La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

110 916 véhicules électriques particuliers vendus en France en 2020

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Les ventes de véhicules électriques particuliers en France ont atteint 110 916 unités en 2020.

En 2019, il s'était vendu 42 763 véhicules électriques particuliers en France (pour 31 055 en 2018, 25 983 en 2017, 21 752 en 2016, 17 268 en 2015, 10 560 en 2014 et 8 779 en 2013).

Dans un marché automobile français de 1,65 million de véhicules particuliers, le volume de vente des voitures électriques devient significatif.

Le véhicule électrique représente 6,7 pour cent de l‘ensemble des immatriculations de véhicules particuliers, tous carburants confondus, en 2020.

Cela, grâce à un soutien massif et continu au véhicule électrique accordé par les pouvoirs publics via le bonus écologique et la prime à la conversion.

Le véhicule électrique a bénéficié en 2020 d'un bonus écologique à l'achat spécifique porté de 6 000 à 7 000 euros, d'une prime de conversion de 1 500 à 5 000 euros et d'aides complémentaires locales.

En 2020, les voitures particulières électriques ont majoritairement été achetées par des clients particuliers : ils ont représenté près de 2/3 des acquéreurs.

Par ailleurs, les contraintes et incitations visant à pousser les collectivités territoriales et les entreprises publiques et privées à acquérir des véhicules électriques demeurent importantes.

Enfin, et c'est un élément majeur, il est fait obligation aux constructeurs automobiles de respecter des seuils d'émissions de CO2 qui nécessitent impérativement la vente massive de véhicules électriques zéro émission (en roulant).

Sans oublier les prochaines interdictions de circulation des véhicules thermiques annoncées régulièrement dans les grandes métropoles françaises, notamment en cas d'exécutif local à dominante écologique.

Entre 2019 et 2020, les ventes de véhicules électriques ont progressé de 11 708 unités (110 916 unités en 2020 contre 42 763 unités en 2019), soit une hausse de 159%.

48 modèles électriques ont occupé le marché en 2020.

La Renault Zoe enregistre 37 409 immatriculations (en hausse de 99%) devant la Peugeot e-208 (16 557 unités), la Tesla Model 3 (6 477 unités), le Hyundai Kona Electrique (5 156 unités) et le Kia E-Niro (5 101 unités).

Avec 37 409 ventes, le premier véhicule électrique vendu en France, la Renault Zoe, se classe au 9ème rang des ventes de véhicules particuliers en 2020.

La citadine électrique au losange représente 2,3% du marché.

L'acheteur type d'une voiture électrique est masculin (71%), légèrement plus âgé (52 ans) que la moyenne du marché (51,3 ans) et majoritairement originaire de l'Ile-de-France, de la région Provence-Alpes Côte d'Azur et Auvergne-Rhône-Alpes.

Etant donné le poids des incitations financières faites aux acheteurs, des obligations faites aux acheteurs professionnels, aux lourdes amendes financières pesant sur les épaules des constructeurs en cas de dépassement des seuils d'émissions de CO2, cette progression importante du marché de la voiture électrique ne constitue en rien un engouement pour les véhicules électriques. Il s'agit juste d'une marche forcée vers un objectif politique de mobilité individuelle décarbonée dont on ne connait pas encore tous les effets (recyclage des batteries incomplet à ce jour, capacité du réseau électrique à recharger les véhicules électriques en circulation lors des pics de consommation électrique ou plus globalement durant l'hiver, etc.).

La France est devenu le 2ème pays européen où l'on achète le plus de modèles électriques !

30 838 points de recharge (source : Gireve) accessibles au public répartis à travers l'hexagone permettent de recharger un véhicule électrique sur le territoire à fin décembre 2020, ce qui correspond environ à 1 point de recharge pour 10 véhicules électriques ou 1 point de recharge pour 13 véhicules électrifiés rechargeables si l'on compte les hybrides rechargeables.

Environ deux tiers des points de recharge ouverts au public en France correspondent à de la recharge accélérée (comprise entre 14 et 22 kW). L'autre tiers correspond à de la recharge dite « normale » (inférieure ou égale à 11 kW), rapide (jusqu'à 50 kW) ou ultra-rapide (au-delà de 50 kW).

Le fonctionnement des bornes de recharge, la possibilité pour les utilisateurs d'avoir accès à des bornes de recharge de différents opérateurs, la clarté du prix de la recharge et la possibilité de paiement à l'acte font partie des points d'amélioration.

Immatriculations de véhicules électriques particuliers en France en 2020 (Top 10):

Renault Zoe: 37 409
Peugeot e-208: 16 557
Tesla Model 3: 6 477
Hyundai Kona Electrique: 5 156
Kia e-Niro: 5 101
Volkswagen ID.3: 4 187
Nissan Leaf: 3 403
Peugeot e-2008: 2 933
DS 3 Crossback: 2 710
Mini Cooper SE: 2 481
Volkswagen e--up!: 2 420

Sources: AAA et Avere France

Eric Houguet, 12/01/2021
   
 

Environnement

 

• Plus de 33 000 points de recharge électrique accessibles à tous en France

• Les batteries de véhicules électriques réutilisées après près de 10 ans de services

• Les véhicules à guidage automatique s'équipent de batteries lithium-ion reconditionnées

• Le ludospace Toyota Proace City Verso passe à l'électrique

• Le Mercedes EQB électrique comprend des modèles à traction et à transmission intégrale

• Le chargeur universel Opel se connecte à la plupart des bornes de recharge sans frontières

• Les propriétaires de voiture électrique rechargent principalement leur voiture à domicile

• L'Audi Q5 Sportback TFSI e hybride rechargeable offre une autonomie électrique de 62 km

• L'Audi Q5 TFSI e hybride rechargeable offre une autonomie électrique de 62 km

• La grande majorité des utilisateurs d’un véhicule électrique possède un autre véhicule

• La carte KiaCharge simplifie la recharge des véhicules électriques en itinérance

• Le Hyundai Santa Fe Plug-in parcourt jusqu’à 58 km en mode tout électrique

• Le ludospace Citroën ë-Berlingo passe à l’électrique

• Le crossover sportif Cupra Formentor se décline en hybride rechargeable

• Le ludospace à l’esprit baroudeur Peugeot Rifter passe à l’électrique

• Le ludospace familial Opel Combo Life passe à l’électrique

• Le Ford Galaxy adopte une motorisation hybride

• Le Ford S-Max se dote d'une motorisation hybride

• Le grand SUV de luxe Bentley Bentayga se décline en hybride rechargeable de 449 ch

• L'industrialisation du recyclage des batteries lithium-ion permet un taux de recyclage de 90%

• La carte BMW Charging simplifie la recharge au quotidien des véhicules électrifiés

• Le Hyundai Tucson hybride rechargeable délivre une puissance combinée de 265 ch

• La recharge dynamique optimisée pourrait soulager le réseau électrique local

• La norme Euro 6d-ISC-FCM est axée sur les émissions de conduite réelle (RDE)

• 74 993 véhicules hybrides rechargeables vendus en 2020 en France

• 110 916 véhicules électriques particuliers vendus en France en 2020

• Le diesel ne représente plus que 30,6% du marché automobile français en 2020

• Bonus malus écologique 2021: le système taxe l'automobile à partir de 133 g de CO2 WLTP

• L'intelligence artificielle contribue à limiter la consommation de carburant

• La récupération d’énergie au freinage augmente l’autonomie des véhicules électriques

• Les émissions de polluants en usage réel de type RDE respectent les seuils normatifs

• L’Audi Q3 Sportback hybride rechargeable offre une autonomie électrique de 50 km

• L’Audi Q3 hybride rechargeable offre une autonomie électrique de 51 km

• La Seat Tarraco hybride rechargeable offre une autonomie électrique de 49 km

• Des pièces détachées de voitures fabriquées à partir de cosse de riz

• Le filtre à particules complète le post-traitement catalytique des gaz d'échappement

• Le post-traitement des gaz d'échappement réduit les NOx des diesel de plus de 90%

• Le SUV Jaguar E-Pace hybride rechargeable parcourt jusqu’à 55 km en électrique

• Le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid couvre jusqu'à 42 km en mode électrique

• La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid délivre jusqu'à 700 ch

• Le SUV Coupé Renault Arkana adopte une motorisation hybride E-Tech Hybrid 140

• Le SUV urbain Renault Captur adopte une motorisation hybride E-Tech Hybrid 140

• La Cupra Leon Sportstourer se décline en version hybride rechargeable

• La Cupra Leon se décline en version hybride rechargeable

• L'Audi Q8 hybride rechargeable TFSI e revendique une autonomie électrique de 47 km

• L'Audi A3 Sportback 40 TFSI e plug-in hybride peut couvrir jusqu'à 67 km en électrique

• Le Land Rover Defender 110 adopte une motorisation hybride rechargeable de 404 ch

• Le Range Rover Velar embarque une motorisation hybride rechargeable de 404 ch

• La Jaguar F-Pace adopte une motorisation hybride rechargeable de 404 ch

• Une technologie de purification de l'air de l'habitacle avant de démarrer le moteur

• Le Jeep Wrangler 4xe adopte un groupe motopropulseur hybride rechargeable


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Toutes les nouveautés du Geneva International Motor Show 2020

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2021

 

Abarth, Aiways, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo