Le
combispace Peugeot Rifter adopte la face avant de la marque au lion, qui accueille en son centre l'emblème
Peugeot, tout en conservant un typage extérieur outdoor marqué.
A l'occasion de son restylage, le combispace Peugeot
Rifter s'enrichit d'une
motorisation Diesel.
DESIGN EXTERIEURL'usage outdoor est marqué par de larges passages de roues, d'imposantes protections latérales, des barres de toit et une importante garde au sol.
DESIGN INTERIEURLe combispace Rifter reçoit une planche de bord qui s'articule autour du Peugeot i-Cockpit, d'un volant compact et d'un écran tactile haute définition de 10 pouces dans sa partie centrale supérieure.
DIMENSIONSLe Rifter est disponible en deux longueurs: Standard (4,40 mètres) et Long (4,75 mètres). Cette dernière ajoute de la longueur en empattement et en porte à faux.
Chacune des longueurs est proposée en deux versions: 5 et
7 places.
Le Rifter dispose de deux portes latérales coulissantes et d'un large hayon arrière, avec une lunette ouvrante.
Chacun des trois sièges individuels de la deuxième rangée peut s'escamoter dans le plancher.
RANGEMENTSLe coffre offre un
espace chargement allant de 775 litres sous tablette pour la version 5 places en longueur Standard à 4 000 litres sous pavillon avec les sièges rabattus sur le Rifter Long.
Plusieurs espaces de rangement sont présents dans l'habitacle.
Le transport d'objets longs est facilité par un siège passager avant escamotable dans le plancher.
MOTORISATIONLe Rifter est commercialisé en France avec deux moteurs diesel BlueHDi 100 et 130 ch, alors que le E-Rifter embarque une motorisation électrique.
La motorisation Diesel BlueHDi 100 est couplée à une boite mécanique 6 rapports alors que le BlueHDi 130 est couplé avec une boite automatique EAT8.
Le Rifter Diesel vise les
conducteurs n'ayant pas de capacité de charge ou nécessitant une grande polyvalence d'usage.
Le Rifter Diesel est plus accessible et offre une grande liberté de mouvement que la déclinaison électrique E-Rifter.
AIDES A LA CONDUITELe Rifter bénéficie de 18 systèmes d'aide à la conduite. L'ensemble d'aides à la conduite comprend un régulateur de vitesse adaptatif, une aide au maintien dans la voie, le freinage automatique d'urgence avec détection des piétons et des cyclistes, un limiteur de vitesse, la lecture des panneaux de signalisation, une alerte de fatigue du conducteur, etc.
L'assistance au stationnement repose sur douze capteurs répartis entre l'avant et l'arrière, alors que le système VisioPark 180° est équipé d'une caméra de recul haute définition.
FINITIONSLe Peugeot Rifter est proposé en versions Allure et GT.
PRIXLe
tarif du Peugeot Rifter démarre à partir de 27 650 euros (M BlueHDi 100 Allure).
Les prix du Peugeot E-Rifter:MBlueHDi 100 Allure: 27 650 €
BlueHDi 130 EAT8 GT: 32 900 €
XLBlueHDi 130 EAT8 GT: 33 900 €
EQUIPEMENTS DE SERIEPrincipaux équipements finition ALLUREABS, AFU, ESP, ESC, ASR et Aide au démarrage en pente
Aide au stationnement arrière
Airbags frontaux Conducteurs et passager avant, latéraux avant et rideaux
Allumage automatique des feux de croisement et Commutation automatique en feux de route
Banquette rang 2 escamotable 2/3 - 1/3 avec fixations Isofix
Climatisation manuelle
Combiné numérique 10 pouces couleur
Condamnation centralisée avec 2 plip HF
Coques de rétroviseurs extérieurs noires vernies
Détection de sous-gonflage
Essuie-vitre avant automatique
Feux de jour et Projecteurs avant Ecoled
Frein de stationnement électrique
Jantes tôles avec enjoliveur pleine roue et pneumatiques 215/65/R16 102H
Lève-vitres Conducteur et passager avant électriques
Pack Safety : Alerte risque collision et Freinage d'urgence, Lecture des panneaux de vitesse, Détection et Alerte somnolence, Alerte franchissement de ligne avec correction
Pavillon avec capucine
Peugeot Connect SOS et Assistance
Porte latérale coulissante droite (et gauche sur Taille XL)
Projecteurs antibrouillard avant
Radio numérique DAB avec écran tactile couleur personnalisable 10 pouces HD, Bluetooth, Mirror
Screen sans fil (Android
Auto et Apple CarPlay)
Rangement ouvert devant le combiné côté conducteur
Rangements côté passager : Boîte à gants Top Box réfrigérée, Boîte à gants inférieure fermée
Régulateur - limiteur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et chauffants
Siège conducteur avec réglage lombaire et accoudoir
Siège passager avant rabattable avec accoudoir
Tablette arrière cache-bagages à 2 positions (tendelet sur Taille XL)
Tablette aviation au dos des sièges avant
Vitres entrebâillantes en rang 2
Vitres fixes en rang 3
Volant cuir multifonction et chauffant
Volet arrière avec vitre fixe, dégivrage et essuie-vitre
Equipements supplémentaires finition GT3 sièges individuels en rang 2, escamotables avec fixation Isofix
Barres de toit longitudinales Noir Brillant
Caméra de recul avec Digital Visiopark 180
Climatisation automatique bizone
Jantes alliage 17 pouces avec pneumatiques 215/60 R17 100H
Lève-vitres avant et rang 2 électriques et séquentiels
Lunette arrière ouvrante surteintée
Portes latérales coulissantes droite et gauche
Régulateur de vitesse auto-adaptatif avec fonction Stop And Go et système actif de maintien au centre de la voie
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Sécurité enfant électrique
Surteintage des vitrages Rang 2 et Rang 3
Tendelet arrière cache-bagages (sur Taille XL)