81/	Peugeot RCZ	5 317	0,2%
82/	Renault Trafic	5 208	0,2%
83/	Skoda Octavia	4 800	0,2%
84/	Ford Mondeo	4 437	0,2%
85/	Kia Cee'd	4 400	0,2%
86/	Renault Latitude	4 261	0,2%
87/	Volvo XC60	4 199	0,2%
88/	Ford S-Max	4 194	0,2%
89/	Audi A6	4 140	0,2%
90/	Nissan Note	4 095	0,2%
91/	Peugeot Bipper	3 985	0,2%
92/	Opel Agila	3 976	0,2%
93/	Volkswagen Scirocco	3 762	0,2%
94/	Honda Jazz	3 545	0,2%
95/	Seat Altea	3 498	0,2%
96/	Citroën Nemo	3 301	0,1%
97/	Suzuki SX4	3 195	0,1%
98/	Kia Rio	3 177	0,1%
99/	Chevrolet Orlando	3 110	0,1%
100/	Hyundai ix20	3 066	0,1%