Le
Porsche Cayenne Electric, en livrée camouflage, est en phase d'
essais sur route.
Depuis plus de 20 ans, le Porsche Cayenne se distingue par sa polyvalence. Forte de cette qualité intrinsèque, la version tout électrique du
SUV de la marque de véhicules de sport combine
performances, praticité au quotidien, confort sur les longues distances et aptitude au tout-terrain.
Dans le cadre de la mise au point du SUV tout
électrique Porsche, un prototype proche de la série s'est lancé à la quête d'un record sur les routes pentues de l'ouest de l'Angleterre.
À l'
occasion de la course de côte de Shelsley Walsh, une compétition
automobile qui existe depuis 1905 et qui compte donc parmi les plus anciennes épreuves du sport automobile au monde, un prototype proche de la série s'est mêlé aux concurrents du Championnat britannique de course de côte (British Hillclimb Championship).
Gabriela Jílková, pilote de simulateur et de développement de l'équipe TAG Heuer Porsche Formula E Team, était au volant du Cayenne Electric en livrée camouflage sur le parcours asphalté de Sheshsley Walsh, avec une chaussée qui ne fait pas plus de 3,5 mètres de large à certains endroits, dont la pente peut atteindre 16,7 % et qui s'étend sur une longueur totale de 914 mètres. Dès sa première tentative chronométrée, Gabriela Jílková a battu de plus de quatre secondes le précédent record pour un SUV, avec un temps de 31,28 secondes sur le parcours.
« Le parcours exigeant ne pardonne aucune erreur. Il n'y a aucune zone de dégagement, la marge de manœuvre est donc étroite. Mais le réglage actif du châssis confère au nouveau Cayenne une remarquable stabilité et une précision hors pair. La voiture permet de tirer des trajectoires au cordeau », a déclaré la pilote.
Le Cayenne Electric était équipé du système de réglage actif du châssis, Porsche Active Ride. Ce système permet de maintenir la caisse du Cayenne Electric à l'horizontale en toutes circonstances, même lors de freinages appuyés, de changements de direction brusques et d'accélérations dynamiques, et assure une liaison parfaite avec la route grâce à une répartition équilibrée des charges sur les roues.
« Le système Porsche Active Ride élargit considérablement la plage de réglage du châssis du nouveau Cayenne, entre conduite dynamique et confort d'utilisation », déclare Michael Schätzle, responsable de la gamme Cayenne.
Le premier point chronométrique à Shelsley Walsh, mesuré à 18,3 mètres de la ligne de départ, a été franchi en 1,94 seconde, avec des pneus été classiques. Un tel chronomètre est généralement réservé aux monoplaces équipées de pneus slick. Michael Schätzle assure que les derniers réglages du Cayenne Electric sont encore en cours avant son lancement sur le marché, « mais la puissance du groupe motopropulseur et les
équipements de la voiture qui a battu le record sont déjà ceux qui seront disponibles sur le modèle de série à venir. »
La conception de la carrosserie, du groupe motopropulseur et de la gestion thermique du système haute tension est axée sur la robustesse, de sorte que le Cayenne Electric a toutes les qualités requises pour s'affirmer comme l'un des premiers modèles électriques à batterie (BEV) avec une capacité de remorquage pouvant atteindre 3,5 tonnes, selon la configuration, et à obtenir l'homologation requise en matière de poids tractable, à l'instar du Cayenne à moteur thermique actuel.
« Nos clients ont toujours loué la grande praticité du Cayenne. Nous n'avons pas fait le moindre compromis à ce sujet lors du développement de la version 100 % électrique », précise Michael Schätzle.
« Pendant une bonne partie de la prochaine décennie, nos clients pourront également faire le choix de modèles hybrides et de versions à moteur thermique, alliant puissance et efficience. En effet, nous n'entendons pas ménager nos efforts pour poursuivre le développement de la génération actuelle de modèles. Toutefois, nous ne pourrons atteindre le niveau de performance démontré publiquement pour la première fois en Angleterre qu'en exploitant pleinement le potentiel de l'électrification. Le Cayenne Electric établira de nouvelles références sur son segment, sans le moindre compromis en matière de confort d'utilisation et de praticité au quotidien », conclut Michael Schätzle.
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