Le best-seller Audi Q5 de troisième génération est le premier SUV Audi basé sur la plateforme Premium Platform Combustion (PPC).

L'Audi Q5 affiche les caractéristiques typiques d'un SUV, telles que la polyvalence et un intérieur spacieux.

Le SUV de taille intermédiaire Q5 embarque des moteurs essence et diesel plus efficients grâce à la technologie MHEV plus (hybride léger).

Des modèles dotés de la technologie hybride rechargeable élargiront la gamme du Q5 ultérieurement.

L'Audi Q5 a une capacité de remorquage allant jusqu'à 2,4 tonnes en déclinaison essence et diesel quattro.

Le Q5 est fabriqué à San José Chiapa au Mexique depuis huit ans du fait de la proximité du marché nord-américain.

L'Audi Q5 est l'un des SUV les plus répandus du segment B en Allemagne et en Europe depuis plus de 15 ans.

La première génération du SUV intermédiaire d'Ingolstadt a été lancée en 2008.

DESIGN EXTERIEUR

La troisième génération du Q5 est plus sportive. La ligne d'épaule, haute et tendue, crée une silhouette puissante, reliant les feux avant et arrière et faisant paraître le véhicule plus long. Au-dessus du seuil, une ligne montante passe sur les passages de roue et dans le pare-chocs arrière.

La calandre Singleframe sportive est élargie et intègre des prises d'air verticales et fonctionnelles.

Les phares, de forme sculpturale, créent un look dynamique. Une prise d'air avec capteurs se trouve sous la calandre Singleframe, donnant à l'Audi Q5 une position visuellement pleine et large sur la route.

La face arrière adopte un design pur grâce à la réduction maximale des lignes. De la lunette arrière au bord inférieur de la bande lumineuse de forme tridimensionnelle, il y a une surface lisse, définie par la bande lumineuse avec une coupe nette sur toute la largeur du véhicule.

La zone entre la bande lumineuse et le pare-chocs donne au SUV Audi une allure sportive.

Le diffuseur est intégré dans les pare-chocs surélevés.

Le positionnement et la forme des sorties d'échappement dépendent du moteur : une double sortie d'échappement carrée fonctionnelle sous le diffuseur sur le côté gauche (avec les moteurs diesel), ou des sorties d'échappement rectangulaires à droite et à gauche (avec les moteurs à essence).

Un choix de onze coloris est proposé: Blanc Arkona, Blanc Glacier, Noir Mythique, Argent Fleuret, Bleu Navarre, Rouge Grenadine, Vert District, Gris Tambora, Bleu Ultra, Gris Daytona et Or Sakhir.

Des possibilités de peinture individuelles sont également disponibles pour le Q5.

DESIGN INTERIEUR

Le panneau de commande constitue la base de la « scène numérique » et des bouches d'aération intégrées.

Des composants en aspect aluminium entourent les commandes des portes et de la console centrale.

L'élément central de l'intérieur est la « scène numérique », qui est installée devant le conducteur et le passager avant sous la forme des écrans Audi MMI. Les écrans alignés sont intégrés à l'intérieur. L'écran panoramique Audi MMI présente un design incurvé dotée de la technologie OLED, et abrite le cockpit virtuel Audi de 11,9 pouces et l'écran tactile MMI de 14,5 pouces.

L'écran passager MMI de 10,9 pouces, pour les passagers avant, peut être commandé en option. Grâce au mode de confidentialité actif avec technologie d'obstruction, les passagers peuvent utiliser le système d'info-divertissement sans que le conducteur ne soit distrait visuellement.

En contrepoids aux éléments numériques et techniques, l'assemblage souple s'étend d'une porte à l'autre sur toute la largeur du tableau de bord. Les panneaux en tissu de la porte aux accoudoirs créent une ambiance chaleureuse.

La lumière d'interaction dynamique (IAL) s'étend sur toute la largeur de l'habitacle sous la forme d'une bande lumineuse à LED.

DIMENSIONS

Le Q5 est long de 4 717 mm, large de 1 900 mm (2 155 mm avec les rétroviseurs et haut de 1 647 mm.

ESPACE A BORD

Le Q5 dispose d'un empattement de 2 820 mm.

Les occupants des places arrière disposent de 998 mm en hauteur et de 1 500 mm de largeur aux coudes.

La hauteur sous toit à l'arrière permet à deux adultes d'1,80 mètre d'être confortablement installés.

Les occupants des places arrière ont de la place aux jambes.

La cinquième place centrale arrière est étroite et inconfortable. Le tunnel de transmission occupe toute la place aux jambes.

MATERIAUX DURABLES

L'intérieur est en partie durable : les matériaux tels que la sellerie Cascade et le microfibre Dinamica sont principalement fabriqués à partir de polyester recyclé.

PLATEFORME PREMIUM PLATFORM COMBUSTION (PPC)

L'Audi Q5 est basée sur la plateforme Premium Platform Combustion (PPC), une architecture pensée pour les véhicules à propulsion conventionnelle équipés de moteurs à combustion longitudinaux.

La plate-forme Premium Combustion permet une électrification partielle sous la forme d'une hybridation légère et la technologie hybride rechargeable avec une grande batterie et un chargeur externe.

AERODYNAMIQUE

L'aérodynamisme a été optimisé grâce à de nombreux détails techniques. Le soubassement couvert et les faces avant et arrière aérodynamiques jouent un rôle important dans le concept aérodynamique. Le flux d'air est dirigé autour des roues avant par les prises d'air. Le soubassement largement recouvert guide le flux d'air sous le véhicule avec des turbulences réduites. Les panneaux aérodynamiques latéraux à l'arrière du véhicule assurent une séparation claire de l'air, qui est dirigé sur la carrosserie. Le becquet de toit y contribue également. Les rétroviseurs extérieurs ont été optimisés sur le plan aérodynamique.

AERO-ACOUSTIQUE

L'aéro-acoustique a été optimisé. Le pare-brise est équipé d'un vitrage acoustique. Les vitres latérales avant sont également disponibles avec un vitrage acoustique sur demande.

ECLAIRAGE

Les feux arrière ont un design tridimensionnel, réunissant les mondes physique et numérique en combinaison avec la bande lumineuse, qui s'étend sur toute la largeur du véhicule.

À l'arrière, les feux arrière OLED numériques et la lumière de projection dans le spoiler, au-dessus de la lunette arrière, offrent une sécurité accrue. Le troisième feu stop projette un graphique dans la zone supérieure de la lunette arrière, élargissant la zone des feux stop.

Avec les feux arrière numériques OLED, les six panneaux OLED, pour un total de 266 segments, génèrent une nouvelle image plusieurs fois par seconde à l'aide d'un algorithme.

À l'avant, la signature lumineuse numérique active est créée par l'interaction de l'algorithme avec quinze segments qui s'assombrissent de haut en bas. Les différents segments lumineux interagissent de manière à ce que l'apparence générale de la signature lumineuse ne varie pas en termes d'intensité lumineuse.

Les feux arrière numériques OLED 2.0 peuvent communiquer de manière ciblée avec l'environnement immédiat du véhicule (Car-to-X) et avertir les autres usagers de la route des accidents et des pannes.

MOTORISATIONS

L'Audi Q5 est proposée avec trois motorisations équipées de la technologie MHEV plus, qui peut fournir jusqu'à 18 kW (24 ch) de puissance supplémentaire. Tous les modèles MHEV plus utilisent également la boîte de vitesses à double embrayage S tronic à sept rapports.

La motorisation d'entrée de gamme est un 2.0 TFSI d'une puissance de 150 kW (204 ch) avec un couple maximal de 340 Nm, disponible en traction avant ou en quattro.

L'Audi Q5 est disponible en 2.0 TDI. Le bloc diesel développe 150 kW (204 ch) et 400 Nm de couple. Il est proposé exclusivement avec une transmission quattro.

L'Audi SQ5 dispose d'un moteur V6 TFSI de 3 litres de cylindrée, d'une puissance de 270 kW (367 ch) et développant un couple maximal de 550 Nm.

Le modèle Audi Q5 est également disponible en version hybride rechargeable avec une puissance de 299 ch ou 367 ch. Dotés d'une batterie d'une capacité de 25,9 kWh (20,7 kWh nets) disponible pour la conduite électrique, les versions Q5 hybrides rechargeables peuvent parcourir jusqu'à 100 kilomètres sans émissions (299 ch: 88 - 100 km / 367 ch: 85 - 97 km).

MOTEURS A COMBUSTION AVEC MHEV PLUS

L'Audi Q5 est basée sur la Premium Platform Combustion (PPC), une architecture de plateforme pour les véhicules à propulsion conventionnelle équipés de moteurs à combustion (longitudinaux).

Tous les modèles de la gamme Q5 lors de leur lancement sur le marché sont équipés de la technologie MHEV plus (hybride léger).

Le système MHEV plus avec système électrique de 48 volts assiste le moteur à combustion, réduit les émissions de CO2 et augmente les performances et le confort de conduite. Les manœuvres et le stationnement purement électriques sont possibles dans une certaine mesure.

Le groupe motopropulseur développe un couple supplémentaire allant jusqu'à 230 Nm et jusqu'à 18 kW (24 ch) de puissance.

Le système 48 volts permet également l'utilisation du compresseur de climatisation à entraînement électrique. Le système 48 volts offre l'avantage, lorsque le moteur à combustion est éteint en roue libre ou à un feu rouge, que le système de climatisation continue de fonctionner à pleine puissance et maintienne l'habitacle à une température confortable.

La batterie lithium-ion des véhicules équipés de MHEV plus est basée sur la chimie lithium fer phosphate (LFP) et a une capacité de stockage de 1,7 kWh. Les principales tâches du démarreur à courroie sont de démarrer le moteur et de fournir de l'énergie électrique à la batterie.

Le groupe électrogène (PTG) permet la conduite électrique, soulage le moteur à combustion et contribue à réduire la consommation de carburant.

Lors de la décélération, le groupe électrogène (TSG) réinjecte jusqu'à 25 kW d'énergie dans la batterie (récupération).

La motorisation d'entrée de gamme est l'Audi Q5 TFSI 204 ch (150 kW) et 340 Nm de couple maximal. Cette motorisation est disponible avec une transmission intégrale quattro.

L'Audi Q5 est aussi disponible avec le moteur 2.0 TDI. Il délivre 204 ch (150 kW) et 400 Nm de couple. Cette version est uniquement disponible avec une transmission intégrale quattro.

L'Audi SQ5 repose sur un moteur V6 TFSI d'une cylindrée de 3 litres. Le bloc V6 produit 367 ch (270 kW) et a un couple maximal de 550 Nm.

MOTEURS HYBRIDES RECHARGEABLES

L'Audi Q5 e-hybrid quattro est disponible dans deux niveaux de puissance : 299 ch et 367 ch.

Les véhicules sont propulsés par un moteur 2.0 TFSI d'une puissance de 252 ch et un moteur électrique.

La transmission à double embrayage électrifiée est associée à la transmission quattro ultra.

La batterie haute tension (batterie HV) de l'Audi Q5 e-hybrid est située à l'arrière du véhicule. Les cellules sont disposées sur deux niveaux, l'un au-dessus de l'autre, affiche une capacité de 25,9 kWh (20,7 kWh nets). La disposition des cellules de batterie adopte l'approche « cell-to-pack ». Dans ce processus, les cellules sont collées directement dans le boîtier de la batterie. La densité d'empilement plus élevée permet d'augmenter le contenu énergétique et la densité énergétique du système HV tout en occupant moins d'espace. La puissance de charge CA maximale est de 11 kW. Si la batterie est complètement vide, il faut 2,5 heures pour la recharger à 100 %. Un câble de charge (mode 3, prise de type 2) pour une recharge à domicile et sur la route est fourni de série.

Deux modes de fonctionnement sont disponibles : « EV » et « hybride ».

En mode EV, le Q5 fonctionne exclusivement à l'électricité.

En mode hybride, le système de gestion hybride maintient un niveau de charge spécifique en fonction des besoins afin d'économiser suffisamment d'énergie électrique pour une utilisation ultérieure. En plus du mode hybride automatique, le niveau de charge souhaité peut être sélectionné individuellement à l'aide d'un curseur numérique.

Le degré de récupération de la poussée en mode EV peut être réglé sur trois niveaux différents à l'aide de palettes au volant. Le véhicule récupère automatiquement l'énergie lorsque la fonction est activée. La récupération d'énergie se base sur les données d'itinéraire enregistrées dans le système de navigation lorsqu'il est activé. L'Audi Q5 peut également récupérer automatiquement l'énergie sans guidage routier actif.

Le système de gestion hybride sélectionne automatiquement la stratégie de fonctionnement optimale.

La propulsion électrique est assurée par un moteur synchrone à excitation permanente
d'une puissance maximale de 143 ch. Le moteur électrique est intégré dans le boîtier de la boîte S tronic à 7 rapports. Le couple maximal du système est disponible même à un régime proche du ralenti : 450 Nm pour la variante de puissance de 299 ch et 500 Nm avec une puissance de 367 ch.

PERFORMANCES

L'Audi Q5 TFSI 204 ch (150 kW) de 1 910 kg peut atteindre une vitesse maximale de 226 km/h sur circuit et peut passer de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes.

L'Audi Q5 TDI 204 ch (150 kW) de 2 030 kg peut atteindre une vitesse maximale de 226 km/h sur circuit et peut passer de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes.

L'Audi SQ5 V6 TFSI 367 ch (270 kW) de 2 115 kg peut atteindre une vitesse maximale de 250 km/h sur circuit et peut passer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes.

La version hybride rechargeable 299 ch (et 450 Nm de couple) de 2 225 kg peut atteindre une vitesse maximale de 250 km/h sur circuit et peut passer de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes.

La version hybride rechargeable 367 ch (et 500 Nm de couple) de 2 245 kg peut atteindre une vitesse maximale de 250 km/h sur circuit et peut passer de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes.

CHASSIS

Grâce à un travail minutieux sur la suspension et la direction, l'Audi Q5 offre une maniabilité précise, neutre et sans effort.

CONFORT DE CONDUITE

L'Audi Q5 est proposée de série avec une direction progressive. Des supports de direction et des suspensions plus rigides sur l'essieu avant assurent une maniabilité précise et contrôlée. 

L'Audi Q5 sort de la chaîne de production avec une suspension en acier à réglage dynamique de série.

Une suspension sport est disponible. La suspension à ressort en acier, associée au système d'amortissement passif FSD (Frequency Selective Damping) et à un essieu avant agile, confère à l'Audi Q5 une conduite dynamique sur la route. Le système d'amortissement passif FSD (Frequency Selective Damping) réduit les forces d'amortissement aux hautes fréquences (par exemple sur les pavés) et maintient des forces d'amortissement élevées aux basses fréquences (comme celles qui se produisent lors d'un changement de voie ou d'un virage). La commande adaptative des amortisseurs est disponible sur la suspension pneumatique en option. La suspension pneumatique adaptative offre un bon équilibre entre confort et sportivité.

TRANSMISSION INTEGRALE

La technologie quattro ultra répartit le couple pour conduire de manière aussi efficace que possible tout en tirant pleinement parti de tous les avantages de la transmission intégrale pour une sécurité de conduite et une dynamique maximale.

L'embrayage peut répartir le couple entre l'essieu avant et l'essieu arrière de différentes manières, selon la situation de conduite respective. Si la situation de conduite le permet, l'essieu arrière est automatiquement désengagé complètement sous charge partielle pour une efficacité énergétique élevée.

CONSOMMATIONS

L'Audi Q5 2.0 TFSI de 150 kW (204 ch) traction avant de 1 910 kg affiche une consommation de 6,5 - 7,3 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 148 - 166 g/km.

L'Audi Q5 2.0 TFSI de 150 kW (204 ch) quattro ultra de 1 970 kg affiche une consommation de 6,9 - 7,7 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 156 - 175 g/km.

L'Audi SQ5 3.0 TFSI de 270 kW (367 ch) quattro de 2 115 kg affiche une consommation de 8,1 - 8,6 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 185 - 194 g/km.

L'Audi Q5 2.0 TDI de 150 kW (204 ch) quattro ultra de 2 030 kg affiche une consommation de 5,9 - 6,6 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 155 - 174 g/km.

L'Audi Q5 e-hybrid quattro hybride rechargeable 299 ch de 2 225 kg affiche une consommation de 2,5 - 3,1 litres aux 100 km, une consommation électrique de 15,5 - 16,6 kWh aux 100 km et des émissions de CO2 de 56 - 70 g/km. (Autonomie électrique en cycle mixte: 88 - 100 km).

L'Audi Q5 e-hybrid quattro hybride rechargeable 367 ch de 2 245 kg affiche une consommation de 2,6 - 3,2 litres aux 100 km, une consommation électrique de 15,8 - 16,8 kWh aux 100 km et des émissions de CO2 de 60 - 72 g/km. (Autonomie électrique en cycle mixte: 85 - 97 km).

SECURITE

Le SUV de taille intermédiaire Audi Q5 a obtenu cinq étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP selon le protocole en vigueur depuis 2023.

L'Audi Q5 de 2 025 kg a totalisé 85% pour la protection des adultes, 86% pour la protection des enfants, 79% pour celle des usagers vulnérables de la route, dont les piétons, et 77% dans la catégorie « Aide à la sécurité », qui évalue le véhicule en fonction de toute une série de technologies anticollision.

Un siège enfant peut être fixé sur les deux sièges de la banquette arrière ainsi que sur le siège passager avant.

SYSTEMES D'AIDE A LA CONDUITE

L'Audi Q5 propose une large gamme de systèmes d'aide à la conduite. L'aide au stationnement arrière avec affichage de la distance, le régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, l'alerte de franchissement de ligne et l'assistant d'efficacité et d'attention de somnolence sont de série.

Des packs d'assistance supplémentaires avec de nombreuses fonctionnalités peuvent être configurés en option.

L'assistant de conduite adaptatif plus utilise des données cartographiques haute résolution et des données d'autres véhicules calculées dans le cloud pour optimiser la reconnaissance des panneaux de signalisation et aider à l'accélération, au maintien de la vitesse et de la distance ainsi qu'au guidage sur la voie.

L'Active Front Assist combine quatre fonctions d'assistance : assistance au freinage d'urgence avant, assistance à la sortie de stationnement, assistance au virage et assistance à la circulation transversale avant.

Les autres systèmes d'assistance disponibles comprennent le régulateur de vitesse basé sur les panneaux de signalisation, l'aide au stationnement plus et l'assistance au virage arrière.

ASSISTANT VOCAL

L'assistant vocal d'apprentissage, l'assistant Audi, peut être utilisé pour contrôler plusieurs fonctions du véhicule. L'assistant numérique avec assistance IA est intégré dans le véhicule et est représenté par un avatar sur l'écran tactile central du MMI et dans l'affichage tête haute. Une icône sur l'écran d'instrumentation indique l'état de l'assistant Audi.

SYSTEME D'INFO-DIVERTISSEMENT

Le système d'info-divertissement utilise le système d'exploitation Android Automotive. Le contenu est updaté via des mises à jour en direct. Les services Audi connect sont toujours à jour. Des applications telles que YouTube sont disponibles via le store pour les applications tierces, qui est intégré directement dans le MMI et ne nécessite pas de smartphone pour être utilisé.

ECRAN PANORAMIQUE AUDI MMI

L'écran panoramique Audi MMI présente un design incurvé et utilise la technologie OLED. Il se compose du Audi virtual cockpit, avec une diagonale d'écran de 11,9 pouces, et du MMI touch display de 14,5 pouces.

L'écran donne à l'intérieur une sensation d'espace généreuse et aérée. Avec sa forme courbée, il est orienté vers le conducteur afin que toutes les fonctions puissent être facilement utilisées sans détourner les yeux de la route trop longtemps. Un éclairage d'ambiance spécial donne l'impression que l'écran incurvé flotte la nuit.

Audi complète la scène numérique avec l'option écran MMI pour passager avant de 10,9 pouces, intégré dans le design du tableau de bord. Cela permet au passager avant de naviguer sur des sites web, de diffuser du contenu vidéo, d'assister à la navigation ou de rechercher une station-service. Le mode de confidentialité dynamique empêche le conducteur de voir du contenu distrayant, comme des vidéos, pendant la conduite.

AFFICHAGE TETE HAUTE

L'Audi Q5 est disponible en option avec un affichage tête haute (HUD) configurable. Le HUD peut afficher un large éventail d'informations de manière, telles que la vitesse, les systèmes d'assistance, les instructions de navigation ou les données multimédias.

ASSISTANT AUDI

L'assistant Audi a accès à du contenu en ligne supplémentaire, tel que la météo et des connaissances générales. Fonctionnant par reconnaissance vocale, il reconnaît automatiquement s'il s'agit d'exécuter une fonction du véhicule, de rechercher une destination, ou de consulter une prévision météorologique. Seules les questions de connaissances générales auxquelles le système Audi ne peut pas répondre sont transmises à ChatGPT. La connexion à ChatGPT (fournie via le service Microsoft Azure OpenAI) permet d'apporter les réponses disponibles sur Internet au véhicule. La transition entre les deux assistants se fait de manière imperceptible pour les conducteurs, car les deux fonctions sont intégrées dans le même environnement.

ARCHITECTURE ELECTRONIQUE E3

L'architecture réseau de haute performance repose sur cinq ordinateurs haute performance appelés "High Computing Performance" (HCP). Ces ordinateurs couvrent toutes les fonctions du véhicule, du groupe motopropulseur aux systèmes d'assistance, en passant par les systèmes d'info-divertissement et de confort, les systèmes de sécurité et la mise en réseau backend.

PRATIQUE

Une caractéristique de l'Audi Q5 est la banquette arrière entièrement réglable. Elle peut être déplacée dans le sens de la longueur et inclinée, augmentant ainsi le volume du coffre.

En même temps, trois personnes peuvent être assises sur la banquette arrière.

La plage arrière peut être rangée dans un compartiment sous le plancher du coffre à bagages.

Un chargeur inductif d'une puissance de 15 watts dans la console centrale avant, ainsi que deux ports USB-C à l'avant et deux à l'arrière, permettent d'alimenter les smartphones et autres appareils.

VOLUME DE CHARGEMENT

Le volume de coffre est de 520 litres (475 litres en SQ5 et 438 litres en e-hybrid).

Avec les sièges arrière rabattus, le volume de chargement atteint jusqu'à 1473 litres (1 446 litres en SQ5 et 1 358 litres en e-hybrid).

PRIX

L'Audi Q5 démarre à partir de 57 550 euros (TFSI 204 Hybride MHEV plus S tronic 7 Design).

Le prix d'entrée de l'Audi Q5 e-hybrid hybride rechargeable s'élève à 67 900 euros.

FINITIONS

Trois versions sont disponibles : Design, Business Executive et S line.

Le modèle S bénéficie d'une apparence indépendante.

Sur la finition S Line et le modèle S, les prises d'air avant sont plus grandes et conçues comme des tubes aérodynamiques en forme d'ailes. Le diffuseur à l'arrière est plus sportif.

Le modèle Audi Q5 est équipé de jantes en alliage de 18 à 21 pouces, selon la finition et les options. La finition S Line est équipée de série de jantes 19 pouces alors que le modèle S est équipé de série de jantes de 20 pouces. Des jantes forgées de 21 pouces sont disponibles en option.

PRODUCTION

L'Audi Q5 est produite sur le site Audi de San José Chiapa, au Mexique.

GARANTIE

L'Audi Q5 est garantie deux ans kilométrage illimité.

Les prix de l'Audi Q5:

Essence

TFSI 204 Hybride MHEV plus S tronic 7 Design: 57 550 €
TFSI 204 Hybride MHEV plus S tronic 7 Business Executive: 64 750 €
TFSI 204 Hybride MHEV plus S tronic 7 S line: 65 950 €
TFSI quattro 204 Hybride MHEV plus quattro S tronic 7 Design: 60 050 €
TFSI quattro 204 Hybride MHEV plus quattro S tronic 7 Business Executive: 67 250 €
TFSI quattro 204 Hybride MHEV plus quattro S tronic 7 S line: 68 450 €
SQ5 TFSI 367 Hybride MHEV plus quattro S tronic 7 SQ5: 98 930 €

Hybride rechargeable

e-hybrid quattro 299 S tronic 7 Design: 67 900 €
e-hybrid quattro 299 S tronic 7 Business Executive: 72 020 €
e-hybrid quattro 299 S tronic 7 S line: 74 770 €
e-hybrid quattro 367 S tronic 7 S line: 78 400 €

Diesel

TDI quattro 204 Hybride MHEV plus quattro S tronic 7 Design: 61 470 €
TDI quattro 204 Hybride MHEV plus quattro S tronic 7 Business Executive: 68 670 €
TDI quattro 204 Hybride MHEV plus quattro S tronic 7 S line: 69 870 €

ÉQUIPEMENTS DE SERIE

FINITION DESIGN

Équipements de série contenus dans la finition

Motorisation, transmission et châssis

Suspension confort
Audi Drive select: permet de sélectionner différents modes de conduite: Efficiency, Confort, Dynamic, Individual
Sonorité extérieure (sur motorisation MHEV plus)

Pack technologique

Design Extérieur

Pack extérieur standard
Peinture normale avec éléments de bas de caisse en Noir Mat
Jantes 18 pouces style à 10 branches
Pneus 235/60
Pack style brillant
Rails de toit en style aluminium
Boîtiers de rétroviseurs dans la teinte du véhicule

Design Intérieur

Pack intérieur tissu
Sièges standard
Sellerie tissu
Élements de la console centrale noir mat
Garniture du tableau de bord, des contre-portes et des accoudoirs de portes en tissu
Volant multifonction en cuir avec palettes
Inserts décoratifs à structure laser noir
Applications intérieures en style aluminium
Pédalier standard
Tapis de sol avant et arrière
Seuils de porte avec inserts en aluminium à l'avant
Pavillon en tissu Gris Roche

Confort et vie à bord

Clé à radio commande sans Safelock
Climatisation automatique 1 zone
Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit manuel
Rétroviseurs extérieurs réglables et dégivrants électriquement
Sièges avant à réglage manuel
Réglage du volant manuel
Sièges avant chauffants
Hayon de coffre à ouverture et fermeture électrique
Vitrage latéral et arrière athermique
Détecteur de pluie et de luminosité
Accoudoir central à l'avant
Deux ports USB-C à l'avant et à l'arrière

Audio, Navigation, Connectivité et Infodivertissement

Audi virtual cockpit plus
Combiné d'instruments entièrement numérique de 11,9 pouces avec technologie OLED MMI Navigation plus avec MMI touch:
Le système de navigation MMI plus avec MMI touch offre :
- l'écran panoramique MMI avec technologie OLED, comprenant l'Audi virtual cockpit plus avec écran de 11,9 pouces ainsi que l'écran MMI touch de 14,5 pouces
- système de navigation avec affichage des cartes et guidage routier sur l'écran couleur haute résolution de 14,5 pouces
- mise à jour des cartes en ligne
- Affichage de cartes en 3D montrant de nombreux sites d'intérêt
- informations routières en ligne
- MMI search : recherche en texte libre avec suggestions de destinations intelligentes lors de la saisie.
- MMI touch pour une utilisation rapide et intuitive
- informations détaillées sur l'itinéraire : aperçu de la carte, choix d'itinéraires alternatifs, points d'intérêt, recommandations de voies, sorties d'autoroute, cartes détaillées des intersections, etc.
- utilisation des données de navigation pour une conduite anticipée et efficace

Audi connect navigation & infotainment

Audi connect relie votre véhicule à Internet, ce qui permet d'obtenir des informations en temps réel et d'accéder à des fonctions en ligne (licence d'utilisation pour 3 ans)
Audi connect appel d'urgence & service avec Audi connect remote & control
Audi connect appel d'urgence & service permet, par exemple, dans le cas d'un accident grave, un appel d'urgence est automatiquement généré au centre d'appels d'urgence Audi.
Audi connect remote & control permet de connecter le véhicule à votre smartphone. Grâce à l'application myAudi, il est possible d'accéder à de nombreuses informations du véhicule.
Réception radio numérique (DAB)
6 hauts parleurs (passifs)
Audi phone box light
Connexion Bluetooth et compartiment de téléphone avec chargeur à induction au refroidissement actif

Éclairage et visibilité

Projecteurs à LED
Blocs de feux arrière à LED

Sécurité active et passive du véhicule

Système d'aide au stationnement arrière avec indicateur de distance
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse basé sur la détection de signalisation routière
Détection des panneaux de signalisation par caméra
Alerte de sortie de voie
Assistant d'intersection avant
Assistance au freinage d'urgence à l'avant
Assistant d'évitement et assistant de braquage
Avertissement de contrôle de la banquette arrière
Fixation de siège pour enfant i-Size côté passager avant et i-Size et Top Tether pour les sièges arrière extérieurs
Airbags à l'avant, airbag du passager avant désactivable
Écrous de roue standard
Kit anti-crevaison (sauf si pneus auto-colmatants)

FINITION BUSINESS EXECUTIVE

Équipements additionnels contenus dans la finition par rapport à la finition 'Design'

Pack technologique

Pack Tech

Design Intérieur

Pack intérieur cuir/matériaux synthétiques
Sellerie cuir/matériaux synthétiques
Inserts décoratifs en aluminium mat brossé
Garniture du tableau de bord, des contre-portes et des accoudoirs de portes en matériaux synthétiques
Éléments d'équipement intérieur en haut et en bas avec couture contrastée

Confort et vie à bord

Climatisation automatique 3 zones
Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit automatique
Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement à réglage jour/nuit automatique des 2 côtés
Projection de logo dans les rétroviseurs extérieurs
Appuis lombaires (réglable électriquement, horizontalement et verticalement, le support lombaire assure une posture assise détendue et ergonomique)
Lave-projecteurs
Pack rangement:
- filet de rangement au dos des dossiers des sièges, vide-poches côté conducteur, boîte à gants verrouillable, filet de coffre à bagages
Banquette arrière plus avec :
- réglage vers l'avant et l'arrière, réglage de l'angle du dossier, accoudoir central avec porte-gobelets, sièges repliables mode 40:20:40 ou entièrement repliés
Accoudoir central confort à l'avant avec réglage de la hauteur

Audio, Navigation, Connectivité et Infodivertissement

Audi Application Store et smartphone interface
Audi sound system:
- 10 haut-parleurs incluant un haut-parleur central et un subwoofer
- Amplificateur à 6 canaux avec une puissance totale de 180 watts
Audi phone box (permet un signal amplifié pour une meilleure connectivité)

Éclairage et visibilité

Projecteurs à LED plus
Assistant feux de route
Bloc de feux arrière à LED pro avec clignotants dynamiques et mise en scène lumineuse (coming home/leaving home)

Sécurité active et passive du véhicule

Système d'aide au stationnement plus avec indicateur de distance
Park assist plus (le système d'assistance contrôle la direction, l'accélération et le freinage afin d'offrir un stationnement en toute sérénité)
Caméra de recul
Assistant de vitesse adaptatif (le régulateur de vitesse adaptatif aide le conducteur en maintenant la vitesse et la distance par rapport au véhicule qui le précède)
Écrous de roue antivol

FINITION S LINE

Équipements additionnels contenus dans la finition par rapport à la finition 'Business Executive'

Pack technologique

Design Extérieur

Pack extérieur S line
Peinture contrastée avec éléments de bas de caisse peints en Gris Tambora
Jantes 19 pouces style à 5 branches doubles
Pneus 235/55 R19

Design Intérieur

Pack intérieur S line tissu
Sièges sport avec monogramme S
Sellerie tissu Cascade
Garniture du tableau de bord, des contre-portes et des accoudoirs de portes en tissu Cascade
Éléments de la console centrale noir brillant
Volant sport multifonction en cuir avec palettes
Éclairage d'ambiance plus avec 30 couleurs disponibles
Inserts décoratifs en aluminium mat brossé avec gaufrage linéaire
Pédalier et repose-pied en acier inoxydable
Seuils de porte avec inserts en aluminium à l'avant, éclairés, avec monogramme S
Pavillon en tissu Noir

Confort et vie à bord

Sièges avant à réglages électriques

Éclairage et visibilité

Projection du feu stop sous le spoiler

AUDI SQ5

Équipements additionnels contenus dans la finition par rapport à la finition 'S line'

Pack technologique

Pack Tech Plus

Motorisation, transmission et châssis

Suspension sport
Châssis abaissé de 20 mm

Design extérieur

Pack extérieur S
Boîtiers de rétroviseurs en chrome mat
Vitrage privacy (lunette arrière, vitres de portières arrière et vitres latérales arrière surteintées)
Jantes 20 pouces à 5 branches doubles, Gris Graphite, tournées brillantes
Pneus 255/45 R20

Design intérieur

Pack intérieur S line Dinamica/cuir
Sellerie Dinamica/cuir
Garniture du tableau de bord, des contre-portes et des accoudoirs de portes en Dinamica

Confort et vie à bord

Clé confort (sans Safelock)
Clé digitale
Vitrage acoustique pour les glaces de portes avant

Audio, Navigation, Connectivité et Infodivertissement

Écran MMI pour passager avant
Affichage tête haute
Système audio Premium Bang & Olufsen avec son 3D

Éclairage et visibilité

Fonction Matrix
Signatures lumineuses numériques à l'avant

Sécurité active et passive du véhicule

Caméras périmétriques (caméras avant, arrière et sur les côtés)
Side assist avec assistance de trafic transversale arrière
Système de protection proactive des occupants
Airbags latéraux à l'avant et à l'arrière avec système d'airbags rideaux et airbag central à l'avant
Alerte de sortie de voie avec pilotage semi-automatique du véhicule en cas d'urgence
Détection de présence à l'arrière après sortie du véhicule et verrouillage

Confort et vie à bord :

Climatisation automatique 3 zones
Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit automatique
Rétroviseurs ext. réglables dégivrants et rabattables électriquement à réglage jour/nuit automatique des 2 côtés
Projection de logo sur le sol depuis les rétroviseurs extérieurs
Lave-projecteurs

Audio, Navigation, Connectivité et Infodivertissement :

Audi Application Store et smartphone interface
Audi sound system

Éclairage et visibilité :

Projecteurs à LED plus
Assistant feux de route
Bloc de feux arrière à LED pro avec clignotants dynamiques et mise en scène lumineuse

Sécurité active et passive du véhicule :

Système d'aide au stationnement plus
Park assist plus
Caméra de recul
Régulateur de vitesse adaptatif

Confort et vie à bord :

Clé confort (sans Safelock)
Clé digitale

Audio, Navigation, Connectivité et Infodivertissement :

Écran MMI pour passager avant
Éclairage et visibilité :
Fonction Matrix
Signatures lumineuses numériques à l'avant

Sécurité active et passive du véhicule :

Caméras périmétriques (caméras avant, arrière et sur les côtés)
Side assist avec assistance de trafic transversale arrière
Système de protection proactive des occupants
Airbags latéraux à l'avant et à l'arrière avec système d'airbags rideaux et airbag central à l'avant
Alerte de sortie de voie avec pilotage semi-automatique du véhicule en cas d'urgence
Détection de présence à l'arrière après sortie du véhicule et verrouillage

Confort et vie à bord :

Réglage du volant électrique
Volant chauffant
Commande d'ouverture de porte de garage (HomeLink)
Sièges avant et arrière chauffants

Éclairage et visibilité :

Bloc de feux arrière numériques OLED avec signatures lumineuses personnalisables

Sécurité active et passive du véhicule :

Assistant de conduite adaptatif plus (aide à accélérer, freiner, maintenir la vitesse et la distance ainsi que rester dans la voie)

Liens vidéos:

Audi Q5 (Extérieur Studio)
Audi Q5 (Intérieur Studio)
Audi Q5 (Signature lumineuse)
Audi Q5 (Dynamique)
Audi Q5 (Conduite tout-terrain)
Audi Q5 (Extérieur)
Audi Q5 (Intérieur)
Audi Q5 (Moteur hybride léger)