Le 
Lexus NX se décline en 
version hybride rechargeable.
Le 
NX 450h plus est le 
premier modèle hybride rechargeable Lexus.
Lexus s'est appuyée sur son expertise de plus de 15 ans dans la 
technologie hybride pour concevoir son premier véhicule hybride rechargeable (PHEV).
La version 450h plus hybride rechargeable bénéficie d'
un moteur essence 4 cylindres de 2.5 litres, d'
un moteur électrique à l'avant et d'
une batterie lithium-ion de 18 kWh. Un 
second moteur électrique situé à l'arrière offre une traction intégrale permanente.
Le 450h plus hybride rechargeable délivre une puissance de 
306 ch.
Le 450h plus hybride rechargeable 
accélère de 0 à 100 km/h en un peu plus de six secondes.
Le NX 450h plus hybride rechargeable 
peut rouler en mode entièrement électrique jusqu'à 135 km/h.
L'autonomie en mode électrique du NX 450h plus 
atteint 63 km.
Les 
émissions de CO2 sont estimées à moins de 40 g/km (cycle mixte WLTP) et la 
consommation de carburant 
inférieure à 3 litres aux 100 km.
L'hybride rechargeable Lexus 
conserve une efficience élevée lorsque la batterie est épuisée. 
Le 
fonctionnement par défaut, lorsque la batterie est épuisée, est un 
système hybride auto-rechargeable performant.
Les aspects pratiques du NX 450h plus ne souffrent pas de l'intégration de la technologie hybride rechargeable : le coffre a la même capacité que celui du modèle hybride auto-rechargeable. 
Un 
espace de 21 litres est disponible sous le plancher du coffre pour ranger les câbles de recharge. 
La capacité du réservoir de carburant a été maintenue à 55 litres pour pouvoir effectuer des trajets longs.