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Le SUV électrique Volvo EX60 Cross Country est conçu pour sortir des sentiers battus

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Le SUV électrique Volvo EX60 Cross Country est conçu pour sortir des sentiers battus

Conçu pour sortir des sentiers battus, le SUV électrique Volvo EX60 Cross Country est doté d'un design distinctif et d'une allure plus robuste.

Techniquement, l'EX60 Cross Country reprend les caractéristiques du SUV électrique de taille moyenne Volvo: autonomie électrique, recharge rapide et technologie de pointe.

Le dernier-né de la gamme de modèles Cross Country fait entrer l'héritage Cross Country de Volvo dans une nouvelle ère de voitures Volvo électriques. Depuis leur lancement en 1997, tous les modèles Cross Country de Volvo sont dotés d'un design distinctif et d'une allure plus robuste.

« L'EX60 Cross Country est l'EX60 qui correspond à tous ceux qui veulent "aller partout" », déclare Erik Severinson, Chief Commercial Officer. « Conçu pour partir à l'aventure, l'EX60 Cross Country incarne non seulement le sens de l'exploration, mais traduit également l'accomplissement. Nous avons pour ainsi dire inventé ce segment et nous avons estimé que l'EX60 était le prochain modèle Volvo idéal pour passer en mode Cross Country »

L'EX60 Cross Country présente également plusieurs détails de design qui soulignent la place particulière qu'il occupe dans la gamme Volvo.

L'EX60 Cross Country est équipé de jantes spéciales exclusives aux modèles Cross Country, ainsi que d'un marquage Cross Country sur les pare-chocs avant et arrière, ainsi que sur le montant D.

Les plaques de protection en acier inoxydable brossé à l'avant et à l'arrière soulignent l'allure aventurière de la voiture, tandis que les passages de roue plus larges à l'esprit baroudeur renforcent la présence générale.

La garde au sol de l'EX60 Cross Country est surélevé de 20 millimètres par rapport à l'EX60, ce qui améliore la visibilité et la sensation de contrôle. Grâce à la suspension pneumatique, le conducteur peut augmenter sa hauteur de 20 millimètres supplémentaires si nécessaire.

La suspension pneumatique permet également d'abaisser la voiture, ce qui améliore l'efficacité à grande vitesse, la stabilité et l'aérodynamisme. Cela s'avère utile sur autoroute et pour optimiser l'autonomie de la batterie.

Le Volvo EX60 Cross Country sera proposé en France ultérieurement.

Deux versions de motorisation à transmission intégrale seront proposées sur l'EX60 Cross Country : la version P10 AWD offrant jusqu'à 640 km d'autonomie (valeur préliminaire basée sur les normes d'essai WLTP obtenues dans des conditions d'essai spécifiques), suivie de la version P12 AWD offrant une plus grande autonomie.

Eric Houguet, écrit le 02/02/2026