Conçu pour un usage familial, le SUV électrique Toyota bZ4X Touring offre une polyvalence et un espace de chargement accrus.

Le bZ4X Touring est disponible en version traction (224 ch) ainsi qu'en transmission intégrale (380 ch).

En proposant le choix entre une transmission aux roues avant ou intégrale, le Toyota bZ4X Touring répond à un large éventail d'exigences.

L'ensemble de la gamme bZ4X Touring est équipé d'une batterie de 74,7 kWh, permettant une autonomie maximale (cycle mixte WLTP) allant jusqu'à 591 km en traction et 528 km en transmission intégrale.

La recharge rapide de 10 à 80 % en 28 minutes est rendue possible grâce aux systèmes de préconditionnment et de gestion thermique de la batterie.

Le bZ4X Touring renforce l'offre électrique de Toyota sur les segments clés B-SUV, C-SUV et D-SUV, rejoignant les Toyota C-HR plus et Toyota bZ4X.

Tous partagent l'ADN des modèles électriques de Toyota : des capacités tout-chemin, une carrosserie de SUV ainsi que la qualité, la durabilité et la fiabilité de la marque japonaise.

Côté prix, le Toyota bZ4X Touring démarre à partir de 48 400 euros (165 kW 74,7 kWh Grande Autonomie Design).

DIMENSIONS

Toyota a créé le bZ4X Touring en allongeant la silhouette du SUV bZ4X. Le bZ4X Touring est long de 4 830 mm, large de 1 860 mm et haut de 1 675 mm.

Le SUV conçu pour les activités familiales en plein air et l'aventure propose un empattement de 2 850 mm.

Le bZ4X Touring maximise les possibilités de gain de place offertes par le groupe motopropulseur électrique à batterie de Toyota grâce à ses composants compacts et à une architecture qui évite d'empiéter sur l'habitacle et le coffre.

VOLUME DE CHARGEMENT

Le bZ4X Touring propose une capacité de chargement pour les bagages d'une famille en vacances, ainsi que pour tous les types d'équipements de loisirs. La banquette arrière modulable (40/60) permet d'agrandir l'espace selon les besoins.

Le volume du compartiment à bagages atteint 669 litres.

La capacité de chargement est complétée par des barres de toit de série et une capacité de remorquage allant jusqu'à 1 500 kg.

LOOK

Les principales modifications esthétiques par rapport au bZ4X concernent la partie arrière allongée du véhicule, avec un design du bouclier inférieur et une combinaison de feux à LED qui offrent un look plus moderne, plus « outdoor ».

À l'avant, le Toyota bZ4X Touring reprend la calandre unique de Toyota , mise en valeur par une signature lumineuse et un liseré noir. Les parties inférieures et latérales du pare‑chocs avant sont spécifiques au bZ4X Touring. Cet ensemble est renforcé par les passages de roues en finition mate, qui accentuent la perception de robustesse.

À l'arrière, le pare- chocs redessiné crée un effet similaire . La poupe conserve un dessin sobre et épuré, souligné par un bandeau lumineux fin s'étirant au-delà du hayon pour se prolonger sur les ailes.

La carrosserie spacieuse et de type break Touring adopte une série de détails stylistiques qui soulignent un esprit aventureux. Cela se traduit par la finition noire grainée des passages de roues, les jantes noires et les rails de toit. Une autre caractéristique du Toyota bZ4X Touring est la présence de barres de toit, ce qui facilite le transport d'équipements sportifs ou de charges longues, permettant une charge sur le toit de 70 kg.

Les jantes alliage sont disponibles en 18 pouces avec des enjoliveurs en résine ou en 20 pouces , toutes deux en finition noir mat , une autre caractéristique spécifique au bZ4X Touring.

HABITACLE

À l'intérieur, l'habitacle est identique à celui du bZ4X, avec comme élément central un tableau de bord ultra-fin au design horizontal qui renforce la sensation d'espace et l'ouverture vers l'extérieur . L'habitacle repose sur une console centrale facilitant l'utilisation des appareils numériques et un tableau de bord avec un écran multimédia de 14 pouces de série.
L'impression est accentuée sur la finition Lounge Performance équipée de série d'un toit panoramique.

À l'arrière, la console centrale accueille des aérateurs ainsi que deux ports USB de 60 W.

POSTE DE CONDUITE

Le conducteur bénéficie d'une lecture directe du combiné, positionné au - dessus du volant, affichant l'ensemble des informations spécifiques à l'usage électrique : niveau et état de charge de la batterie, performances de recharge et temps restant pour atteindre 80 % de charge.

L'écran multimédia central de 14 pouces, placé au cœur de la planche de bord, assure une excellente lisibilité et accessibilité. La console centrale forme un îlot numérique indépendant intégrant le sélecteur de transmission rotatif et deux chargeurs à induction pour smartphones, destinés au conducteur et au passager avant.

SYSTEME MULTIMEDIA

Le système multimédia intègre une fonction de navigation spécifique pour véhicules électriques en aidant le conducteur à choisir un itinéraire avec des points de recharge. Tout en tenant compte de l'état de charge de la batterie et de l'autonomie restante.

PLATEFORME

Le Toyota bZ4X Touring est construit sur la plateforme modulaire eTNGA de Toyota , développée spécifiquement pour les véhicules électriques. L'augmentation du porte - à- faux arrière a permis d'introduire un cadre arrière à section augmentée . Le cadre portant les montants C et D est relié à la plateforme, ce qui contribue à réduire les vibrations. Cette configuration assure également une bonne vision diagonale arrière au conducteur.

La plateforme modulaire eTNGA de Toyota dédiée aux véhicules électriques se distingue par une rigidité élevée et un centre de gravité bas qui contribuent à offrir un comportement routier dynamique.

Compte - tenu de sa longueur accrue, le bZ4X Touring a bénéficié de mesures spécifiques pour garantir une rigidité optimale.

COMPORTEMENT ROUTIER

Le système de suspension, avec des jambes de force MacPherson à l'avant et des doubles triangles à l'arrière, le système de freinage et la direction assistée électrique sont partagés avec le bZ4X.

MOTORISATIONS

La puissance maximale du bZ4X Touring à traction est de 224 ch/165 kW (et un couple de 268,6 Nm), et celle de la version à transmission intégrale de 380 ch/280 kW, grâce à un eAxle arrière supplémentaire de 167 kW, ce qui en fait le modèle Toyota électrique le plus puissant.

Le groupe motopropulseur bénéficie des eAxle Toyota. Les eAxle intègrent les principaux composants de la transmission électrique (ensemble boîte - pont, moteur et onduleur) dans un seul boîtier. Les versions avant et arrière bénéficient chacune d'un design spécifique adapté à leur emplacement dans le véhicule. Le profil fin de l'eAxle arrière préserve le volume du coffre. Utilisant de nouveaux semi-conducteurs en carbure de silicium (SIC), ils offrent une meilleure efficience et une puissance accrue, tout en étant plus légers et plus compacts.

TRANSMISSION INTEGRALE

Le bZ4X Touring à transmission intégrale (AWD) offre d'authentiques qualités de véhicule tout - terrain grâce à son essieu arrière électrique délivrant une puissance proche de celle du moteur avant (167 kW) et à une gestion optimisée de sa transmission intégrale.

La transmission intégrale, associée à la technologie de contrôle intelligent de conduite X-Mode et au Grip Control de Toyota, permet d'affronter les terrains accidentés.

La fonction X-Mode ajuste les paramètres du véhicule en fonction des conditions de conduite , les systèmes Grip Control et Downhill Assist Control régulent la vitesse du véhicule. La fonction X-Mode permet de sélectionner des réglages qui adaptent les performances du véhicule aux conditions de conduite : boue ou neige profondes à moins de 20 km/h ; et dans des conditions tout - terrain plus difficiles en utilisant le Grip Control, à moins de 10 km/h.

Le Multi-Terrain Monitor (MTM) et le Panoramic View Monitor (PVM) aident le conducteur à évaluer les conditions lorsqu'il évolue en tout-terrain. Le Multi-Terrain Monitor (MTM) utilise quatre caméras qui offrent une vue en temps réel de la zone autour du véhicule, éliminant ainsi les angles morts. Une vue sous le véhicule permet au conducteur d'observer la position des roues arrière et la surface du sol. En activant la fonction X-Mode, une image continue affiche la vue sous le véhicule et les vues des deux côtés du véhicule. Les informations données comprennent aussi un inclinomètre et l 'indication des angles de tangage et de roulis.

Le Panoramic View Monitor (PVM) facilite le stationnement et les manœuvres . Comme le Multi-Terrain Monitor (MTM), il propose une vue sous le véhicule. Le système peut être également piloté via les commandes vocales.

Le système de gestion de la transmission intégrale optimise les performances sur les surfaces accidentées et à faible adhérence.

Le système de gestion conventionnel ajuste la répartition de la force motrice entre les essieux avant et arrière en fonction de la vitesse relative des roues et de l'angle de braquage. Il prend en compte la différence de vitesse entre les roues gauche et droite . Cela permet une conduite plus sereine sur les surfaces irrégulières et une meilleure stabilité sur la neige.

L'optimisation de la répartition du couple entre l'avant et l'arrière améliore la motricité et la stabilité lors du freinage régénératif.

Le bZ4X Touring traction assiste le conducteur sur les surfaces glissantes grâce à son mode Neige. Destiné à la conduite sur routes à faible adhérence, ce mode gère le couple moteur pour permettre des démarrages en douceur et en toute sécurité, réduisant ainsi le risque de patinage. Il s'active à l'aide d'un interrupteur situé sur la console centrale, près du sélecteur de rapports.

Le bZ4X Touring peut également franchir des gués jusqu'à 500 mm de profondeur.

PERFORMANCES

Le bZ4X Touring 165 kW délivre un couple de 268,6 Nm. Le SUV électrique atteint une vitesse de pointe de 160 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 7,2 secondes

Le bZ4X Touring AWD est la Toyota électrique la plus puissante et la plus rapide en accélération, avec une puissance maximale de 380 ch, un couple de 268,6 Nm et un 0 à 100 km/h effectué en 4, 5 secondes. La vitesse maximale est limitée à 180 km/h.

REMORQUAGE

Le Toyota bZ4X Touring AWD peut tracter des remorques jusqu'à 1 500 kg, ce qui renforce encore la polyvalence de ce SUV.

BATTERIE

Tous les Toyota bZ4X Touring sont équipés d'une batterie lithium-ion de 74,7 kWh de capacité brute (71 kWh nette).

La batterie bénéficie des dernières avancées de Toyota en matière d'amélioration des performances et des temps de charge. Elle intègre un système de refroidissement par eau ainsi qu'une fonction de pré-conditionnement, que le conducteur peut activer manuellement ou automatiquement via la navigation vers une borne de recharge rapide, afin d'obtenir une température optimale de la batterie dès le début de la charge. Cette fonction est particulièrement utile par temps froid.

Le Toyota bZ4X Touring bénéficie d'une batterie dont la qualité, la durabilité et la fiabilité sont garanties sur une longue durée. La confiance de Toyota dans la qualité de la batterie se reflète dans l'engagement qu'elle conservera au moins 70 % de sa capacité jusqu'à ce que le véhicule atteigne 10 ans d'âge, couverte par la garantie d'origine du véhicule jusqu'à 8 ans d'âge du véhicule ou 160 000 kilomètres, et avec le Battery Care Program jusqu'à ce que le véhicule atteigne 10 ans d'âge ou 1 million de kilomètres. Le Battery Care Program est activé par un contrôle annuel de l'état du véhicule électrique.

PLANIFICATEUR D'ITINERAIRE

Grâce au système de navigation dédié aux véhicules électriques, le conducteur peut programmer un itinéraire qui recommande des bornes de recharge en fonction du niveau de charge de la batterie et de l'autonomie restante. Cette fonction met automatiquement à jour ses recommandations en temps réel pour tenir compte de la consommation d'énergie effective du véhicule pendant le trajet.

FREINAGE REGENERATIF

Des palettes au volant permettent de sélectionner le niveau de freinage régénératif souhaité. Quatre niveaux sont disponibles, assurant jusqu'à environ 80 % de la décélération nécessaire. Il en résulte une réduction significative du recours à la pédale de frein et une conduite plus souple et plus facile. Le relâchement de l'accélérateur produit un freinage progressif et naturel.

AUTONOMIE

Le bZ4X Touring 165 kW affiche une autonomie WLTP jusqu'à 591 km.

La version à transmission intégrale revendique une autonomie jusqu'à 520-528 km (avec des roues de 18 pouces).

RECHARGE

Les Toyota bZ4X Touring sont équipées, selon les finitions, d'un chargeur embarqué de 11 kW ou 22 kW.

La recharge de 10 à 100 % sur secteur prend environ 7 heures pour la version 11 kW et 3,5 heures pour la version 22 kW.

La capacité de charge rapide maximale (DC) peut atteindre jusqu'à 150 kW

Les systèmes de gestion de la température et du préconditionnement de la batterie permettent une recharge rapide DC de 10 à 80 % en 28 minutes environ, même par grand froid (entre moins 10 °C et plus 20 °C).

Le préconditionnement de la batterie s'active automatiquement lorsqu'une borne de recharge est enregistrée comme destination dans le système de navigation du véhicule. Il est également possible d e l 'activer manuellement via le système multimédia Toyota SmartConnect plus.

SYSTÈMES DE SÉCURITÉ ET D'ASSISTANCE À LA CONDUITE TOYOTA T- MATE

Le Toyota bZ4X Touring reçoit un ensemble complet de systèmes de sécurité active et d'assistance à la conduite .

Les systèmes de sécurité active du bZ4X Touring détectent un large éventail de situations à risque au quotidien, alertent le conducteur et actionnent l'assistance à l'accélération , à la direction et au freinage si cela permet d'aider à éviter une collision ou à en atténuer les effets si elle est inévitable.

Par exemple, tourner à gauche ou à droite en traversant la circulation à une intersection très fréquentée présente des dangers non seulement liés aux véhicules venant en sens inverse e t latéralement , mais aussi aux piétons et cyclistes traversant la chaussée. Le Système de sécurité pré -collision (Pre-Collision System , PCS) détecte ces dangers et en avertit le conducteur, voire déclenche un freinage d'urgence en cas de risque imminent de choc. Un piéton descendant du trottoir ou un véhicule immobilisé sur le bas-côté peuvent inciter le conducteur à faire une embardée. Le sécurité pré -collision (Pre-Collision System , PCS) fournit une Assistance à la direction d'urgence (Emergency Steering Assist) aidant à contourner l'obstacle tout en assurant la stabilité du véhicule et en le maintenant dans sa voie. Le système détecte également le risque de collision dû à une accélération soudaine et brutale à basse vitesse en régulant automatiquement la force d'accélération et en contrôlant le freinage.

Une brève perte d'attention peut entraîner une déviation de trajectoire . Grâce à l'Assistance au maintien dans la voie ( Lane Trace Assist ) le bZ4X Touring conserve sa trajectoire , guidé par le marquage au sol, les bas-côtés ou le véhicule qui précède. Pour aborder en toute sécurité les courbes sur autoroute, l e système coopère avec le Régulateur de vitesse adaptatif ( Full - Range Adaptative Cruise Control ) afin d'ajuster la vitesse du véhicule. Il surveille également l'utilisation du volant, des freins et de l'accélérateur par le conducteur : si ces commandes restent inactives pendant un certain temps, il déclenche un arrêt d'urgence.

L'Aide à la sortie sécurisée ( Safe Exit Assist ) contribue à éviter le danger créé en ouvrant une portière et en se retrouvant face à un véhicule, un cycliste ou un piéton approchant par l'arrière. Il utilise le Détecteur d'angle mort ( Blind Spot Monitor ) pour analyser la route et émettre un avertissement lumineux si le conducteur ou un passager s'apprête à ouvrir une port e et risque une collision.

Grâce à l'Assistance Proactive à la Conduite ( Proactive Driving Assist ), le bZ4X Touring est capable d e scanner la route devant lui , de calculer les risques de collision et d'agir sur le freinage et la direction en amont afin d'éviter un accident. Il peut s'agir, par exemple, d'un piéton ou d'un cycliste proche du bord de la route ou sur le point de traverser, ou d'un véhicule qui précède.

Le bZ4X Touring bénéficie également de fonctionnalités Toyota Safety Sense supplémentaires : l'Assistance au changement de voie pour faciliter des dépassements fluides sur autoroute et l'Alerte de circulation transversale avant pour détecter les véhicules approchant des deux côtés aux intersections. Le bZ4X Touring reçoit aussi de série le Détecteur d'angle mort , l'Alerte de circulation transversale arrière , et l'Assistance de freinage en stationnement capable de reconnaître les obstacles , piétons et véhicules statiques lors des manœuvres de stationnement.

MISES A JOUR LOGICIELLES A DISTANCE

Les mises à jour logicielles à distance permettent de bénéficier rapidement des dernières évolutions de ces systèmes, sans emmener le véhicule chez un concessionnaire.

PRIX

Le Toyota bZ4X Touring démarre à partir de 48 400 euros (165 kW 74,7 kWh Grande Autonomie Design).

Comptez 51 900 euros pour la première version à transmission intégrale (280 kW 74,7 kWh AWD Performance Design).

Les prix du Toyota bZ4X Touring:

165 kW 74,7 kWh Grande Autonomie Design: 48 400 €
165 kW 74,7 kWh Grande Autonomie Design Business: 48 400 €
280 kW 74,7 kWh AWD Performance Design: 51 900 €
280 kW 74,7 kWh AWD Performance Lounge: 56 500 €

GARANTIE

Le bZ4X Touring bénéficie d'une batterie qui garantit sur le long terme qualité, durabilité et fiabilité. La batterie est couverte par la garantie jusqu'à 8 ans d'âge du véhicule ou 160 000 kilomètres.

Le Battery Care Program de Toyota couvre les performances de la batterie jusqu'à 10 ans ou 1 million de kilomètres parcourus, sous réserve d'un contrôle annuel de l'état de la batterie. Le Battery Care Program est activé par un contrôle annuel de l'état du véhicule électrique.

ÉQUIPEMENTS

DESIGN

LIGNE ET AÉRODYNAMISME

Antenne de toit type requin
Barres de toit longitudinales
Becquet arrière aérodynamique
Carrosserie monoton
Feux avant, arrière, clignotants et antibrouillard à LED
Jantes 18 pouces Aero noires
Kit de réparation provisoire de pneumatiques
Passage de roues noir mat
Pneumatiques 235/60 R18
Poignées de portes extérieures couleur carrosserie
Rétroviseurs extérieurs peints en noir laqué
Vitres et lunette arrière surteintées

SÉCURITÉ ET CONDUITE

Caméra de recul
Essuie-glaces avant à détecteur de pluie
Toyota Safety Sense 3 :
- Aide à la sortie sécurisée (SEA)
- Alerte de franchissement de ligne (LTA)
- Assistant visuel de conduite (DMC)
- Avertisseur d'angles morts (BSM)
- Lecture des panneaux de signalisation avec limiteur de vitesse (RSA)
- Radars de stationnement avant et arrière anticollision (ICS)
- Régulateur de vitesse adaptatif allant jusqu'à l'arrêt (ACC)
- Système de feux de route adaptatif (AHS)
- Système de sécurité précollision (PCS)

CONFORT ET AGRÉMENT

4 prises USB Type-C (2 à l'avant et 2 à l'arrière)
6 haut-parleurs
Banquette arrière rabattable 60/40
Buses de lave-glace dégivrantes
Clé digitale
Climatisation automatique bizone
Coffre à ouverture et fermeture électriques
Combiné d'instrumentation 7 pouces
Double chargeur à induction
Éclairage d'ambiance intérieur personnalisable et interactif (64 couleurs)
Fonction tout-terrain X-Mode (sur Performance AWD)
Palettes au volant avec 4 niveaux de régénération
Pare-brise dégivrant
Purificateur d'air Nanoe
Sellerie mixte composée de matière synthétique et tissu
Services connectés MyToyota
Siège conducteur à réglages électriques 8 positions
Siège conducteur à réglages lombaires électriques
Sièges chauffants avant
Système d'ouverture/fermeture et démarrage sans clé “Smart Entry & Start”
Système multimédia Toyota Smart Connect Plus :
- Écran 14 pouces
- Connectivité Bluetooth, USB, radio FM et DAB (digitale)
- Services intelligents dont navigation connectée avec infotrafic en temps réel, mises à jour cartographiques, assistant vocal “Hey Toyota” et recherche de bornes de recharge et de points d'intérêt (inclus 4 ans)
- Système de connectivité smartphone sans fil Apple CarPlay et Android Auto
Tapis de sol
Volant chauffant

TECHNOLOGIE ÉLECTRIQUE

Câble de recharge Mode 3 (Type 2) 32A / 7,5 mètres (pour recharge sur borne de recharge)
Chargeur embarqué 11 kW
Planificateur d'itinéraire électrique intégré au système de navigation
Pompe à chaleur
Système de préconditionnement de la batterie
Programme “Toyota Expérience”

LOUNGE (en plus de DESIGN)

LIGNE ET AÉRODYNAMISME

Jantes en alliage 20 pouces noires
Seuils de porte en aluminium

SÉCURITÉ ET CONDUITE

Toyota Safety Sense 3 :
- Aide active au changement de voie liée à l'activation des feux clignotants (LCA)
- Avertisseur de circulation avant et freinage d'urgence (FCTA)
- Système de stationnement semi-autonome “Toyota Teammate Advanced Park”

CONFORT ET AGRÉMENT

Chauffage radiant avant
Rétroviseurs extérieurs à mémoire et inclinables en marche arrière
Rétroviseur intérieur intelligent
Sellerie composée de matière synthétique noire ou marron
Siège conducteur à mémoire
Siège passager à réglages électriques
Sièges avant ventilés
Sièges chauffants arrière
Système audio JBL Premium à 9 haut-parleurs
Tapis de sol Premium composé de matière synthétique
Toit panoramique

TECHNOLOGIE ÉLECTRIQUE

Chargeur embarqué 22 kW