Le constructeur de voitures de sport Porsche, basé à Stuttgart, a livré 279 449 voitures dans le monde en 2025. Cela correspond à un recul de 10 % par rapport à l'année précédente (2024 : 310 718 véhicules).

Rappelons que Porsche a entièrement renouvelé sa gamme avec le lancement de quatre nouveaux modèles en 2024 (la Panamera, le Taycan, la 911 et le Macan) qui auraient du dynamiser les ventes du constructeur de voitures de sport allemand en 2025.

La priorité absolue de Porsche est un mix orienté vers la valeur.

Avec 84 328 livraisons, le Porsche Macan a été la gamme de modèles la plus vendue. L'Amérique du Nord reste la région la plus importante en termes de ventes avec 86 229 livraisons, un chiffre conforme à celui de l'année précédente.

« Après plusieurs années record, nos livraisons en 2025 ont été inférieures au niveau de l'année précédente. Cette évolution est conforme à nos attentes et s'explique par des baisses d'approvisionnement pour les modèles 718 et Macan à moteur à combustion, par la faiblesse persistante de la demande de produits exclusifs en Chine et par notre gestion des approvisionnements axée sur la valeur », explique Matthias Becker, membre du comité de direction chargé des ventes et du marketing chez Porsche AG. « En 2025, nous avons ravi nos clients avec des voitures exceptionnelles, telles que la 911 Turbo S avec son système de propulsion T-Hybrid. » 

Porsche s'est repositionnée en 2025 et a pris des décisions stratégiques tournées vers l'avenir en matière de produits. La répartition des livraisons en 2025 souligne que le constructeur de voitures de sport répond de manière cohérente aux préférences des clients à l'échelle mondiale en élargissant sa stratégie en matière de motorisation afin de proposer des voitures à moteur à combustion, hybrides rechargeables et entièrement électriques.

En 2025, 34,4 % des voitures Porsche livrées dans le monde étaient électrifiées (plus 7,4 points de pourcentage), dont 22,2 % étaient entièrement électriques et 12,1 % étaient des hybrides rechargeables. En Europe, le nombre de voitures électrifiées livrées a dépassé pour la première fois celui des modèles à moteur à combustion pure (57,9 % de part d'électrification), une voiture sur trois étant entièrement électrique. Parmi les modèles Panamera et Cayenne, les versions hybrides rechargeables dominent les chiffres de livraison en Europe. Parallèlement, la 911 à moteur à combustion et T-Hybrid a établi une nouvelle référence avec 51 583 livraisons dans le monde.

L'Amérique du Nord est la plus grande région en termes de ventes

Avec 86 229 livraisons, l'Amérique du Nord reste la région enregistrant le plus fort volume de ventes.

Après des livraisons record en 2024, les Marchés Outre-mer et Emergents ont largement maintenu leurs niveaux de l'année précédente, avec 54 974 voitures livrées (moins 1 %).

En Europe (hors Allemagne), Porsche a livré 66 340 voitures sur l'année 2025, soit une baisse de 13 % par rapport à l'année précédente. Sur le marché allemand, 29 968 clients ont pris livraison de voitures neuves, soit une baisse de 16 %. Les baisses d'approvisionnement pour les modèles 718 et Macan à moteur à combustion interne dans les deux régions sont notamment la résultante des réglementations de l'Union Européenne en matière de cybersécurité.

En Chine, 41 938 voitures ont été livrées à des clients (moins 26 %). Les principales raisons de ce recul restent les conditions de marché difficiles, en particulier dans le segment du luxe, ainsi que la concurrence intense sur le marché chinois, notamment pour les modèles entièrement électriques. Porsche se concentre sur les ventes orientées vers la valeur.

Le Macan est le modèle Porsche le plus vendu

Les livraisons du Porsche Macan (électrique et thermique) ont atteint 84 328 unités (plus 2 %), les versions entièrement électriques représentant plus de la moitié avec 45 367 véhicules. Sur la plupart des marchés hors Union Européenne, le Macan à moteur à combustion continue d'être proposé, avec 38 961 unités livrées.

Les clés de 80 886 Porsche Cayenne ont été remises à des clients en 2025, soit une baisse de 21 %, en partie due à des effets de rattrapage de l'année précédente.

La voiture de sport Porsche 911 a enregistré 51 583 livraisons sur l'année 2025 (plus 1 %), établissant ainsi un record de ventes.

27 701 modèles Panamera ont été livrés dans le monde à la fin décembre (moins 6 %).

Les modèles 718 Boxster et 718 Cayman ont totalisé 18 612 livraisons, soit une baisse de 21 % par rapport à l'année précédente en raison de l'arrêt progressif de la production de cette gamme. La production a pris fin en octobre 2025.

La Porsche Taycan a représenté 16 339 livraisons (moins 22 %).