Le 
SUV compact Volkswagen Tiguan se décline en 
version hybride rechargeable.
Le Tiguan eHybrid à transmission hybride rechargeable délivre une 
puissance combinée de 245 ch.
Le Tiguan eHybrid 
peut rouler jusqu'à une vitesse de 130 km/h en mode électrique sans émission locale.
Le Tiguan eHybrid 
démarre en mode électrique "E-mode" pour autant que la batterie soit suffisamment chargée. 
Une charge électrique complète permet de 
parcourir environ 50 kilomètres en conditions WLTP en mode électrique.
En mode « hybride », le 
moteur électrique vient seconder le moteur essence TSI turbocompressé à injection directe à l'accélération. 
La synergie entre le moteur électrique et le moteur à combustion interne en 
mode « hybride » se traduit par un déploiement de puissance supplémentaire temporaire, puisque le moteur électrique contribue à un surcouple électrique temporaire.
Le mode hybride permet d'accumuler suffisamment d'énergie électrique lors d'un long trajet pour aborder une zone urbaine en mode émission zéro.
Le 
mode dynamique « GTE » fait appel à une synergie entre le moteur électrique et le moteur TSI pour déployer toute la puissance combinée du Tiguan eHybrid. Le mode « GTE » s'active d'une simple pression sur la touche située à côté du levier de vitesses DSG.